The Byd Tang L ແມ່ນກໍາລັງຕັ້ງຄ່າຕະຫຼາດໃນໄວໆນີ້, ການສະເຫນີຂະຫນາດທີ່ຖືກຍົກລະດັບແລະຕົວເລືອກ Pertrain Powergreak ແລະ DM (ແບບ DM)

ການແນະນໍາ
2025, ອີງຕາມແຜນການລົດຄັນໃຫມ່, ເຄືອຂ່າຍລາຊະວົງຂອງມັນໄດ້ຖືກກໍານົດໃຫ້ເປັນ "ສະບັບທີ່ຖືກຍົກລະດັບ" ໃນຕົວແບບ tang ໃນແງ່ຂອງຂະຫນາດ, ເຕັກໂນໂລຢີແລະຄວາມຫຼູຫຼາ. ທຸງຊາດໃຫມ່ນີ້ມີຈຸດປະສົງໃນການແຂ່ງຂັນກັບແບບເຊັ່ນ Li Auto L6 ແລະ Aito M7. ໃຫ້ເຊົາເລິກເຂົ້າໄປໃນການອອກແບບ, ການປະຕິບັດ, ແລະການຕັ້ງຄ່າ Smart ຂອງຮູບແບບໃຫມ່ທີ່ຄາດວ່າຈະສູງທີ່ສຸດນີ້. DesigntNhe Tang LEFF LEFUL

ການອອກແບບ
ພາສາເຂົ້າໄປໃນໃບຫນ້າຂອງ Loong ໃຫມ່. ດ້ານຫນ້າ Fascia ແມ່ນມີລັກສະນະເດັ່ນໂດຍຮູບຊົງທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ສ້າງຂື້ນໂດຍການແລ່ນແບບປະດາເວລາກາງເວັນທີ່ແລ່ນແລະສາຍທີ່ໂດດເດັ່ນຢູ່ໃນປີ້ງ. ໂຄມໄຟລົງໃນການອອກແບບທີ່ແບ່ງປັນ, ມີກຸ່ມແສງສະຫວ່າງທີ່ມີຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນທີ່ມີຮູບຊົງຄ້າຍຄືກັບທໍ່ທາງອາກາດທັງສອງດ້ານຂອງຕໍາ່. ໂຄມໄຟເຫຼົ່ານີ້ກໍ່ມາພ້ອມກັບຫນ້າທີ່ປ່ຽນແປງທີ່ເຫມາະສົມ, ສະຫນອງຜົນກະທົບທີ່ມີແສງເຕັກໂນໂລຢີສູງ. ຂ້າງເທິງຂອງປາກທາງຫນ້າ, ການຕິດຕັ້ງອາກາດໃນອາກາດທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນຖືກຕິດຕັ້ງ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍເພີ່ມລະບົບລະບາຍອາກາດພາຍໃຕ້ Hood.

Tang l ໄດ້ເຫັນຄວາມຍາວທີ່ເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຮັກສາຮູບຊົງທີ່ສວຍງາມດ້ວຍເສັ້ນທາງນອນຂະຫຍາຍຢູ່ຕາມຮ່າງກາຍ. ປ່ອງຢ້ຽມປ່ອງຢ້ຽມມີການປະສົມປະສານຂອງ chrome ແລະສີດໍາ, ປະກອບເປັນໂຄງສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ເສົາຫລັງ, ໃຫ້ຜົນກະທົບທີ່ເລື່ອນໄດ້. ມືປະຕູທີ່ເຊື່ອງໄວ້ແມ່ນໃຊ້ຢູ່ສອງຂ້າງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງລົມແລະເສີມຂະຫຍາຍເບິ່ງໂດຍລວມ. ການອອກແບບດ້ານຫລັງແມ່ນຊັ້ນສູງແລະໂດດເດັ່ນ, ມີແສງຫາງຫນຶ່ງສ່ວນທີ່ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກແນວຄວາມຄິດຂອງ "Rhythm ໄມ້ໄຜ່." ກະດານແສງທີ່ມີຄວາມສະຫວ່າງພາຍໃນການເສີມຂະຫຍາຍການຮັບຮູ້ຂອງຍານພາຫະນະເມື່ອມີແສງສະຫວ່າງ. bumper ທາງຫລັງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ມີແຜ່ນ contour protruding ພາຍນອກແລະແຜ່ນປ້ອງກັນດ້ານລຸ່ມຂອງຊ່ອງທາງລຸ່ມ, ເພີ່ມຄວາມແຫນ້ນຫນາກັບດ້ານຫລັງ.

ການອອກແບບພາຍໃນ
ພາຍໃນຂອງ Tang L ຮັກສາໂຄງສ້າງ cockpit ທີ່ມີຮູບຊົງ t, ມີ dashboard ແລະ console Centrth ປະກອບເປັນການອອກແບບທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການອອກແບບ. Dashboard ຮັບຮອງເອົາແນວຄິດ "ກະດູກສັນຫຼັງມັງກອນ", ມີກະດານໄມ້ໄມ້ໄຜ່ແລະວັດສະດຸຫນັງອ່ອນເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຮູ້ສຶກຫລູຫລາແບບຈີນ. Console Central ໃຊ້ເອກະສານດຽວກັນ, ມີແຖບສາກໄຟໂທລະສັບໄຮ້ສາຍແລະຫ້ອງເກັບມ້ຽນ. ກະດານສູນກາງຍັງຄົງມີຄຸນລັກສະນະຂອງຫນ້າຈໍທີ່ແຂງແກ່ນຂອງມັນ, ໃນຂະນະທີ່ກຸ່ມອຸປະກອນຮັບຮອງເອົາບັນຍາກາດທີ່ຝັງຢູ່ເພື່ອຮັກສາບັນຍາກາດເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມ.

ການຕັ້ງຄ່າ Smart
ນອກເຫນືອໄປຈາກ Cockpit Smart Stink, Tang L, ເປັນທຸງໃຫມ່ຂອງຄອບຄົວ SUV, ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບການຂັບລົດທີ່ສະຫຼາດຂອງມັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. Tang L ຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ "ຕາສະຫວັນ" ບວກກັບ Lidar, ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຜ່ານມາໃນເມື່ອກ່ອນໃນການຂັບຂີ່ທີ່ສະຫຼາດ. ໃນຖານະເປັນລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອລະດັບ l2, ຕາສະຫວັນສາມາດບັນລຸການສະຫລຸບການນໍາທາງໃນຕົວເມືອງແລະທາງຫຼວງ, ພ້ອມທັງການປັບປຸງບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ເພີ່ມເຕີມຄວາມປອດໄພຢ່າງຫ້າວຫັນຂອງລົດ. ລະບົບທີ່ລະລາຍຂອງເຈືອຈາງ.

ຂະຫນາດແລະຊ່ອງ
ເນື່ອງຈາກຂະຫນາດທີ່ເພີ່ມຂື້ນຂອງມັນ, Tang L ມີການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ສູງກວ່າເມື່ອທຽບກັບ tang ປັດຈຸບັນ. ຂະຫນາດຂອງພາຫະນະແມ່ນ 5040mm ໃນຄວາມຍາວ 5040mm ໃນຄວາມກວ້າງ, ແລະ 1760mm ໃນລະດັບຄວາມສູງຂອງ 2950mm-and ເພີ່ມຂື້ນ 130mm ເມື່ອທຽບກັບ Tang ປະຈຸບັນ. ນີ້ສະຫນອງບ່ອນນັ່ງທີ່ກວ້າງຂວາງຫຼາຍກວ່າພາຍໃນ. ອີງຕາມການອອກແບບຢ່າງເປັນທາງການ, ບ່ອນນັ່ງຈະຖືກຫໍ່ດ້ວຍຫນັງທີ່ດີທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ງົດງາມເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຮູ້ສຶກແລະຮູບລັກສະນະທີ່ຫຼູຫຼາ.

PowerTrain
Tang L ຈະສະເຫນີທັງສອງຂວດ DM Plug-in ແລະຕົວເລືອກໄຟຟ້າ Power Powering. ຮຸ່ນ DM ຈະມີເທັກໂນໂລຢີປະສົມ DM ຄັ້ງທີ 5 ຂອງມັນ, ສົມທົບກັບເຄື່ອງຈັກ 1.5t ທີ່ມີພະລັງງານສູງສຸດຂອງ 115kW ແລະ Motor Motor. ຮຸ່ນສອງລໍ້ມີພະລັງມໍເຕີຂອງ 200kw, ໃນຂະນະທີ່ລຸ້ນສີ່ລໍ້ບັນລຸ 400kw. ແບັດເຕີຣີຈະມີຄວາມສາມາດ 35,624KWH, ການສະເຫນີເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າຂາຍໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດ 135 ກິໂລແມັດ, 150 ກມ, ແລະ 165 ກິໂລແມັດຂຶ້ນໄປຕາມເວລາດຽວ. ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບສະບັບໄຟຟ້າບໍລິສຸດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການປ່ອຍຕົວແລະຈະຖືກປະເມີນຜົນໃນພາຍຫລັງ.

ຕໍາແຫນ່ງຕະຫຼາດແລະການແຂ່ງຂັນ
ການມາຮອດຂອງ Tang L ສໍາເລັດການຈັດແຖວຂອງເຄືອຂ່າຍລາຊະວົງຂອງມັນ. ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງມັນ, PowerTrains ໃຫມ່, ແລະການອອກແບບແນວໂນ້ມຂອງຊາດຕື່ມອີກຕໍ່ໄປພົບກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຄົວເຮືອນໃນຄອບຄົວ. ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສະຫຼາດທີ່ປັບປຸງຍັງເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນຜະລິດຕະພັນທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າເກົ່າ. ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີຍານພາຫະນະທີ່ສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຊີວິດຂອງຕົນ.