ຮູບພາບທາງການຂອງ FULNII NEXO NEXO ທັງຫມົດໃຫມ່ຖືກປ່ອຍອອກມາ, ປະກອບດ້ວຍພະລັງງານຂອງຈຸລັງໄຮໂດຼລິກແລະລະດັບການຂັບຂີ່ທີ່ເພີ່ມຂື້ນ.

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, Hyundai ໄດ້ປ່ອຍຮູບພາບທີ່ເປັນທາງການຂອງ Nexo FCEV ທັງຫມົດໃຫມ່. ພາຫະນະໃຫມ່ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເປັນລົດ SUV ຂະຫນາດກາງຂະຫນາດແລະໃຊ້ຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເປັນຈຸລິນຊີເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງມັນ. ລົດໃຫມ່ມີຍີ່ຫໍ້ດ້ານນອກແລະພາຍໃນໃຫມ່, ໂດຍມີການປັບປຸງພະລັງງານແລະລະດັບການຂັບຂີ່ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຕົວແບບໃນປະຈຸບັນ.

ໃນແງ່ຂອງຮູບລັກສະນະ, ລົດໃຫມ່ຮັບຮອງເອົາພາສາອອກແບບໃຫມ່. ປາຍທາງຫນ້າທັງຫມົດມີຮູບຊົງສີ່ຫລ່ຽມມົນທົນ, ພ້ອມດ້ວຍແບບ style ແບບ 2x2 headlight suchlight square, ໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກດ້ານຫນ້າຂອງນິຍາຍວິທະຍາສາດແລະອະນາຄົດ. ລົດໃຫມ່ຈະສະເຫນີຫົກສີພາຍນອກ, ລວມທັງເງິນ, ແລະພ້ອມກັນກັບກະຈົກກ້ອງຖ່າຍຮູບແລະກະຈົກຫລັງຄາ.

ຊອກຫາຢູ່ດ້ານຫລັງ, ລົດໃຫມ່ແມ່ນມີການອອກແບບ 2x2 ຮຽບຮ້ອຍທີ່ເຮັດໃຫ້ສຽງດັງ. ດ້ານຫລັງຂອງລົດສະແດງໃຫ້ເຫັນຮູບແບບການຂ້າມຜ່ານຫຼາຍ, ມີລົດໃຫຍ່ຫລັງ. ລົດໃຫມ່ໄດ້ເພີ່ມຂື້ນໃນຂະຫນາດເກົ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຮູບແບບເກົ່າ, ດ້ວຍຄວາມຍາວແລະຄວາມກວ້າງຂອງ 4750 / 1865mm ແລະລໍ້ລົດທີ່ມີເນື້ອທີ່ 2790mm. ອີງຕາມສະບັບ, ລົດໃຫມ່ຈະນໍາໃຊ້ລໍ້ທັງຫມົດຂະຫນາດ 18 ນິ້ວຫລື 19 ນິ້ວ.

ໃນແງ່ຂອງພາຍໃນ, ລົດໃຫມ່ມີເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍແຜງເຄື່ອງມື LCD LCD Dual 12.3 ນິ້ວ + ຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ, ພ້ອມທັງລະບົບຈໍສະແດງຜົນຂອງ HUD. ການປ່ຽນເກຍເກຍຖືກອອກແບບເປັນກ້ານໃບ, ແລະລະບົບການລະບາດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ສະຫນັບສະຫນູນການລະເບີດຂອງ Apple ແລະ Android AutoCrior. ຢູ່ລຸ່ມຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ, ມີຊຸດຂອງປຸ່ມສໍາຜັດສໍາລັບການຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ. ຄຸນລັກສະນະອື່ນໆປະກອບມີແຖບສາກໄຟແບບໄຮ້ສາຍສໍາລັບໂທລະສັບມືຖືແລະລະບົບສຽງລໍາໂພງ & ລໍາໂພງແລະ oldujsen Sound System.

ໃນແງ່ຂອງພະລັງງານ, ລົດໃຫມ່ສ້າງໄຟຟ້າໂດຍຜ່ານການປະຕິກິລິຍາຂອງ hydrogen ແລະອົກຊີເຈນ, ໂດຍໃຊ້ມໍເຕີດຽວສໍາລັບການຂັບຂີ່ໄຟຟ້າ, ມີຜົນຜະລິດໄຟຟ້າສູງສຸດ 150kW. ເວລາເລັ່ງຈາກ 0 ເຖິງ 100km / h ແມ່ນ 7,8 ວິນາທີ. ຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຂະຫນາດໃຫມ່ໄດ້ເພີ່ມຂື້ນເລັກນ້ອຍເມື່ອທຽບກັບ 6.69kg, ມີເວລາຂັບຂີ່ສູງເຖິງ 700 ກມ, ແລະໃຊ້ເວລາພຽງ 5 ນາທີ.