2024-08-05
ວັນທີ 1 ສິງຫານີ້, ທ່ານ Gu Huinan, ຜູ້ບໍລິຫານຍີ່ຫໍ້ຂອງ Hyper, ປະກາດວ່າ Hyper SSR ລຸ້ນຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ລົດຊຸບເປີລົດທີ່ຜະລິດຕະພັນໃຫຍ່ຄັ້ງທຳອິດຂອງຈີນໄດ້ເປີດສາຍປະກອບຢ່າງເປັນທາງການ. ນັບແຕ່ນັ້ນມາ, ລົດຊຸບເປີລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນໄດ້ບັນລຸການສົ່ງອອກເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຄັ້ງທຳອິດ, ຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນຂອງຈີນໄດ້ມີບາດກ້າວອັນແຂງແຮງສູ່ໂລກ, ເປັນຂີດໝາຍໜຶ່ງໃນປະຫວັດສາດການພັດທະນາລົດຍົນຂອງຈີນ. ຜົນສໍາເລັດແມ່ນມາຈາກການສະແຫວງຫາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ບໍ່ຢຸດຢັ້ງຂອງ Hyper. ດ້ວຍມາດຕະຖານການອອກແບບສະເພາະຂອງລົດຊຸບເປີ້ 1,184 ຄັນ, ມັນໄດ້ກຳນົດມາດຕະຖານການຜະລິດລົດຊຸບເປີລົດທຳອິດຂອງຈີນຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ເຊິ່ງຍັງກຳນົດວ່າການກຳເນີດ ແລະ ການພັດທະນາຂອງ Hyper SSR ມີຄວາມສຳຄັນທາງປະຫວັດສາດໃນປະຫວັດສາດຂອງການພັດທະນາລົດຊຸບເປີ້ຂອງຈີນ.
Hyper ຮູ້ດີວ່າລົດຊຸບເປີ້ແມ່ນເພັດໃນມົງກຸດຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນ, ແລະອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນຂອງຈີນບໍ່ສາມາດແຂງແຮງແທ້ໆຖ້າບໍ່ມີລົດຊຸບເປີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງການພັດທະນາ Hyper SSR, ມັນໄດ້ຖືກຍຶດຫມັ້ນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂອງການພັດທະນາຕົນເອງຢ່າງເຕັມທີ່. ການເປີດຕົວ Hyper SSR ລຸ້ນຢູ່ຕ່າງປະເທດໃນຄັ້ງນີ້ ຍັງເປັນການສະແດງເຖິງຜົນສຳເລັດທາງດ້ານວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ້າວໜ້າຂອງຈີນ ທີ່ພັດທະນາຕົນເອງໃນຕະຫຼາດໂລກ, ສ້າງຄວາມເປັນແບບຢ່າງໃຫ້ແກ່ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຂອງຈີນ.
ການສ້າງ Hyper SSR ໄດ້ນໍາເອົາທີມງານຊັ້ນນໍາຂອງໂລກມາຮ່ວມກັນ, ດຶງດູດຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ Huang Boyun, ນັກວິຊາການຂອງສະຖາບັນວິສະວະກໍາຈີນ, Zhang Zhendong, "ແຊ້ມສີ່ຄັ້ງ" ທໍາອິດຂອງ CCTC, ແລະ Pontus Fontaeus, ອະດີດ Ferrari. ຜູ້ອອກແບບ.
ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ຜ່ານຜ່າບັນດາບັນຫາອຸດສາຫະກຳທີ່ທັນສະໄໝເຊັ່ນ: ລະບົບຂັບໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ແຜ່ນເບຣກຄາບອນເຊລາມິກ, ເທັກໂນໂລຍີຢາງຮ້ອນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກອາກາດ.
ດັ່ງທີ່ Gu Huinan, ຜູ້ຈັດການຍີ່ຫໍ້ Hyper, ກ່າວໃນພິທີ offline, ໂດຍມີລົດຊຸບເປີ້ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ, Hyper SSR ໄດ້ປັບປຸງຄວາມສາມາດຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຂອງຈີນຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນດ້ານການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາ, ການອອກແບບ, ການຜະລິດທົດລອງແລະການທົດສອບ, ການຜະລິດອັດສະລິຍະ. , ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາ.
ການເປີດຕົວ Hyper SSR ລຸ້ນທີ່ປະສົບຄວາມສໍາເລັດໃນຕ່າງປະເທດໄດ້ທໍາລາຍການຜູກຂາດທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຂອງຕາເວັນຕົກໃນລົດຊຸບເປີ້, ບັນລຸການຂາຍໃນຕ່າງປະເທດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງຜະລິດຕະພັນລົດຊຸບເປີ້, ເຕັກໂນໂລຢີ, ວັດທະນະທໍາ, ແລະຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນສູງຂອງຈີນ, ແລະຫມາຍການກ້າວກະໂດດໃຫມ່ສໍາລັບລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນ. ອຸດສາຫະກໍາ.
Hyper SSR ຮຸ່ນຢູ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ມ້ວນອອກຈາກສາຍປະກອບ, ສົ່ງອອກຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສຸດຂອງບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ຈີນຢູ່ຕ່າງປະເທດເປັນຄັ້ງທໍາອິດ, ເຊິ່ງເປັນການສະແດງທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງນະວັດຕະກໍາວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີຂອງຈີນ. ກ່ອນຫນ້ານີ້, Hyper SSR ໄດ້ກະຕຸ້ນການຕອບສະຫນອງທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນຢູ່ຕ່າງປະເທດ. ໃນເອເຊຍຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, Hyper SSR ໄດ້ຊະນະການສັ່ງຊື້ຫຼາຍກວ່າສິບໃບໃນງານວາງສະແດງລົດຍົນໃນປະເທດໄທ, ແລະສ້າງສະຖິຕິສໍາລັບລາຄາຫົວຫນ່ວຍຂອງການສົ່ງອອກລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນ, ດ້ວຍຍອດຂາຍສະສົມຫຼາຍຮ້ອຍລ້ານບາດ. ດາລານັກທຸລະກິດຈີນບາງຄົນກໍ່ເດີນທາງກັບໄປຈີນເປັນພິເສດເພື່ອສັ່ງ. ໃນເອີຣົບ, Hyper SSR ໄດ້ເອົາຊະນະເພື່ອນມິດຊັ້ນນໍາຂອງໂລກແລະສະຫລາດທີ່ສຸດ. ຢູ່ທີ່ Milan Design Week, ຄວາມງາມຂອງ supercar ຂອງ Hyper SSR, ເຊິ່ງປະສົມປະສານຄວາມງາມທາງດ້ານສິລະປະຂອງຈີນແລະຕາເວັນຕົກ, ໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍຈາກນັກອອກແບບຈາກທົ່ວໂລກ. ໃນເດືອນຕຸລາປີນີ້, Haobo SSR ວາງແຜນທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມໃນງານວາງສະແດງລົດຍົນ Paris, ເຊິ່ງອີກເທື່ອຫນຶ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຕະຫຼາດເອີຣົບມີຄວາມຮູ້ສຶກເຖິງພະລັງຂອງວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີຂອງຈີນ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, Hyper SSR ຍັງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກຜູ້ຫຼິ້ນລົດຊຸບເປີຊັ້ນນໍາ. ເມື່ອບໍ່ດົນຜ່ານມານີ້, ບໍລິສັດ Hyper SSR ໄດ້ສຳເລັດການສົ່ງມອບໃຫ້ກັບທ່ານ Zhou Li, CEO ຂອງສະໂມສອນ SCC Super car, ແລະ ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນສະໂມສອນ SCC. ທ່ານ Zhou Li ກ່າວວ່າ: "ນີ້ແມ່ນລົດຊຸບເປີລົດທີ່ໄດ້ຮັບການພັດທະນາຢ່າງເປັນເອກະລາດເທື່ອທຳອິດຂອງຈີນ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, Hyper SSR ຍັງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກຜູ້ຫຼິ້ນລົດຊຸບເປີຊັ້ນນໍາ. ເມື່ອບໍ່ດົນຜ່ານມານີ້, ບໍລິສັດ Hyper SSR ໄດ້ສຳເລັດການສົ່ງມອບໃຫ້ກັບທ່ານ Zhou Li, CEO ຂອງສະໂມສອນ SCC Super car, ແລະ ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນສະໂມສອນ SCC. ທ່ານ Zhou Li ກ່າວວ່າ: "ນີ້ແມ່ນລົດຊຸບເປີລົດທີ່ໄດ້ຮັບການພັດທະນາຢ່າງເປັນເອກະລາດເທື່ອທຳອິດຂອງຈີນ.
ດ້ວຍການເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການຂອງ Hyper SSR ລຸ້ນຕ່າງປະເທດ, ຍີ່ຫໍ້ Hyper ກໍາລັງຈະເປີດພາກໃຫມ່ຂອງການເປັນສາກົນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມແຂງແຮງທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈີນແລະນໍາເອົາຄວາມເພີດເພີນທີ່ພິເສດຂອງປັນຍາ, ຄວາມຫລູຫລາແລະສິລະປະ. ໃຫ້ແກ່ຜູ້ບໍລິໂພກທົ່ວໂລກ.
Aecoauto ກຳລັງຮັບການສັ່ງແລ້ວ!