2024-09-04
ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ "Song L", ຂ້ອຍເຊື່ອວ່າເຈົ້າຈະຮູ້ສຶກວ່າ BYD, ເຊິ່ງດີໃນ "pragmatism", ໄດ້ເລີ່ມເຂົ້າໃຈຄວາມໂລແມນຕິກ.
ໃນຊຸດ Dynasty ຂອງ BYD, ຊຸດ Song ມີສາຂາແລ້ວເຊັ່ນ Song, Song MAX, Song Pro, Song PLUS, ແລະອື່ນໆ, ແລະການວາງຕໍາແຫນ່ງ Song L ເປັນ "B-class SUV ການລ່າສັດ" ແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງມັນ.
ວັນທີ 30 ສິງຫານີ້, ງານວາງສະແດງລົດຍົນຊຽງຕູ່ປີ 2024 ໄດ້ເປີດຢ່າງເປັນທາງການ, ແລະລົດ BYD Song L EV 2025 ໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນສື່ມວນຊົນຂອງງານວາງສະແດງລົດຍົນ. ລົດໃໝ່ນີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນ e-platform 3.0, ພ້ອມກັບລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະແບບພິເສດ “ຕາຂອງພະເຈົ້າ” (ການຕັ້ງຄ່າເທິງສຸດ ແລະທີສອງ), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເທັກໂນໂລຍີທີ່ແຂງແກ່ນເຊັ່ນ CTB ແລະ Yunniang-C, ແລະໃຫມ່. ໂຄງການສີພາຍນອກແລະພາຍໃນ.
ໃນດ້ານລາຄາ, ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນຂອງ BYD Song L EV ໃໝ່ແມ່ນຄືກັນກັບລຸ້ນທຳອິດ, ແລະລາຄາຂອງຊຸດທັງໝົດຢູ່ລະຫວ່າງ $25,306 ຫາ $33,306.
Song L ຍັງຄົງສືບຕໍ່ການອອກແບບໜ້າມັງກອນທີ່ເປັນສັນຍາລັກຂອງຄອບຄົວ, ແຕ່ຄວາມແຕກຕ່າງຄື ດ້ານໜ້າຂອງລົດໃໝ່ໄດ້ຮັບການປະດັບປະດາດ້ວຍແຖບແນວຕັ້ງ, ເຊິ່ງຍິ່ງເນັ້ນເຖິງຄວາມສະປອດ. ໃນການອອກແບບຫນ້າມັງກອນ, ທຸກໆອົງປະກອບຂອງການອອກແບບສາມາດຕິດຕາມກັບມັງກອນ, ແລະການເພີ່ມເຕີມຂອງ "ມັງກອນ whiskers" ເຫຼົ່ານີ້ຈະເຮັດໃຫ້ທຸກຄົນຮູ້ທັນທີວ່າ Song L ເປັນລົດທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນພິເສດ.
ຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງຂອງ Song L ແມ່ນ 4840/1950/1560mm ຕາມລໍາດັບ, ແລະຖານລໍ້ແມ່ນ 2930mm.
ຂະຫນາດຂອງ Song L ແມ່ນໃກ້ຊິດກັບ Han, ແຕ່ຖານລໍ້ຍາວກວ່າ Han 10mm. ດ້ວຍຂະຫນາດທີ່ນ້ອຍກວ່າແລະຖານລໍ້ໃຫຍ່ກວ່າ, Song L ເຮັດໃຫ້ຄົນຮູ້ສຶກວ່າ "ຂາຂ້າງລຸ່ມຄໍ" ແລະມີອັດຕາສ່ວນຂອງລໍ້ໃຫຍ່ຕໍ່ຄວາມຍາວ.
ໂດຍວິທີທາງການ, ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງການອອກແບບ aerodynamic ຕະຫຼອດຮ່າງກາຍແລະປີກຫລັງໄຟຟ້າ, ຄ່າສໍາປະສິດ drag ຂອງ Song L ແມ່ນພຽງແຕ່ 0.255, ທີ່ບໍ່ແມ່ນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນບັນດາລົດເກັງໄຟຟ້າບໍລິສຸດຈໍານວນຫຼາຍ, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນດີເລີດໃນປະເພດຂອງ SUVs. . ສໍາລັບການອ້າງອິງ, ຄ່າສໍາປະສິດລາກຂອງ Mercedes-Benz EQS SUV ແມ່ນ 0.26.
ປົກກະຕິແລ້ວ, "L" ໃນໂລໂກ້ຫາງຂອງລົດຢືນສໍາລັບສະບັບຂະຫຍາຍ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຈໍາແນກຮຸ່ນ wheelbase ມາດຕະຖານຈາກຮຸ່ນ wheelbase ຍາວ. ໃນຊຸມປີຕົ້ນ, ມັນແມ່ນຍີ່ຫໍ້ເຢຍລະມັນທີ່ເປັນຜູ້ບຸກເບີກຄັ້ງທໍາອິດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສໍາລັບເພງ L, L ມີຄວາມຫມາຍຫຼາຍກວ່າເຊັ່ນ Light, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການດົນໃຈຈາກແສງສະຫວ່າງ, Level, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີລາຍເຊັນຫຼາຍ, Luxury, ເຊິ່ງສະແດງເຖິງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມຫລູຫລາ, ແລະ Link, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນຂອງເຕັກໂນໂລຢີດິຈິຕອນ.
ໃນບັນດາ Ls ຫຼາຍ, "L" ໃນລະດັບແມ່ນສົມຄວນທີ່ຈະຕີຄວາມຫມາຍ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, BYD ມີຊື່ສຽງສູງໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ.
ເທກໂນໂລຍີການລວມຕົວຂອງແບດເຕີລີ່ CTB ແມ່ນເພື່ອປະສົມປະສານການປົກຫຸ້ມດ້ານເທິງຂອງເປືອກຫຸ້ມຫໍ່ຫມໍ້ໄຟກັບຮ່າງກາຍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງພັດທະນາໄປສູ່ໂຄງສ້າງ "ແຊນວິດ" ສໍາລັບຍານພາຫະນະທັງຫມົດ. ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງເທກໂນໂລຍີ CTB, ຊຸດແບດເຕີຣີແມ່ນທັງຮ່າງກາຍພະລັງງານແລະອົງປະກອບໂຄງສ້າງ. ແບດເຕີຣີຈະບໍ່ເປັນ "ເດັກນ້ອຍ" ທີ່ຕ້ອງການການດູແລພິເສດແຕ່ສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອເສີມສ້າງໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ.
Yunni-C ສາມາດປັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໄດ້ໂດຍການຄວບຄຸມປ່ຽງ solenoid ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ເຊິ່ງສາມາດບັນລຸການປັບຕົວແບບຂັ້ນຕອນຫນ້ອຍຂອງການປຽກ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບການລະງັບຕົວແບບດັ້ງເດີມ, Yunni-C ໄດ້ບັນລຸການປັບປຸງຄຸນນະພາບໃນຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ໃນຂະນະທີ່ພໍໃຈກັບຄວາມສະດວກສະບາຍສູງສຸດ, ມັນຍັງໃຊ້ເວລາເຂົ້າໄປໃນບັນຊີການຄວບຄຸມຂອງຍານພາຫະນະ, breaking ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງການປັບດຽວຂອງ suspension passive ແບບດັ້ງເດີມແລະບັນລຸໄດ້ປະສົມປະສານທີ່ສົມບູນແບບຂອງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການຄວບຄຸມ.
ຂ້ອຍເຊື່ອວ່າທຸກຄົນຄຸ້ນເຄີຍກັບ CTB ແລະ Yunnian-C. ມີສອງເທກໂນໂລຍີເຫຼົ່ານີ້ໃນເວລາດຽວກັນ, ຫມາຍຄວາມວ່າ BYD ນີ້ແມ່ນຕົວແບບທີ່ມີຄຸນລັກສະນະກິລາທີ່ແນ່ນອນ.
ໃນບັນດາຫ້າຮຸ່ນຂອງ Song L EV, ພະລັງງານຂອງລະບົບປະກອບມີສາມຮຸ່ນ: 150/230/380.
ໃນບັນດາພວກມັນ, ຮູບແບບໄດສີ່ລໍ້ຊັ້ນເທິງແມ່ນໃຊ້ສະຖາປັດຕະຍະ ກຳ ຂັບສີ່ລໍ້ synchronous + asynchronous, ດ້ວຍພະລັງງານແລະແຮງບິດ 380kW / 670N·m, ເວລາເລັ່ງ 0-100km / h ເທົ່ານັ້ນ. 4.3 ວິນາທີ, ແລະຄວາມໄວສູງສຸດ 201 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
Song L ຍັງໃຊ້ລະບົບ suspension ລະດັບສູງ, ເຊິ່ງຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງກະດູກຂ້າງສອງຂ້າງ + ດ້ານຫລັງຫ້າເຊື່ອມຕໍ່. ໃນຂ້າງເທິງ, ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວເຖິງ Yunnian-C ໂດຍຫຍໍ້, ສະນັ້ນໃຫ້ພວກເຮົາຂະຫຍາຍມັນຢູ່ທີ່ນີ້.
ລະບົບຄວບຄຸມການປຽກນໍ້າອັດສະລິຍະຂອງ Yunnian-C ສາມາດປັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໄດ້ໂດຍການຄວບຄຸມວາວ solenoid ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ເຊິ່ງສາມາດບັນລຸການປັບຕົວແບບ stepless ຂອງການປຽກນໍ້າ, ແລະອັດຕາຂອງມັນຢູ່ໃນມິນລິວິນາທີ. ນອກເຫນືອຈາກການເພີ່ມປະສິດທິພາບການກັ່ນຕອງການສັ່ນສະເທືອນ, Yunnian-C ຍັງສາມາດສະກັດກັ້ນ pitch ຂອງຮ່າງກາຍໃນລະຫວ່າງການເບກ.
ໃນແງ່ຂອງຫ້ອງນັກບິນ, Song L ຮັບຮອງເອົາຮູບແບບການອອກແບບທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດ, ແລະແນວຄວາມຄິດທີ່ເປັນທາງການເອີ້ນວ່າ "ຄວາມງາມແບບປະສົມປະສານແບບເຄື່ອນໄຫວ". ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາທຸກຄົນຄຸ້ນເຄີຍກັບເຄື່ອງມື 10.25 ນິ້ວລາຍເຊັນ + 15.6 ນິ້ວຮູບແບບຫນ້າຈໍສອງດ້ານການຄວບຄຸມສູນກາງ, Song L ໃຊ້ຄອນໂຊນກາງ stacked ແລະ staggered, ແລະເສັ້ນແລະຮູບຮ່າງແມ່ນງ່າຍດາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ຊັ້ນເທິງຍັງຈະມີສີພາຍໃນສະເພາະ - Wild Starry Sky, ເຊິ່ງຈະໃຊ້ສີເທົາເລິກແລະສີຂຽວ fluorescent.
ໃນດ້ານວັດສະດຸ, Song L ໃຊ້ຫນັງ suede ແລະ Nappa ຫຍິບໃສ່ກະດານປະຕູ, ບ່ອນນັ່ງ, ຄອນໂຊນກາງ, ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ບັນຍາກາດກິລາສູງສຸດໂດຍກົງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຮຸ່ນສູງຍັງຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍຈໍສະແດງຜົນຫົວ AR-HUD ຂະຫນາດ 50 ນິ້ວ.
Song L ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີແບດເຕີລີ່ໃບມີສອງສະເປັກ: 71.8/87.04kWh, ແລະຊ່ວງ CLTC ມີສາມສະເພາະ: 550/662/602km.
ໃນແງ່ຂອງການຕັ້ງຄ່າ, ຊຸດ Song L ທັງໝົດມີ 15.6 ນິ້ວທີ່ສາມາດປັບຕົວເລື່ອນລອຍໄດ້, ແຜງໜ້າປັດຈໍ LCD ເຕັມຂະໜາດ 10.25 ນິ້ວ, ລະບົບການຖ່າຍຮູບພາໂນຣາມິກໂປ່ງໃສ 3D, ການໂຕ້ຕອບສຽງສີ່ເຂດ, ສຽງອັດສະລິຍະເຕັມສາກ ( ການສົນທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ / ເບິ່ງເຫັນແລະເວົ້າໄດ້ / ສະມາຄົມສາມາດເວົ້າໄດ້), ລະບົບຄາລາໂອເກະແບບເຕັມຮູບແບບ, ບ່ອນນັ່ງຫນັງ, ປັບໄຟຟ້າ 8 ທິດທາງຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ຂັບຂີ່, ລະບາຍອາກາດ + ຄວາມຮ້ອນຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ຂັບຂີ່, ປັບໄຟຟ້າ 6 ທິດທາງຂອງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ການສາກໄວໄຮ້ສາຍຂອງໂທລະສັບມືຖື 50W ຢູ່ແຖວໜ້າ (ມີເຄື່ອງລະບາຍອາກາດ), ປະຕູບໍ່ມີກອບ, ແກ້ວກັນສຽງຊັ້ນສອງຊັ້ນ (ແວ່ນກັນລົມໜ້າ/ປະຕູໜ້າ), ແລະອື່ນໆ. ທຸກລຸ້ນຮອງຮັບການຍົກລະດັບ OTA.
ນອກຈາກນັ້ນ, 2025 Song L EV's "Eye of God" ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະຂັ້ນສູງ 100 ສາມາດສະຫນອງຫຼາຍກວ່າ 30 ຫນ້າທີ່ເຊັ່ນ: ການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດ. ມັນເປັນຈຸດສຸມຂອງການຍົກລະດັບໃຫມ່ຂອງຮູບແບບໃຫມ່ນີ້. ມັນຍັງເປັນເຄື່ອງຫມາຍວ່າການຍົກຫນ້າຂອງ Song L ໃນຄັ້ງນີ້ແມ່ນເປັນການເພີ່ມການຕັ້ງຄ່າຢ່າງຄົບຖ້ວນໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມລາຄາ.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, BYD ໄດ້ສໍາເລັດການຍົກລະດັບການອອກແບບຂອງຕົນແລະເປີດຕົວລົດໃຫມ່ຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ທໍາລາຍກອບແບບດັ້ງເດີມ. ການເປີດຕົວຂອງ Song L ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາເບິ່ງຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ BYD.
ເຖິງແມ່ນວ່າຊື່ Song L ເປັນຂອງຊຸດ Song, ແຕ່ຕົວແບບທີ່ເປັນຕົວແບບທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ Han. ບໍ່ເຫມືອນກັບ Han, ການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງ SUV ການລ່າສັດເຮັດໃຫ້ Song L ສາມາດຫຼິ້ນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ການອອກແບບຂອງ Song L ບໍ່ເຂັ້ມແຂງແລະສອດຄ່ອງກັບລົດຊາດຂອງໄວຫນຸ່ມຫຼາຍກວ່າ. ໃນຄອບຄົວ, Song L ມີບຸກຄະລິກທີ່ດີເດັ່ນ. ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າຄື້ນຂອງ BYD ຈະດຶງດູດແຟນຫນຸ່ມຈໍານວນຫຼາຍ!
Aecoauto ກຳລັງຮັບການສັ່ງແລ້ວ!