EXV, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ Aecoauto, ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະຫນອງລົດທີ່ຫລາກຫລາຍ, ໂດຍມີແຊ້ມ BYD Han DMI ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນບັນດາພວກເຂົາ. BYD Han DMI Champion ເປັນລົດເກັງຟຸ່ມເຟືອຍຂະໜາດເຕັມພາຍໃຕ້ລົດ BYD Auto, ອາດຈະເປັນລຸ້ນທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງຂອງຊຸດ Han, ເນັ້ນໜັກເຖິງການຂັບຂີ່ ແລະລັກສະນະຫຼູຫຼາ.
ໃນຖານະເປັນ EXV, ຍັງເອີ້ນວ່າ Aecoauto, ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະເຫນີຍານພາຫະນະທີ່ຫລາກຫລາຍ, ລວມທັງແຊ້ມ BYD Han DMI ທີ່ມີຊື່ສຽງ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 4.2L ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ, ລະດັບໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 200 ກິໂລແມັດ, ຊ່ວງເຮືອທີ່ສົມບູນແບບ 1260 ກິໂລແມັດ (NEDC)
ທຸກຊຸດມາມາດຕະຖານດ້ວຍລະບົບລະງັບການປຽກທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ FSD ແລະ suspension ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ.
ແບດເຕີຣີ້ແບດເຕີລີ່ແບບປະສົມແບບປະສົມແບບພິເສດ
ຄໍານຶງເຖິງປະສິດທິພາບປະສິດທິພາບສູງແລະຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟໃນເວລາດຽວກັນ
(ຮູບແມ່ນເພື່ອເປັນຕົວຢ່າງເທົ່ານັ້ນ, ການກຳນົດຄ່າລົດແມ່ນຂຶ້ນກັບລົດຕົວຈິງ)
ຄວາມປອດໄພອັດສະລິຍະຊ່ວຍຂັບລົດ
ACC-S&G ຢຸດ-ແລະໄປ-ໄວເຕັມລະບົບ cruise adaptive, EBA ລະບົບຊ່ວຍເບກສຸກເສີນ
ລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອການສັນຈອນຕິດຂັດ TJA, ລະບົບກວດສອບຈຸດຕາບອດ BSD, ລະບົບເຕືອນການເປີດປະຕູ DOW, ແລະອື່ນໆ.
ໃນລົດທັງໝົດມີ 41 ຊິ້ນສ່ວນເຫຼັກຮ້ອນ, ແລະ ຖົງລົມນິລະໄພ 11 ອັນແມ່ນມາດຕະຖານໃນທຸກລຸ້ນ.
ຫ້ອງໂດຍສານລະບົບນິເວດສຸຂະພາບອັດສະລິຍະ
ການທາສີພາຍໃນລົດໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ປຽກນໍ້າທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ
ເປີດໃຊ້ການຟອກອາກາດໃນລົດຈາກໄລຍະໄກ
ປົກປ້ອງສຸຂະພາບຂອງທ່ານແລະຫາຍໃຈຢ່າງປອດໄພ
ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ DiPilot
ຍານພາຫະນະທັງຫມົດແມ່ນມີເຖິງ 8 radars ultrasonic ແລະ 3 radar ຄື້ນ millimeter ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ.
ກ້ອງມຸມເບິ່ງຮອບທິດທາງການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ 4 ໜ່ວຍ, ກ້ອງການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ 1 ໜ່ວຍ
ລະດັບຄວາມກວ້າງຂອງອຸນຫະພູມເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ມີປະສິດຕິຜົນສູງເຄື່ອງສູບຄວາມຮ້ອນ
ການບໍລິໂພກພະລັງງານເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນຫຼຸດລົງປະມານ 40% ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍອາຍຸການຂອງຫມໍ້ໄຟໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາຂອງຍານພາຫະນະ.
ສະຖານີພະລັງງານໂທລະສັບມືຖື VTOL: ພະລັງງານໄຟຟ້າອອກຈາກພາຍນອກສູງສຸດຂອງ 6kW
ກະແຈລົດ NF C ມືຖື
ມາພ້ອມກັບການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍ 5G, ຄວາມໄວຂອງເຄືອຂ່າຍແມ່ນໄວຂຶ້ນແລະການຊັກຊ້າຕ່ໍາ; ການໂຕ້ຕອບສຽງອັດສະລິຍະ
ການຄົ້ນຫາທາງໄກ siren, ການປົດລັອກປະຕູທາງໄກ,
ໄລຍະໄກເປີດເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຕິດຕາມກວດກາຍານພາຫະນະຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ຕໍາແຫນ່ງຍານພາຫະນະ