SAIC Maxus G50 ປະສົມປະສານງານກ່ອນການຂາຍກ່ອນ 6 ເດືອນມີນາ, ຄຸນນະສົມບັດ 1.5l phev

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກແຫລ່ງທີ່ເປັນທາງການທີ່ Aito M8 ມີກໍານົດທີ່ຈະເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາ. ກ່ອນຫນ້ານີ້, ຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກວາງແຜນໄວ້ໃນການສະແດງລົດຊຽງໄຮໃນເດືອນເມສາ, ໄປຂາຍໃນເດືອນພຶດສະພາ, ແລະເລີ່ມຕົ້ນການຈັດສົ່ງໃນເດືອນມິຖຸນາ. ຄາດວ່າກໍານົດເວລາທັງຫມົດອາດຈະຖືກຍ້າຍຂຶ້ນ. ສໍາລັບການອ້າງອີງ, Aito M9 ແມ່ນລາຄາລະຫວ່າງ 469,800 ແລະ 569,800 ຢວນ, ໃນຂະນະທີ່ Li L9 ແມ່ນລາຄາລະຫວ່າງ 409,800 ແລະ 439,800 ຢວນ. ຄາດວ່າລາຄາຂອງ Aito M8 ຈະມີຄວາມໃກ້ຊິດກັບຄວາມຮັກຂອງ Li L9, ສ້າງການແຂ່ງຂັນໂດຍກົງ.

ຊອກຫາກັບຄືນໄປບ່ອນຢູ່ທີ່ຍານພາຫະນະໃຫມ່, ມັນໄດ້ສໍາເລັດການຈົດທະບຽນຂອງກະຊວງອຸດສາຫະກໍາແລະຂໍ້ມູນຂ່າວສານ (MIIT) ແລ້ວ. ການອອກແບບພາຍນອກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະຕິບັດຕາມພາສາອອກແບບຂອງ Aito M9, ມີພຽງແຕ່ຄວາມແຕກຕ່າງເລັກນ້ອຍໃນລາຍລະອຽດເທົ່ານັ້ນ. ຂະຫນາດຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນຍາວ 5190mm ໃນຄວາມຍາວ 5190mm ໃນຄວາມກວ້າງ, ແລະ 1795mm ໃນລະດັບຄວາມສູງ 17105mm.

ອີງໃສ່ຮູບພາບ spy ທີ່ຜ່ານມາ, ພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະໃຫມ່ຈະມີການອອກແບບຫນ້າຈໍໃຫມ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊິ່ງປະກົດວ່າແຄບລົງໃນລະດັບສູງເມື່ອທຽບໃສ່ກັບ Aito M9. ພື້ນທີ່ກະດານສາກໄຟໄຮ້ສາຍດ້ານລຸ່ມຂອງຫນ້າຈໍຍັງແຕກຕ່າງຈາກເຄື່ອງຂອງ ito m9. ຍານພາຫະນະໃຫມ່ມີເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍລະບົບສຽງທີ່ຫນ້າຈໍແລະລະບົບສຽງພິເສດຂອງ Huawei, ພ້ອມດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າໂດຍລວມທີ່ບໍ່ຕໍ່າກວ່າ M9.

ໃນແງ່ຂອງ Powertrain, ພາຫະນະໃຫມ່ແມ່ນມີລະບົບຂະຫນາດ 1.5t ລະດັບຄວາມສູງ, ໂດຍມີການຂະຫຍາຍຂອບເຂດມີພະລັງງານສູງສຸດ 118kW. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ WLTC ແມ່ນ 0.53L / 100 ກມແລະ 0.52L / 100km. ນອກຈາກນັ້ນ, ພາຫະນະແມ່ນມີເຄື່ອງຈັກຜະລິດສອງດ້ານຢູ່ທາງຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ມີພະລັງສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີມໍເຕີ 165kW ສໍາລັບມໍເຕີທາງຫລັງ.