ລາວ
English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ບ້ານ
ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ
ຜະລິດຕະພັນ
ພາຫະນະໂດຍສານ
Audi
BYD
Mercedes Benz
BMW
ຮອນດ້າ
ດີທີ່ສຸດ
ມໍເຕີ baic
ໂຕໂຍຕ້າ
ສຸດທິ
Xiaomi
Li ອັດຕະໂນມັດ
ເຊຣີ
Exeed
ພາຫະນະການຄ້າ
ດົງເຟືອງ
ຈາກນັ້ນ
ລົດບັນທຸກໜັກ
ເຄື່ອງສາກ
ລະບົບການຄຸ້ມຄອງສະຖານີສາກໄຟ
ເຄື່ອງສາກໄຟບ້ານ EV
ເຄື່ອງສາກ EV ທາງການຄ້າ
DC Fast Charger
ຂ່າວ
ຂ່າວຂອງບໍລິສັດ
ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ
FAQ
ໂຄງການແຈກຢາຍ
ແຈກຢາຍສໍາລັບ AECOAUTO
ສ້າງລາຍໄດ້ດ້ວຍ AECOAUTO (ນອກເວລາ)
ຂະບວນການຊື້
ສົ່ງສອບຖາມ
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ
ບ້ານ
>
ຂ່າວ
> FAQ
FAQ
ລົດໄຟຟ້າ
ຄໍາຖາມທົ່ວໄປ
Q
ພາຫະນະທັງໝົດຂອງເຈົ້າຢູ່ໃນປະເທດຈີນບໍ?
A
ບໍ່ແນ່ນອນ. ພວກເຮົາອາດຈະສົ່ງພາຫະນະໄປບາງປະເທດຂ້າງໜ້າ ຖ້າພວກເຮົາມີຄູ່ຮ່ວມງານໃນທ້ອງຖິ່ນທີ່ສາມາດຊ່ວຍພວກເຮົາແຈກຢາຍໄດ້. ພວກເຮົາຮ່ວມມືກັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາເພື່ອສ້າງສາງໃນບາງປະເທດແລ້ວ.
Q
ເຈົ້າຂາຍລົດໄຟຟ້າໃໝ່ເທົ່ານັ້ນບໍ?
A
ປະຈຸບັນພວກເຮົາຂາຍທັງລົດຍີ່ຫໍ້ໃໝ່ ແລະລົດທີ່ນຳໃຊ້ແລ້ວເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍຈາກຜູ້ຊື້ຂອງພວກເຮົາ.
Q
ເຈົ້າຂາຍລົດປະເພດໃດ?
A
ການສະເຫນີຂອງພວກເຮົາກວມເອົາຈາກລົດ, ລົດເມ, ລົດບັນທຸກ, ລົດຖະຫນົນຫົນທາງ, ກັບອຸປະກອນອື່ນໆລວມທັງລົດຂີ້ເຫຍື້ອ, bulldozer, forklift, crane, excavator ແລະອື່ນໆ.
Q
ເຈົ້າຂາຍໃຫ້ຕະຫຼາດໃດ?
A
ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຸມໃສ່ການຂາຍລົດມືຊ້າຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາມີລົດ RHD ສໍາລັບຂາຍເປັນບາງຄັ້ງຄາວ. ຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາແມ່ນອາເມລິກາລາຕິນ, ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ຕາເວັນອອກກາງແລະເອີຣົບ,. ພວກເຮົາຍັງຂາຍໃຫ້ບາງປະເທດໃນອາຟຣິກາ, ອາເມລິກາເຫນືອແລະອື່ນໆ.
Q
ເຈົ້າຈັດການການສົ່ງອອກບໍ?
A
ພວກເຮົາຈັດການການສົ່ງອອກສໍາລັບລົດທີ່ຊື້ຈາກພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຍັງໃຫ້ບໍລິການສົ່ງອອກສໍາລັບລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ຊື້ຈາກພວກເຮົາ. ການນໍາເຂົ້າເຂົ້າໄປໃນປະເທດຂອງຜູ້ຊື້ແມ່ນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດການໂດຍລູກຄ້າ.
Q
ຈະເຮັດແນວໃດຖ້າລົດທີ່ຂ້ອຍສົນໃຈໝົດ?
A
ພຽງແຕ່ຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ທ່ານສົນໃຈໃນ. ຖ້າຫາກວ່າມັນເປັນຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ພວກເຮົາຈະເບິ່ງວ່າພວກເຮົາສາມາດໄດ້ຮັບຮູບແບບທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ທ່ານອາດຈະສົນໃຈແລະແຈ້ງໃຫ້ທ່ານຮູ້. ຖ້າມັນເປັນລົດໃຫມ່, ທ່ານສາມາດຈ່າຍຄ່າຝາກໃຫ້ພວກເຮົາ, ເມື່ອມີລົດຢູ່, ພວກເຮົາສາມາດລັອກລົດໄດ້ທັນທີ, ຫຼືພວກເຮົາຈະແນະນໍາທ່ານບາງລຸ້ນທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບຫຼັກຊັບຖ້າທ່ານຍອມຮັບມັນ.
Q
ພວກເຮົາສາມາດຊື້ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວໄດ້ແນວໃດ?
A
ເນື່ອງຈາກລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວມີໄລຍະເວລາສັ້ນຫຼາຍ, ສາມາດຂາຍອອກໄດ້ທຸກເວລາ, ຖ້າລູກຄ້າຕ້ອງການລົດມືສອງ, ທ່ານສາມາດຈ່າຍລ່ວງຫນ້າ 1000usd / ຫນ່ວຍກັບພວກເຮົາກ່ອນ. ເມື່ອພວກເຮົາພົບເຫັນລົດແລະທ່ານຢືນຢັນມັນ, ພວກເຮົາຈະລັອກລົດທັນທີ. ຖ້າພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຊອກຫາລົດທີ່ທ່ານພໍໃຈ, ພວກເຮົາຈະສົ່ງເງິນຄືນຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍ. ສໍາລັບລາຄາຂອງລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ປີ, ໄລຍະທາງ, ແລະແບບຈໍາລອງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລາຄາສຸດທ້າຍ, ໃນຕອນຕົ້ນຂອງວົງຢືມ, ພວກເຮົາພຽງແຕ່ສາມາດສົ່ງລາຄາທີ່ຫຍາບຄາຍຂອງເຈົ້າ, ຫຼັງຈາກທີ່ເຈົ້າຢືນຢັນປີ, ຮຸ່ນ, ໄລຍະທາງ, ສຸຂະພາບຫມໍ້ໄຟ, ແລະອື່ນໆ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາສາມາດເຮັດໃຫ້ວົງຢືມທີ່ຖືກຕ້ອງ. .
Q
ຂ້ອຍຈະຢືນຢັນສະພາບຂອງລົດໄດ້ແນວໃດ?
A
ທຸກໆຫຼັກຊັບຂອງພວກເຮົາຖືກກວດກາໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານຕາມມາດຕະຖານການກວດກາຂອງພວກເຮົາເອງ, ແລະສະພາບຂອງແຕ່ລະຍານພາຫະນະແມ່ນລະບຸໄວ້ໃນເອກະສານຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ, ພວກເຮົາຈະຈ້າງ CHABOSHI (www.chaboshi.cn) ເພື່ອກວດກາລົດ. ພວກເຂົາຈະສົ່ງບົດລາຍງານການກວດກາ (ການຕັດສິນໃຈສຸດທ້າຍທັງຫມົດແມ່ນອີງໃສ່ບົດລາຍງານການກວດກາ). ສໍາລັບ SOH, ພວກເຮົາສາມາດສົ່ງອຸປະກອນກວດສອບຫມໍ້ໄຟກັບຜູ້ຂາຍແລະເຊື່ອມຕໍ່ socket OBA ຂອງ EV (ບາງຮຸ່ນບໍ່ສະຫນັບສະຫນູນນີ້), ພວກເຮົາຈະໄດ້ຮັບແລະສຶກສາຂໍ້ມູນຫມໍ້ໄຟ, ແລະຖ້າຫາກວ່າມີບັນຫາໃດຈະບອກທ່ານລ່ວງຫນ້າ. . ຄ່າທຳນຽມກວດ CHABOSHI ແມ່ນ 70USD ແຕ່ລະຄັນ.
Q
Reg ແມ່ນຫຍັງ? ປີ?
A
ປີທະບຽນ ໝາຍເຖິງປີທີ່ຂຶ້ນທະບຽນລົດໂດຍກົດໝາຍໃນປະເທດ; ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບາງຄັ້ງ Reg. ປີແຕກຕ່າງຈາກປີການຜະລິດຂອງຍານພາຫະນະ.
Q
ຂ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບສະພາບຂອງລົດທີ່ຂ້ອຍສົນໃຈໄດ້ແນວໃດ?
A
ຖ້າທ່ານມີຄໍາຖາມເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ.
ທຸລະກໍາ
Q
ຕົວເລືອກການຈ່າຍເງິນທີ່ຍອມຮັບຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
A
30% TT ເປັນເງິນຝາກ, ແລະຍອດເງິນ 70% ກ່ອນການຂົນສົ່ງ, ການຈ່າຍເງິນໂດຍຈົດຫມາຍຂອງສິນເຊື່ອແມ່ນຍັງຕໍ່ລອງໄດ້. ການຈ່າຍເງິນທາງເລືອກອື່ນ: Paypal, Western Union, Moneygram ແລະອື່ນໆ ...
Q
ຄ່າຂົນສົ່ງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອື່ນໆລວມຢູ່ໃນການຈ່າຍເງິນທັງຫມົດບໍ?
A
ມັນຂຶ້ນກັບລາຄາ (Incoterms) ຕົກລົງລະຫວ່າງພວກເຮົາແລະຜູ້ຊື້. ຖ້າໄລຍະລາຄາແມ່ນ FOB, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈັດການການຂົນສົ່ງດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ. ຖ້າລາຄາແມ່ນ CIF, ພວກເຮົາຈະລວມເອົາຄ່າຂົນສົ່ງແລະຄ່າປະກັນໄພສໍາລັບການຂົນສົ່ງ, ແຕ່ທາງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈັດການການເກັບພາສີຂາເຂົ້າດ້ວຍຕົນເອງ.
Q
CIF ແລະ FOB ແມ່ນຫຍັງ?
A
CIF ຫຍໍ້ມາຈາກ (ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ + ປະກັນໄພ + ການຂົນສົ່ງ). ມັນລວມມີຄ່າຊື້ຍານພາຫະນະ, ຄ່າປະກັນໄພທາງທະເລ ແລະຄ່າຂົນສົ່ງ. FOB ຫຍໍ້ມາຈາກ Free On Board. ມັນແມ່ນລາຄາທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຫນ້າຜະລິດຕະພັນຍານພາຫະນະ.
Q
ທ່ານຍອມຮັບສະກຸນເງິນທ້ອງຖິ່ນບໍ?
A
ໂດຍປົກກະຕິພວກເຮົາຍອມຮັບພຽງແຕ່ເງິນໂດລາສະຫະລັດ, ເງິນໂດລາສະຫະລັດ EU ແລະ RMB ຂອງຈີນ. ແຕ່ໃນບາງກໍລະນີ, ພວກເຮົາອາດຈະພິຈາລະນາຮັບເອົາສະກຸນເງິນທ້ອງຖິ່ນໃນປະເທດທີ່ພວກເຮົາມີຄູ່ຮ່ວມງານ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ.
Q
ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດເມື່ອການຈ່າຍເງິນຂອງຂ້ອຍໄດ້ຮັບຈາກບັນຊີທະນາຄານຂອງເຈົ້າ?
A
ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນຫຼາຍທີ່ທ່ານໃຫ້ຫຼັກຖານການຈ່າຍເງິນຫຼືໃບສະ ໝຸດ ທະນາຄານໃຫ້ພວກເຮົາເພື່ອຮັບປະກັນການສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານ. ເມື່ອຈ່າຍເງິນແລ້ວ, ກະລຸນາສົ່ງໃບແຈ້ງໜີ້ທະນາຄານພ້ອມກັບໝາຍເລກໃບແຈ້ງໜີ້ proforma ໃຫ້ພວກເຮົາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທະນາຄານຂອງພວກເຮົາຈະແຈ້ງໃຫ້ພວກເຮົາທັນທີອັດຕະໂນມັດເມື່ອເງິນມາຮອດບັນຊີຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາຈະແຈ້ງໃຫ້ທ່ານຮູ້ໃນເວລາດຽວກັນ.
ການຂົນສົ່ງ
Q
ທຸກໆຍານພາຫະນະໄດ້ຮັບການກວດກາກ່ອນທີ່ຈະສົ່ງກັບຂ້ອຍບໍ?
A
ແມ່ນແລ້ວ. ທຸກໆຍານພາຫະນະທີ່ພວກເຮົາຂາຍຕ້ອງຜ່ານການກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະໂຫລດໃສ່ຕູ້ຄອນເທນເນີ (ຫຼືເຮືອ Ro-RO, ຂຶ້ນກັບສະຖານະການ). ບົດລາຍງານການກວດກາຈະຖືກສະຫນອງໃຫ້ຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍ.
Q
ຍານພາຫະນະຂອງຂ້ອຍຈະຖືກຈັດສົ່ງເມື່ອໃດ?
A
ວັນທີອອກເດີນທາງທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຂຶ້ນກັບຕາຕະລາງການຂົນສົ່ງທີ່ມີຢູ່. ໂດຍປົກກະຕິພວກເຮົາສາມາດຢືນຢັນການອອກເດີນທາງໂດຍປະມານແລະວັນທີມາຮອດພາຍໃນ 3-5 ມື້ຫຼັງຈາກຄໍາສັ່ງຖືກຢືນຢັນ. ພວກເຮົາຈະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາລາຍລະອຽດການຂົນສົ່ງໃນເວລາທີ່ລົດໄດ້ຮັບການຂົນສົ່ງ, ແລະສົ່ງເອກະສານການຂົນສົ່ງທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດໃຫ້ລູກຄ້າທັນທີທັນໃດ.
Q
ຂໍ້ມູນທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການຈອງການຂົນສົ່ງແມ່ນຫຍັງ?
A
ມີ 3 ຂໍ້ມູນທີ່ຕ້ອງການ:
Consignee ແລະທີ່ຢູ່ຂອງມັນ: ນີ້ແມ່ນຂໍ້ມູນຂອງບໍລິສັດຫຼືບຸກຄົນທີ່ສະແດງຢູ່ໃນເອກະສານການຂົນສົ່ງແລະນີ້ແມ່ນຜູ້ທີ່ຈະໄດ້ຮັບຍານພາຫະນະ.
ແຈ້ງການພັກ: ຂໍ້ມູນຂອງຜູ້ຕິດຕໍ່ທີ່ທ່າເຮືອຂອງການຈັດສົ່ງ. ນີ້ແມ່ນຕົວແທນພາສີນໍາເຂົ້າຂອງທ່ານໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ.
ທີ່ຢູ່ Courier : ບ່ອນທີ່ເອກະສານການຂົນສົ່ງຈະຖືກສົ່ງໄປຫາ.
Q
ເອກະສານທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການຂົນສົ່ງແມ່ນຫຍັງ?
A
ໃບບິນຕົ້ນສະບັບ, ບັນຊີລາຍການບັນຈຸ, ໃບເກັບເງິນການຄ້າ, ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກໍາເນີດ, ແລະເອກະສານອື່ນໆຖ້າຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມ.
Q
ການຂົນສົ່ງໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ?
A
ມັນຂຶ້ນກັບປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງ: ວິທີການຂົນສົ່ງ (ຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼືເຮືອ Ro-Ro), ໄລຍະທາງທາງດ້ານຮ່າງກາຍຈາກ POL (Port of Loading) ເຖິງ POD (Port of Discharge), ແລະອື່ນໆ. ປົກກະຕິແລ້ວເວລາເດີນທາງຈາກປະເທດຈີນແມ່ນປະມານ 10-20 ມື້ສໍາລັບອາຊີແລະ ປະເທດອົດສະຕາລີ; 25-35days ສໍາລັບປະເທດສ່ວນທີ່ເຫຼືອ; ອາດຈະເປັນ 35-45 ມື້ສໍາລັບບາງປະເທດອາຟຣິກາແລະອາເມລິກາໃຕ້ທີ່ຫ່າງໄກ.
Q
ຂັ້ນຕອນການແຈ້ງພາສີແມ່ນຫຍັງ?
A
ເມື່ອຍານພາຫະນະມາຮອດທ່າເຮືອ, ມັນຈະເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງເຈົ້າໃນການດໍາເນີນການເກັບພາສີ. ຖ້າທ່ານບໍ່ຢູ່ໃນຖານະທີ່ຈະເກັບກູ້ຍານພາຫະນະເປັນສ່ວນຕົວ, ທ່ານສາມາດຈ້າງຕົວແທນທ້ອງຖິ່ນເພື່ອປະຕິບັດການເກັບພາສີ. ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຕົວແທນພາສີທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານສໍາລັບຂັ້ນຕອນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດຕາມຢ່າງດີລ່ວງຫນ້າຂອງການມາຮອດຂອງຍານພາຫະນະ. ຖ້າທ່ານບໍ່ຮູ້ຕົວແທນ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ, ແລະພວກເຮົາຈະໃຫ້ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຕົວແທນທີ່ຕ້ອງການຂອງພວກເຮົາ.
Q
ຂ້ອຍຈະຕ້ອງຈ່າຍຫຍັງເມື່ອໄດ້ຮັບຍານພາຫະນະ?
A
ເມື່ອໄດ້ຮັບຍານພາຫະນະ, ທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເກັບກູ້ທ່າເຮືອ, ພາສີນໍາເຂົ້າແລະພາສີ, ແລະຄ່າທໍານຽມເພີ່ມເຕີມທີ່ຮ້ອງຂໍໂດຍລັດຖະບານຂອງທ່ານເພື່ອອະນາໄມຍານພາຫະນະ. ກະລຸນາປຶກສາກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນ ຫຼື ຕົວແທນພາສີສຳລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.
Q
ວິທີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃດທີ່ສາມາດເຮັດວຽກສໍາລັບການຂົນສົ່ງ?
A
ພວກເຮົາສາມາດຈັດສົ່ງໂດຍເຄື່ອງມືການຂົນສົ່ງຕ່າງໆ.
(1) ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຮົາ, ຍານພາຫະນະຈະຖືກສົ່ງໂດຍຕູ້ຄອນເທນເນີ OR roro / ການຂົນສົ່ງຈໍານວນຫຼາຍ.
(2) ສໍາລັບປະເທດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງຂອງຈີນ, ພວກເຮົາສາມາດສົ່ງຍານພາຫະນະໂດຍຖະຫນົນຫົນທາງຫຼືທາງລົດໄຟ.
(3) ສໍາລັບອາໄຫຼ່ໃນຄວາມຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນ, ພວກເຮົາສາມາດສົ່ງໂດຍການບໍລິການຂົນສົ່ງ, ເຊັ່ນ: dhl, tnt, ups ຫຼື fedex.
Q
ການຂົນສົ່ງ "RO-RO" ແມ່ນຫຍັງ?
A
ການຂົນສົ່ງໂດຍ Ro-Ro (Roll on - Roll off) ຫມາຍເຖິງການຂົນສົ່ງທີ່ເຮັດກັບເຮືອທີ່ຍານພາຫະນະຖືກບັນຈຸແລະ unloaded ໂດຍການຂັບລົດເຂົ້າໄປໃນແລະອອກຈາກເຮືອ, ຍານພາຫະນະທັງຫມົດແມ່ນຮັບປະກັນຢູ່ໃນອ່າວຂອງພວກເຂົາແລະຖືກແຍກອອກຈາກອົງປະກອບໃນລະຫວ່າງ. passage ທະເລ. ການຂົນສົ່ງດັ່ງກ່າວປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໄວກວ່າແລະລາຄາຖືກກວ່າການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ. ການຂົນສົ່ງ Ro-Ro ອາດຈະບໍ່ມີຢູ່ໃນບາງທ່າເຮືອປາຍທາງພິເສດ ຫຼືຂະຫນາດນ້ອຍ.
Q
"ການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ" ແມ່ນຫຍັງ?
A
ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ, ຍານພາຫະນະແມ່ນການໂຫຼດແລະສ້ອມແຊມໃນພາຊະນະ (ກ່ອງໂລຫະໃຫຍ່ຂະຫນາດມາດຕະຖານຂອງ 20feet ຫຼື 40feet ຍາວ). ການຂົນສົ່ງໂດຍຕູ້ຄອນເທນເນີແມ່ນປອດໄພຫຼາຍແລະກວມເອົາເກືອບທຸກທ່າເຮືອມະຫາສະຫມຸດໃນໂລກ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນແພງກວ່າການຂົນສົ່ງ Ro-Ro.
Q
"Vanning" ແມ່ນຫຍັງ?
A
"Vanning" ແມ່ນຂະບວນການຂອງການໂຫຼດແລະການຮັບປະກັນຢ່າງເປັນມືອາຊີບໃນການຈັດວາງຍານພາຫະນະພາຍໃນຕູ້ຄອນເທນເນີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍໃນກໍລະນີສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງໃນເຮືອ.
<
1
2
3
ບໍລິການກ່ອນການຂາຍ ແລະຫຼັງການຂາຍ
ອ່ານຕື່ມ
ກ່ຽວກັບ PHEV-REV
ອ່ານຕື່ມ
<
1
>
info
WhatsApp
Hit enter to search or ESC to close
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy
Reject
Accept