ຮູບແບບທໍາອິດຂອງສະຖາປັດຕະຍະກໍາທາງ tianyuan: ຮູບພາບທີ່ເປັນທາງການຂອງ Lynk & CO ທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ

ໃນວັນທີ 17 ເດືອນເມສາ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຮູບພາບທີ່ເປັນທາງການຂອງ SUV ຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ຈາກ Lynk & Co - New Lyk & Co Free Website ຈາກ Lynk & COM Website. ກ່ອນຫນ້ານີ້ລົດໃຫມ່ໄດ້ສໍາເລັດການສະຫມັກກັບກະຊວງອຸດສາຫະກໍາແລະເຕັກໂນໂລຢີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ. ມັນຈະກາຍເປັນຮູບແບບທໍາອິດຂອງສະຖາປັດຕະຍະກໍາທາງ tianyuan, ມີການຈັດຕັ້ງທີ່ 2 + 2 + 2 ບ່ອນນັ່ງພາຍໃນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ອີງຕາມການແນະນໍາຢ່າງເປັນທາງການ, ລົດໃຫມ່ຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງລະບົບຂັບລົດຄວາມປອດໄພຂອງ KUNPENG L3 ແລະກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນຕົວແບບທໍາອິດທີ່ຕິດຕັ້ງລະບົບການຂັບລົດຂອງ Huawei.

ເຖິງແມ່ນວ່າມັນແມ່ນແບບຈໍາລອງແບບ facelift, ລຸ້ນໃຫມ່ & CO ທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນສະຖາປັດຕະຍະກໍາທີ່ສະຫລາດແລະກໍ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບໃນຮູບລັກສະນະ. ໂດຍສະເພາະ, ພາຫະນະຮັບຮອງເອົາປີ້ງແຄບ-ciles-ລອກເອົາແລະເພີ່ມສ່ວນປະກອບທີ່ມີແສງສະຫວ່າງພາຍໃນເພື່ອປັບປຸງການຮັບຮູ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຍານພາຫະນະແມ່ນມີຝາປິດຢູ່ເທິງຫລັງຄາ, ເຊິ່ງປະສົມກັບລະບົບຂັບລົດຄວາມປອດໄພຂອງ KUNPEG L3, ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ລົດ.

ໃນແງ່ຂອງດ້ານຫລັງ, ຍານພາຫະນະໃຊ້ກຸ່ມ TEADIGHT TY-Type, ແລະລາຍລະອຽດພາຍໃນໄດ້ມີການປ່ຽນແປງເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຕົວແບບໃນປະຈຸບັນ. ໃນແງ່ຂອງຂະຫນາດ, ຄວາມຍາວແລະຄວາມກວ້າງຂອງມັນແມ່ນ 4915/1960 / 1660mm ຕາມລໍາດັບແມ່ນ 2960MM, SUV ຂະຫນາດກາງແລະໃຫຍ່.

ໃນແງ່ຂອງພະລັງງານ, ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ເປີດເຜີຍໂດຍກະຊວງອຸດສາຫະກໍາແລະເຕັກໂນໂລຢີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ພາຫະນະຍັງສືບຕໍ່ນໍາໃຊ້ລະບົບຂະຫຍາຍລະດັບ 1.5t. ພະລັງງານສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງມັນແມ່ນ 95 kilowatats, ແລະໄຟຟ້າສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກຂັບແມ່ນ 215 kilowats. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະກ່າວເຖິງນັ້ນຕາມຖະແຫຼງການຢ່າງເປັນທາງການ, ລົດໃຫມ່ຈະເປັນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ນໍາໃຊ້ເວທີຂັບລົດຄວາມປອດໄພຂອງ Qingyun L3. ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີຍີ່ຫໍ້ທັງຫມົດໃນເວທີນີ້, ເຊັ່ນ: ເຕົາໄຟທີ່ມີການສົ່ງ, ເບກ, ເຄື່ອງເຈາະຫລັງແລະເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າອື່ນໆ, ຈະຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ຍານພາຫະນະ. ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ຕິດຕາມຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບພາຫະນະນີ້.