BYD Seagull ກໍານົດຄືນມາດຕະຖານຍານພາຫະນະໄຟຟ້າລະດັບ A0 ດ້ວຍລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ 73,800 RMB. ມາພ້ອມກັບມໍເຕີ 55kW, ມັນບັນລຸຄວາມເລັ່ງ 0-50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາພຽງ 4.9 ວິນາທີ ແລະໃຫ້ລຸ້ນສອງລຸ້ນ 305 ກິໂລແມັດ/405 ກິໂລແມັດ (CLTC), ຮອງຮັບໂດຍການສາກໄວ 30 ນາທີ. ສ້າງຂຶ້ນໃນ e-Platform 3.0, ແບດເຕີຣີ Blade ແລະໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຕອບສະຫນອງການທົດສອບຄວາມປອດໄພຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ໃນຂະນະທີ່ຄຸນສົມບັດມາດຕະຖານເຊັ່ນຖົງລົມນິລະໄພສີ່ຖົງແລະ ESP ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພລະດັບຫ້າດາວ C-NCAP. ພາຍໃນມີໜ້າຈໍສຳຜັດທີ່ໝູນໄດ້ຂະໜາດ 10.1 ນິ້ວ ແລະ ລະບົບເຊື່ອມຕໍ່ອັດສະລິຍະ DiLink. ດ້ວຍລະບົບຂັບໄຟຟ້າແບບປະສົມປະສານສາມເທົ່າ ແລະ ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕໍ່າສຸດຂອງ 9.6 kWh/100 ກິໂລແມັດ, ມັນດຸ່ນດ່ຽງຄວາມວ່ອງໄວໃນຕົວເມືອງ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍລະດັບພຣີມຽມ. ການໃຊ້ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມໂຍງແນວຕັ້ງຂອງ BYD, Seagull ກໍານົດມາດຕະຖານໃຫມ່ໃນການປະຕິບັດ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະມູນຄ່າສໍາລັບສ່ວນຂອງມັນ.
BYD Seagull ກໍານົດມາດຕະຖານໃຫມ່ສໍາລັບການເຄື່ອນທີ່ໄຟຟ້າໃນຕົວເມືອງດ້ວຍລົດໄຟທີ່ກ້າວຫນ້າ. ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີ synchronous ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ 55kW, ມັນສະຫນອງແຮງບິດທັນທີ 135N·m, ເຮັດໃຫ້ການເລັ່ງ 0-50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຢ່າງໄວວາໃນເວລາພຽງແຕ່ 4.9 ວິນາທີ - ດີກວ່າຄູ່ແຂ່ງລະດັບ A0 ຫຼາຍ. ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວສະເຫນີທາງເລືອກຄູ່ (305 ກິໂລແມັດ / 405 ກິໂລແມັດພາຍໃຕ້ CLTC), ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍແບດເຕີລີ່ Blade ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ BYD ແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນແບບພິເສດ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງຕັ້ງແຕ່ -30 ° C ຫາ 60 ° C. ດ້ວຍການສາກໄຟ DC ໄວ 30 ນາທີ (30%-80%), Seagull ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການເດີນທາງປະຈໍາວັນແລະທ້າຍອາທິດ. ການທົດສອບຕົວຈິງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິພາບໃນຂອບເຂດຕົວເມືອງ 92%, ຊ່ວຍໃຫ້ການຂັບຂີ່ໃນຕົວເມືອງທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ ແລະການເດີນທາງລະຫວ່າງເມືອງເປັນບາງໂອກາດ, ເຊັ່ນ: ການເດີນທາງໄປມາລະຫວ່າງຊຽງໄຮ ແລະຫາງໂຈວ (ປະມານ 175 ກິໂລແມັດໃນແຕ່ລະເສັ້ນທາງ) ດ້ວຍການເຕີມເງິນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງການເດີນທາງກາງໆ.
BYD Seagull ໄດ້ຖືກວິສະວະກໍາເປັນ (ປ້ອມປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພມືຖື), ປະກອບດ້ວຍໂຄງສ້າງຂອງເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງທີ່ສຸດ 61% ທີ່ມີສາຍທາງຍາວທີ່ເສີມສ້າງ, ບັນລຸຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງ 34,500N·m/° – 30% ສູງກວ່າຄູ່ແຂ່ງຂອງມັນ. ແບດເຕີລີ່ Blade ຂອງມັນຜ່ານການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ລວມທັງການແຊ່ນ້ໍາທະເລ 48 ຊົ່ວໂມງແລະການສໍາຜັດກັບໄຟໄຫມ້ 1,200 ອົງສາ C, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ. ຊຸດແບັດເຕີລີລະດັບ IP68 ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງໂດຍ underbody ເກາະ, ສາມາດທົນຕໍ່ໄດ້ (ຜົນກະທົບຂອງຫີນກ້ອນ). ລະບົບ ESP 9.3 ຂອງຍານພາຫະນະປະກອບມີໂຫມດຫິມະ, ຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະເບກ 12% ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີນ້ໍາກ້ອນຢູ່ທີ່ -20 ° C. ໃນການທົດສອບອຸປະຕິເຫດ C-NCAP, Seagull ສະແດງໃຫ້ເຫັນການບຸກລຸກຂອງຫ້ອງໂດຍສານຫນ້ອຍທີ່ສຸດ (仅8cm) ໃນລະຫວ່າງການປະທະກັນທີ່ມີຄວາມໄວ 64 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເກີນມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພແຫ່ງຊາດ 35%.
ຈຸດໃຈກາງຂອງ BYD Seagull ແມ່ນ DiLink 4.0 (ລະບົບ cockpit ອັດສະລິຍະ), ຂັບເຄື່ອນໂດຍຊິບ Qualcomm 6125 ທີ່ມີພະລັງງານຄອມພິວເຕີ້ 105K DMIPS. ໜ້າຈໍສຳຜັດທີ່ສາມາດໝູນໄດ້ຂະໜາດ 10.1 ນິ້ວ ຮອງຮັບການທໍາງານຂອງໜ້າຈໍແຍກ, ເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນການນຳທາງຢູ່ຂ້າງໜຶ່ງ ແລະອີກດ້ານໜຶ່ງການບັນເທີງ. ຜູ້ຊ່ວຍສຽງມີສຽງຕື່ນຂຶ້ນມາ 0.8 ວິນາທີ ແລະຮັບຮູ້ຫົກພາສາທ້ອງຖິ່ນ, ລວມທັງພາສາເສສວນ ແລະພາສາກວາງຕຸ້ງ. ຄຸນສົມບັດ V2X (ພາຫະນະໄປເຖິງທຸກຢ່າງ) ສະໜອງຂໍ້ມູນໄຟຈາລະຈອນແບບສົດໆ, ແນະນຳຄວາມໄວທີ່ເໝາະສົມສຳລັບ (ທາງຜ່ານໄຟຂຽວ). ສຳລັບຜູ້ມັກເທັກໂນໂລຍີ, ໂໝດຜູ້ພັດທະນາອະນຸຍາດໃຫ້ແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງ ADB ແລະປັບແຕ່ງເລິກໄດ້. ແຜ່ນສາກໄຮ້ສາຍຮອງຮັບມາດຕະຖານ Qi 1.3, ແລະປຸ່ມ NFC ຊ່ວຍໃຫ້ການເລີ່ມຕົ້ນແບບບໍ່ມີປຸ່ມ. ເວລາເປີດເຄື່ອງເຢັນຂອງລະບົບແມ່ນ 2.3 ວິນາທີ, ດ້ວຍແອັບ (ການເລື່ອນການສະຫຼັບ) ຕ່ຳກວ່າ 0.5 ວິນາທີ, ສະເໜີໃຫ້ສະມາດໂຟນຄ້າຍຄື (ຄວາມຄ່ອງຕົວ).
BYD Seagull ຂອງ (ລະບົບຂັບໄຟຟ້າສາມໃນຫນຶ່ງ) ປະສົມປະສານມໍເຕີ, ຄວບຄຸມ, ແລະເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນເຂົ້າໄປໃນຫນ່ວຍຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ບັນລຸຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຂອງ 2.5kW / ກິໂລ - ການປັບປຸງ 15% ໃນໄລຍະທີ່ຜ່ານມາ. ລະບົບການຟື້ນຟູພະລັງງານອັດສະລິຍະຂອງມັນມີສີ່ລະດັບທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ມີພະລັງງານການຟື້ນຟູສູງສຸດຂອງ 25kW, ປັບປຸງເຂດຕົວເມືອງໂດຍ 8-12% ໃນການຈະລາຈອນຢຸດແລະໄປ. ປໍ້າຄວາມຮ້ອນ (ເຄື່ອງປັບອາກາດ) ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ 40% ໃນເງື່ອນໄຂ -10 ອົງສາ C ເມື່ອປຽບທຽບກັບລະບົບ PTC ແບບດັ້ງເດີມ. ດ້ວຍຄ່າສໍາປະສິດການລາກຂອງ 0.245Cd, ບັນລຸໄດ້ຜ່ານອົງປະກອບການອອກແບບທາງອາກາດເຊັ່ນ (ມືຈັບປະຕູ) ແລະຮູບແບບທີ່ຄ່ອງຕົວ, Seagull ເພີ່ມປະສິດທິພາບພະລັງງານສູງສຸດ. ການທົດສອບໃນໂລກຕົວຈິງສະແດງໃຫ້ເຫັນການບໍລິໂພກພະລັງງານສະເລ່ຍຂອງ 9.6kWh / 100km, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນຍານພາຫະນະປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນລະດັບຂອງຕົນ.
ພາຍໃນຂອງ BYD Seagull ປະສົມປະສານການອອກແບບ ergonomic ກັບວັດສະດຸທີ່ນິຍົມ, ສະເຫນີຫ້ອງໂດຍສານທີ່ສະດວກສະບາຍແລະປະຕິບັດໄດ້. ບ່ອນນັ່ງແມ່ນຫັດຖະກໍາດ້ວຍໂຟມທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງແລະຜ້າ breathable, ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ດີເລີດໃນເວລາຂັບລົດຍາວ. ແຜງໜ້າປັດຂະໜາດນ້ອຍມີໜ້າຈໍສຳຜັດທີ່ໝຸນຂະໜາດ 10.1 ນິ້ວ ແລະການຄວບຄຸມທີ່ເຂົ້າໃຈງ່າຍ, ຮັບປະກັນຄວາມສະດວກໃນການນຳໃຊ້. ການແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້, ລວມທັງຄອນໂຊນກາງທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະກະເປົ໋າປະຕູ, ປັບປຸງການປະຕິບັດຕົວຈິງ. ຫ້ອງໂດຍສານມີລະບົບການກັ່ນຕອງ PM2.5 ແລະອຸປະກອນການຫຼຸດຜ່ອນສຽງ, ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ງຽບສະຫງົບແລະມີສຸຂະພາບດີ. ແສງແວດລ້ອມລ້ອມຮອບ ແລະພື້ນຜິວທີ່ອ່ອນນຸ້ມຈະເພີ່ມຄວາມຫຼູຫຼາໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ມຸງດ້ວຍແສງແດດແບບພາໂນຣາມາ (ທາງເລືອກ) ເຮັດໃຫ້ຫ້ອງໂດຍສານມີແສງທຳມະຊາດ. ມີ legroom ແລະ headroom ກວ້າງຂວາງ, Seagull ໄດ້ສະດວກສະບາຍສາມາດຮອງຮັບຜູ້ໃຫຍ່ສີ່ຄົນ, ເຮັດໃຫ້ມັນສົມບູນແບບສໍາລັບ (ການເດີນທາງຄອບຄົວ) ຫຼື (ການເດີນທາງປະຈໍາວັນ).
ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ 73,800 RMB, BYD Seagull ສະຫນອງມູນຄ່າພິເສດສໍາລັບເງິນ, ປະສົມປະສານເຕັກໂນໂລຢີ EV ກ້າວຫນ້າທີ່ມີຄຸນສົມບັດພິເສດ. ມັນປະກອບມີໄຟ LED, ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດອັດຕະໂນມັດ, ແລະຊຸດທີ່ສົມບູນແບບຂອງຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພເປັນມາດຕະຖານ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຕໍ່າຂອງຍານພາຫະນະ - ຍ້ອນລົດໄຟໄຟຟ້າແລະແບດເຕີລີ່ Blade ທີ່ທົນທານ - ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການຊື້ຂອງມັນຕື່ມອີກ. ດ້ວຍອັດຕາການຊົມໃຊ້ພະລັງງານ 9.6kWh/100km, Seagull ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແລ່ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ກັບ (ຍານພາຫະນະນໍ້າມັນແອັດຊັງ). ເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງ BYD ແລະການຮັບປະກັນແບດເຕີລີ່ 8 ປີ/150,000 ກິໂລແມັດໃຫ້ຄວາມສະຫງົບຂອງຈິດໃຈເພີ່ມເຕີມ. ລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນຂອງ Seagull, ບວກໃສ່ກັບຄຸນສົມບັດທີ່ກ້າວຫນ້າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ມີງົບປະມານທີ່ກໍາລັງຊອກຫາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.