EXV, ຍັງຖືກກໍານົດວ່າເປັນ Aecoauto, ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະເຫນີລົດຫຼາຍຊະນິດ, ລວມທັງ Neta S. Neta S ທີ່ມີຊື່ສຽງເປັນລົດທີ່ເນັ້ນຫນັກເຖິງທັງເຕັກໂນໂລຢີແລະການປະຕິບັດ, ນໍາເອົາປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນກັບເຕັກໂນໂລຢີນະວັດກໍາແລະ. ປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ.
ພວກເຮົາແມ່ນ EXV, ຍັງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າເປັນ Aecoauto, ແລະພວກເຮົາສະຫນອງແນວພັນຂອງລົດໃນປະເທດຈີນ, ລວມທັງ Neta S ທີ່ມີຊື່ສຽງ.
ຮຸ່ນ 2024
ມູນຄ່າເພີ່ມເຕີມ Neta
ໃຫຍ່ຫຼາຍ, ເຕັມອໍຣ່າ
B + ຂະຫນາດ sedan ຫ້ອງຮຽນ
ສູງ 1450
ຖານລໍ້ 2980 ຍາວ 4980 ກວ້າງ 1980
ມມ
ມມມມມມມມ
ແຂນ fork ສອງດ້ານດ້ານຫນ້າ + ຫລັງຫ້າເຊື່ອມຕໍ່ເອກະລາດ suspension chassis ອະລູມິນຽມໂລຫະປະສົມ
ເພດານ suspension ລົດ
ຈີນເອີຣົບ double ມາດຕະຖານການອອກແບບຫ້າດາວ, 11 ຮ່າງກາຍເສີມສ້າງວົງ 76% ຍານພາຫະນະເຫຼັກແຮງບິດ torsional ສູງ 34000 N·m / deg
ຄວາມປອດໄພ, ພວກເຮົາເປັນຈິງ
Snapdragon Snapdragon Horizon Robotics Journey " 3
ຊິບດຽວແມ່ນທຽບເທົ່າກັບໂຮດຄອມພິວເຕີ, ແລະຊິບທີ່ມີປະສິດທິພາບສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບຫ້ອງນັກບິນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຊິບ Qualcomm 8155 ເປັນຊິບ cockpit flagship ຊັ້ນນໍາໃນອຸດສາຫະກໍາ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງມັນແມ່ນສາມເທົ່າຂອງເວທີ Qualcomm 820 ຕົ້ນສະບັບ, ທີ່ສົມບູນແບບສາມາດປັບປຸງປະສົບການການໂຕ້ຕອບຂອງສຽງ, ນໍາທາງ, ສຽງແລະວິດີໂອບັນເທີງຕ່າງໆ, ແລະມີຄວາມສຸກການໂຕ້ຕອບຂອງຄວາມຮູ້ສຶກ. ກ້ຽງ
ລະບົບຍ້າຍປາກຂອງທ່ານແລະເຮັດທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ
ຜູ້ຊ່ວຍສຽງ, 300ms ການຕອບສະຫນອງຄວາມໄວສູງສຸດ 99% ສາມາດເວົ້າໄດ້
ມື້ນີ້ເຈົ້າຢາກຫຼິ້ນຫຍັງ?
ໜ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ 17.6 ນິ້ວ + ໜ້າຈໍ fairy ຂອງຜູ້ໂດຍສານ 12.3 ນິ້ວ AR HUD ລະບົບສະແດງພາບຫົວ-up reality ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບການເບິ່ງຫນ້າຈໍ, ເພງ K, ເກມແລະການສະແດງແສງສະຫວ່າງ
NETA Pilot2.5 ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະມີ 17 ໜ້າທີ່ຊ່ວຍການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ
ຈັດສົ່ງໃນຕະຫຼາດ
17 ການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະກວມເອົາການຊ່ວຍເຫຼືອລ່ອງເຮືອອັດສະລິຍະ ICA, ເບກສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດ AEB, ການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ FAPA fusion ແລະຟັງຊັນການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະອື່ນໆ.
ລຸ້ນຂະຫຍາຍແບບບໍ່ຕ້ອງເປັນຫ່ວງທາງໄກຂອງລະບົບການຈັດການອຸນຫະພູມຄົງທີ່ຂອງແບັດເຕີຣີ smart HEPT 4.0
1160KM / 1060KM ການສາກໄຟຈາກ 30% ຫາ 80% ລ່ວງ ໜ້າ ລະດັບດຽວກັນຂອງລຸ້ນໄຟຟ້າບໍລິສຸດໃນເວລາພຽງ 35 ນາທີ
715KM/650KM
ເຊົານອນແລ້ວອອກເດີນທາງ
ບໍ່ພຽງແຕ່ຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ, ແຕ່ເຫມາະສົມຫຼາຍ