Chengdu Auto Show Observation: ນະວັດຕະກໍາແບບຈີນຂອງ BMW/Volkswagen

"ບ້ານໃນປະເທດຈີນ" ແມ່ນຄໍາຂວັນການພັດທະນາຂອງ BMW ໃນປະເທດຈີນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ BMW ຕ້ອງການອ່ານຈີນ, ເຂົ້າໃຈຈີນ, ແລະຮາກໃນປະເທດຈີນ; ກຸ່ມບໍລິສັດ Volkswagen, ເຊິ່ງແບ່ງປັນແນວຄວາມຄິດການພັດທະນາດຽວກັນ, ຍັງມີຄໍາຂວັນ. ໃນປະເທດຈີນ, ສໍາລັບຈີນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງ Volkswagen ໃນການປ່ຽນແປງສໍາລັບຈີນ. ຢູ່ທີ່ງານວາງສະແດງລົດຍົນ Chengdu 2024, ທັງສອງຍີ່ຫໍ້ໄດ້ນໍາເອົາຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ຂອງພວກເຂົາມາ, ເຊິ່ງແນ່ນອນໄດ້ປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ກັບອະດີດ, ແລະຍັງຫນ້າປະຫລາດໃຈ. ຄັ້ງນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ສຳຜັດກັບຜະລິດຕະພັນໃໝ່ຢ່າງໃກ້ສິດທີ່ງານວາງສະແດງລົດ Chengdu Auto Show ແລະ ສົນທະນາກັບພະນັກງານໃນບູດ ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງເຖິງນະວັດຕະກໍາແບບຈີນຂອງຍີ່ຫໍ້ຕ່າງປະເທດ.

● BMW ຍັງເປັນຜູ້ນໍາພາການປ່ຽນແປງຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະຜະລິດຕະພັນຂອງມັນໄດ້ຖືກປະສົມປະສານຢ່າງເລິກເຊິ່ງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດຂອງຈີນ.

ໃນຖານະເປັນຍີ່ຫໍ້ຫລູຫລາ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມຄິດໄປຂ້າງຫນ້າແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອຢືນຢູ່ໃນຕະຫຼາດໂລກຢ່າງແທ້ຈິງ, ແລະສິ່ງທີ່ຍີ່ຫໍ້ຫລູຫລາຕ້ອງເຮັດຄືການນໍາພາເວລາ, ບໍ່ປະຕິບັດຕາມເວລາ. ເມື່ອລົດຮຸ່ນໃຫມ່ໂດຍອີງໃສ່ເວທີ Neue Klasse ຖືກເປີດຕົວ, BMW ຈະຮັບຮູ້ການຜະລິດລົດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລົດລູກປະສົມ, ແລະລົດໄຟຟ້າໃນສາຍການຜະລິດດຽວກັນ.

"ບູດ BMW ຢູ່ Chengdu Auto Show 2024"

ໃນຂະນະທີ່ຄູ່ແຂ່ງໄດ້ຍອມຮັບຍຸກຂອງໄຟຟ້າຢ່າງສົມບູນແລະເປີດເຜີຍຕາຕະລາງສໍາລັບການຖອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະໃນບາງກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ອີກ, BMW ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນຕາມຄວາມເຫມາະສົມແລະຍັງໃຊ້ຕະຫຼາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງຈິງຈັງ. ປະທານບໍລິສັດ BMW Group Zipzer ກ່າວວ່າ, "ຖ້າມີທາງເລືອກພະລັງງານດຽວ, ມັນຈະເປັນສິ່ງທີ່ອັນຕະລາຍ. ມີຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 1.2 ພັນລ້ານຄັນຢູ່ໃນໂລກ, ແລະມັນຄົງຈະເປັນເລື່ອງທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ຈະປ່ອຍໃຫ້ລົດເຫຼົ່ານີ້ຫາຍໄປຈາກຖະຫນົນຫົນທາງໃນຄືນ."

ຕະຫຼາດຈີນແມ່ນຈຸດໃຈກາງຂອງ BMW, ແລະ Zipzer ກ່າວວ່າ, "ຈີນແມ່ນບ່ອນທີ່ອະນາຄົດແລະເປັນຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ BMW Group. ໃນປະເທດຈີນ." ທ່ານ Gao Xiang, ປະທານແລະ CEO ຂອງ BMW Group Greater China, ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາໄດ້ໃຊ້ເວລາ 30 ປີເພື່ອພິສູດວ່າ "ບ້ານໃນປະເທດຈີນ" ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ຄໍາຂວັນ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າການອ່ານຈີນ, ເຂົ້າໃຈຈີນ, ແລະຮາກຂອງຈີນ." ທຸກໆຜະລິດຕະພັນທີ່ BMW ເປີດຕົວໃນປະເທດຈີນໃນອະນາຄົດຈະຖືກສຸມໃສ່ຫຼາຍຂຶ້ນ.

"ແນວຄວາມຄິດ BMW ຮຸ່ນ X ລຸ້ນໃຫມ່"

ປະຈຸບັນທີມງານ BMW China R&D ມີຫຼາຍກວ່າ 3,000 ຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນຫຼາຍໆດ້ານທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບທີມງານເຢຍລະມັນໃນການພັດທະນາຮຸ່ນໃຫມ່ຂອງ BMW, ໂດຍພິຈາລະນາຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ໃຊ້ຈີນຢ່າງເຕັມທີ່, ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ຈີນຢ່າງເຕັມທີ່. ປະສົບການການເຄື່ອນໄຫວໃນອະນາຄົດ. ສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກຂອງຈີນ, ພື້ນທີ່ທີ່ສໍາຄັນຂອງປະສົບການດິຈິຕອນຂອງຮຸ່ນຮຸ່ນໃຫມ່ຍັງຖືກອອກແບບມາໂດຍທີມງານ R&D ຂອງຈີນຮ່ວມກັບທີມງານ Munich. ໃນ​ຂົງ​ເຂດ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ອັດ​ສະ​ລິ​ຍະ​, ທີມ​ງານ R&D ຂອງ​ຈີນ​ໄດ້​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ການ R&D ໃນ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ແລະ​ການ​ທົດ​ສອບ​ຂອງ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ L2 ແລະ L3 ທີ່​ຕິດ​ຕັ້ງ​ໃນ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ໃຫມ່​. ໃນຂົງເຂດການຜະລິດອັດສະລິຍະ, ເຕັກໂນໂລຊີ AI ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຢູ່ຖານການຜະລິດ Shenyang, ມີປະມານ 100 ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ AI ໄດ້ອອນໄລນ໌ແລ້ວ, ແລະໃນເດືອນເມສາປີນີ້, BMW ໄດ້ເພີ່ມການລົງທຶນຂອງຕົນໃນຖານການຜະລິດ Shenyang ເປັນ 20 ຕື້ RMB. BMW X3 Long Wheelbase Edition ໃໝ່, ເຊິ່ງເປີດຕົວໃນງານ Chengdu Auto Show, ຍັງເປັນສິນຄ້າທີ່ປະສົມປະສານຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຈີນຢ່າງເລິກເຊິ່ງ.

BMW X3 Long Wheelbase Edition ລຸ້ນໃໝ່ແມ່ນມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນກວ່າ Mercedes-Benz ແລະລວມເອົາຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຂອງຈີນໃນຂັ້ນຕອນຕົ້ນຂອງໂຄງການ.

Hoytunker, ຮອງປະທານອາວຸໂສຂອງ BMW Group Design, ກ່າວວ່າ, "ການອອກແບບຂອງ BMW X3 Long Wheelbase Edition ແລະ Standard Wheelbase Edition ໄດ້ຖືກພັດທະນາໄປພ້ອມໆກັນ, ປະສົມປະສານຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຈີນຕັ້ງແຕ່ໄລຍະຕົ້ນຂອງໂຄງການ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນວ່າ ຄວາມສໍາຄັນຂອງຕະຫຼາດຈີນໄດ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນການອອກແບບ. ເປົ້າໝາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອເນັ້ນໃສ່ການສະແດງອອກທີ່ລຽບງ່າຍແຕ່ມີພະລັງໂດຍອີງໃສ່ມໍລະດົກຂອງການອອກແບບຄລາສສິກຂອງ BMW, ສ້າງຄວາມວຸ້ນວາຍໂດຍບໍ່ສູນເສຍລາຍລະອຽດ.

ໂດຍການຕີຄວາມໝາຍຂອງສັດສ່ວນ ແລະເສັ້ນສາຍແບບຄລາສສິກຄືນໃໝ່, ລຸ້ນ X3 ລຸ້ນໃໝ່ຍັງຄົງເປັນທີ່ຮັບຮູ້ໄດ້ຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດວ່າເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງ BMW, ໃນຂະນະທີ່ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກສອງດ້ານສຳລັບຄວາມຫຼູຫຼາ ແລະ ທັນສະໄໝຂອງຈີນ.” ນີ້, ໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ, ຮັບປະກັນວ່າການອອກແບບຂອງ BMW X3 Long Wheelbase Edition ແມ່ນຕົ້ນສະບັບ, ແທນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫມ່ໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ມາແລະທໍາລາຍແນວຄວາມຄິດການອອກແບບຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ.

BMW X3 Long Wheelbase Edition ໃໝ່

ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າ, ຢູ່ Chengdu Auto Show, BMW X3 Long Wheelbase Edition ລຸ້ນ ໃໝ່ ບໍ່ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍຢ່າງເຕັມທີ່, ແລະຖືກ ຈຳ ກັດໃນການສະແດງພາຍນອກ ສຳ ລັບສາທາລະນະຊົນ. ລົດໃຫຍ່ເຮືອນໂຊກດີທີ່ເປີດປະຕູເຂົ້າໄປເບິ່ງລົດ BMW X3 ລຸ້ນລໍ້ຍາວຂອງລົດພາຍໃນສະຖານະການ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ລະບົບເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍັງບໍ່ສາມາດປະສົບ, ຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຂຶ້ນລົດ, ຈໍາກັດການຢືນຢູ່ຂ້າງນອກ. ລົດເພື່ອເບິ່ງພາຍໃນ.

"ລົດ BMW X3 ຮຸ່ນໃຫມ່ຂອງຖານລໍ້ຍາວຂອງມຸມອຽງຂອງບ່ອນນັ່ງຫລັງເພີ່ມຂຶ້ນ, ເບາະຫນາ, ການຂະຫຍາຍຕົວ"

ການປະຕິບັດພື້ນທີ່ດ້ານຫລັງຂອງ X3 ພາຍໃນປະເທດທີ່ຜ່ານມາແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າພື້ນທີ່ດ້ານຫລັງກໍ່ບໍ່ດີເທົ່າກັບ X1 Li ພາຍໃນປະເທດ. ຫຼັງຈາກນີ້ຍາວພາຍໃນປະເທດ, ພື້ນທີ່ຫລັງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍ. backrest ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າເຖິງແມ່ນວ່າໂດຍສະເພາະເພື່ອຕອບສະຫນອງກັບພື້ນທີ່ຂາຫລັງແລະການອອກແບບ, ບ່ອນນັ່ງຫລັງການອອກແບບເປົ້າຫມາຍຂອງສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂາຂະຫຍາຍ, ສາມາດສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນຂາທີ່ດີກວ່າ, ໃນເວລາດຽວກັນ headrest ເພີ່ມຂຶ້ນ cushion. ຢ່າງເປັນທາງການ, ໃຫມ່ BMW X3 ຮຸ່ນ wheelbase ຍາວໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກຈີນຈະເປັນມຸມ tilt ບ່ອນນັ່ງຫລັງເພີ່ມຂຶ້ນ, cushion thickening, ການຂະຫຍາຍຕົວ, ແລະໃນ armrest ກາງຫລັງເພື່ອສະຫນອງກະດານສາກໄຟໄຮ້ສາຍ.

"ໂຄງສ້າງກອບສາມາດເຫັນໄດ້ໃນກະເບື້ອງຫນ້າຂອງ BMW X3 ໃນປະຈຸບັນ."

"ພາຍໃນຂອງ BMW X3 ໃນປະຈຸບັນແມ່ນກິລາ, ແຕ່ມັນຂາດຄວາມຫລູຫລາຂອງ Mercedes-Benz."

"BMW X3 ປະຈຸບັນມີພື້ນທີ່ດ້ານຫລັງສະເລ່ຍແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ"

ໃຫມ່ BMW X3 ລຸ້ນ wheelbase ຍາວຍັງໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫມ່, BMW X3 ລຸ້ນກ່ອນໄດ້ລະມັດລະວັງຫຼາຍໃນສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້, ແຕ່ມັນບໍ່ສົນໃຈບາງຄວາມຮູ້ສຶກ intuitive, ແລະມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກັບ Mercedes ໃນລາຍລະອຽດ, ເຊັ່ນ: ພາຍໃນປີ້ງທາງຫນ້າ, ທ່ານຈະເຫັນໂຄງສ້າງກອບສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຊັດເຈນ, ເຖິງແມ່ນວ່າການອອກແບບນີ້ອາດຈະຖືກກ່າວເຖິງໂດຍແຟນໆບາງຄົນ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນສາມາດຍອມຮັບໄດ້, ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, BMW X3 ຍັງເປັນຜະລິດຕະພັນຜູ້ບໍລິໂພກຈໍານວນຫລາຍ, ບໍ່ແມ່ນຜະລິດຕະພັນຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ໂດດເດັ່ນເຊັ່ນ. ຊຸດ M.

ພາຍໃນຍັງຂາດບາງອົງປະກອບທາງດ້ານອາລົມ, ໂດຍເນັ້ນຫນັກໃສ່ຄຸນລັກສະນະກິລາຫຼາຍເກີນໄປ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະແຂ່ງຂັນກັບ Mercedes, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜູ້ບໍລິໂພກຂອງຈີນ, ເຊິ່ງເປັນເຄື່ອງຫມາຍລົບ. BMW X1 ສາມາດຊະນະຜູ້ບໍລິໂພກຂອງຈີນດ້ວຍອາວຸດອະວະກາດທີ່ຫາຍາກໃນຊັ້ນຮຽນດຽວກັນ, ແຕ່ BMW X3 ລຸ້ນກ່ອນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ມີປະໂຫຍດດ້ານພື້ນທີ່, ແຕ່ຍັງບໍ່ມີຄວາມຫລູຫລາພຽງພໍ, ແລະການຂາຍຂອງມັນຕ່ໍາກວ່າ Mercedes-Benz GLC (ສໍາລັບ ຕົວຢ່າງ, ໃນຫົກເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, BMW X3 ໄດ້ຂາຍ 51,665 ຄັນ, ແລະ Mercedes-Benz GLC ຂາຍໄດ້ 74,119 ຄັນ).

 

"ກະຈົກດ້ານຫນ້າຂອງ BMW X3 Long Wheelbase Edition ລຸ້ນໃຫມ່ແມ່ນເຄິ່ງປິດລ້ອມ, ແລະອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກຖືກເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃນ."

BMW X3 Long Wheelbase ລຸ້ນໃໝ່ທັງໝົດແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ແລະໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້ອຍ, ລົດໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນທັງດ້ານນອກ ແລະ ພາຍໃນ. ມີແມ້ກະທັ້ງຫຼາຍບົດຄວາມຢູ່ທາງຫນ້າຂອງລົດດຽວ, ແລະຜູ້ຈັດການຜະລິດຕະພັນບອກຂ້າພະເຈົ້າລາຍລະອຽດ. ດ້ານໜ້າຂອງ BMW X3 Long Wheelbase Edition ລຸ້ນໃໝ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບປີ້ງເຄິ່ງປິດ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຜ່ານມາຂອງອົງປະກອບພາຍໃນທີ່ຖືກເປີດເຜີຍໄດ້ຢ່າງສົມບູນແບບ, ແຕ່ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນພາສາການອອກແບບໃຫມ່ຂອງ BMW ດ້ວຍປີ້ງ. ໃນໂຄງສ້າງເຄິ່ງປິດລ້ອມນີ້, ອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກເຊັ່ນ: ກ້ອງຖ່າຍຮູບແລະ radars ຍັງປະສົມປະສານ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ແຕ່ລະເສັ້ນ rib ກ່ຽວກັບການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍໃນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າກາງ. ຜູ້ຈັດການຜະລິດຕະພັນຍັງກ່າວວ່າແຄມຂອງຝາປິດເຄື່ອງຈັກແມ່ນຖືກປິດບັງ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະເຫັນຊ່ອງຫວ່າງເຫຼົ່ານີ້ຖ້າທ່ານເບິ່ງລົງຈາກຂ້າງເທິງ.

ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຈິນຕະນາການວ່າ BMW ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເລືອກເອົາລາຍລະອຽດອັນດີງາມດັ່ງກ່າວ, ແລະ BMW ກໍາລັງພະຍາຍາມປ່ຽນແປງເພື່ອຜົນປະໂຫຍດຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ. ດ້ວຍໄຟສາຍ, ໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າທັງຫມົດແມ່ນຄຸ້ນເຄີຍແລະບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍ, ທ່ານສາມາດຮັບຮູ້ມັນໄດ້ທັນທີວ່າເປັນ BMW, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນ BMW ທີ່ທ່ານຄຸ້ນເຄີຍ, ມັນໄດ້ປ່ຽນແປງຫຼາຍແທ້ໆ.

"ທຸກລາຍລະອຽດຂອງພາຍໃນຂອງ BMW X3 Long Wheelbase Edition ໃໝ່ ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຊັບຊ້ອນ, ຮູບແບບ ແລະ ການອອກແບບນະວັດຕະກໍາ"

ພາຍໃນເຮັດໃຫ້ແປກໃຈຍິ່ງຂຶ້ນ, ແສງລ້ອມຮອບທີ່ໄຫຼອອກຈາກຄອນໂຊນກາງ, ແລະປະຕູທາງຫນ້າແລະຫລັງແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຮູບພາບບໍ່ສາມາດສະແດງອອກໄດ້, ມັນຈະມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະຮູບແບບສີໄດ້ຖືກຄິດອອກຢ່າງດີ, ໃຊ້ສີເສີມ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມງາມ. ຫລັງຄາຮູບດາວແບບ panoramic ຍັງເປັນການອອກແບບສະເພາະຂອງຈີນ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມງາມຂອງລາຍລະອຽດຕື່ມອີກ. ທຸກໆລາຍລະອຽດຂອງພາຍໃນຍັງສະແດງເຖິງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການປັບປຸງໃຫມ່, ເຊິ່ງຂາດຫາຍໄປຈາກລຸ້ນກ່ອນຂອງ X3. ການປັບປຸງນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມຫລູຫລາທີ່ຫລອມໂລຫະໃນຄວາມຮູ້ສຶກແບບດັ້ງເດີມ, ແລະບໍ່ແມ່ນຮູບແບບການອອກແບບທີ່ມີຂະຫນາດດຽວ, ແຕ່ແທນທີ່ຈະ, ມັນເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມຮູ້ສຶກຂອງແບບແລະສ່ວນບຸກຄົນ. ຕົວຢ່າງ, ແຜງສາກໄຟໄຮ້ສາຍແບບງ່າຍໆມີແສງລ້ອມຮອບຢູ່ຂອບນອກຂອງມັນ ແລະການອອກແບບຮູບແບບທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີໃນດ້ານໃນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂອບທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ການອອກແບບທີ່ບໍ່ເຄີຍເຫັນໃນແບບໃດໆມາກ່ອນ, ແລະຕົວຢ່າງດຽວກັນກໍ່ແມ່ນ. ພົບເຫັນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ເຊັ່ນ: handles ປະຕູ, shifter ໄປເຊຍກັນ, ແລະ vents ເຄື່ອງປັບອາກາດຫລັງ.

"ຫນ້າຈໍສອງໂຄ້ງໃຫມ່ມີຄວາມລະອຽດສູງຫຼາຍ"

ລະດັບອັດສະລິຍະ, ໜ້າຈໍຄູ່ແບບໂຄ້ງແບບໃໝ່ຍັງຕ້ອງມີຫຼາຍຢ່າງທີ່ຕ້ອງເຮັດ, ຢ່າງໜ້ອຍຈາກຄວາມລະອຽດຂອງສີ, ຫຼາຍກວ່າລະບົບລົດ BMW ລຸ້ນກ່ອນ, ມັນຍັງມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ເວລານີ້ບໍ່ສາມາດເປີດເຜີຍຕໍ່ສາທາລະນະໄດ້. ມັນເຂົ້າໃຈວ່າລົດໃຫມ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບປະຕິບັດງານລຸ້ນຫລ້າສຸດຂອງ BMW. ລົດໃຫມ່ຍັງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍຈໍສະແດງຜົນຫົວ, ແລະມັນບໍ່ຮູ້ວ່າບາງລັກສະນະສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນນະວັດກໍາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ປາກົດຢູ່ໃນຮຸ່ນໃຫມ່. ຜູ້ຈັດການຜະລິດຕະພັນບອກພວກເຮົາວ່າ BMW X3 Long Wheelbase Edition ລຸ້ນ ໃໝ່ ຈະມີປະສົບການທີ່ດີຂຶ້ນໃນດ້ານຄວາມສະຫຼາດ, ແລະພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະມີລາຍລະອຽດຕໍ່ໄປທີ່ຈະເປີດເຜີຍ.

ໂດຍລວມແລ້ວ, BMW X3 Long Wheelbase Edition ໃໝ່ຈະພົບເຫັນການປະດິດສ້າງບາງຢ່າງໃນ BMW EVs ທີ່ຜ່ານມາ, ເຊັ່ນ: ການອອກແບບຄອນໂຊນດ້ານໜ້າ ແລະ ກາງຂອງ iX ທີ່ຜ່ານມາ, ແຕ່ມັນເສີມສ້າງດ້ວຍການອອກແບບໃໝ່ທີ່ສືບຕໍ່ທຳລາຍພື້ນທີ່ໃໝ່.

ເຖິງແມ່ນວ່າການອອກແບບໃຫມ່ຂອງ BMW ໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຊັບຊ້ອນຫລາຍຂຶ້ນ, ແຕ່ມັນບໍ່ເຄີຍລືມປັດຊະຍາທີ່ມີຈຸດສູນກາງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ເປັນຈິດວິນຍານຂອງຍີ່ຫໍ້. ເຈົ້າຍັງຈະຮູ້ສຶກຢາກຂັບລົດເມື່ອເຫັນພວງມາໄລແບບກິລາ. ບາງທີແສງແວດລ້ອມຈະປ່ຽນເປັນສີແດງ ແລະເຮັດໃຫ້ເລືອດຂອງທ່ານສູບ. BMW X3 Long Wheelbase ລຸ້ນໃໝ່ຈະຍັງຄົງມີເຄື່ອງຈັກໃນຊຸດ B48B20 ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ, ແຕ່ກຳລັງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມ. 30L xDrive ມີເຄື່ອງຈັກ 2.0T turbocharged ທີ່ມີກໍາລັງສູງສຸດ 258 hp (190 kW), ເຊິ່ງມາພ້ອມກັບລະບົບເກຍຄູ່ມື 8 ຄວາມໄວແລະລະບົບ BMW xDrive Intelligent All-Wheel Drive, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຍານພາຫະນະມີ ໄດ້ຮັບການຍືດຍາວ, ມັນຈະຍັງຄົງມີລະດັບພະລັງງານສູງໃນລຸ້ນທີ 9 ຂອງລະບົບ Transverse Dynamics Management ແລະລະບົບຕ້ານການຂັບ ARB-X. ເຖິງແມ່ນວ່າຍານພາຫະນະຈະຍາວກວ່າ, ດ້ວຍການຮ່ວມມືຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງ Dynamics Lateral ຮຸ່ນທີ 9 ແລະ ARB-X Anti-slip Stability Control, ມັນຍັງສາມາດຈັດການກັບເສັ້ນທາງທີ່ມີລົມແຮງແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສຸກໃນການຂັບຂີ່. ມີລາຍງານວ່າ BMW X3 Long Wheelbase Edition ລຸ້ນ ໃໝ່ ຈະຖືກຈັດສົ່ງໃນໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ 2025, ແລະພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະນໍາເອົາປະສົບການ sensory ໂດຍກົງຫຼາຍຂື້ນຜ່ານການທົດສອບກ່ອນການຈັດສົ່ງ.

● Volkswagen ຍອມຮັບການປ່ຽນແປງໃນຕະຫຼາດຈີນດ້ວຍທັດສະນະທີ່ເປີດກວ້າງ

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, Volkswagen ໄດ້ພະຍາຍາມປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງຂອງຕະຫຼາດຈີນແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການໃຫມ່ຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຂອງຈີນ, ຮັກສາຈັງຫວະດ້ວຍພະລັງງານແລະປັນຍາໃຫມ່. ຜູ້ບໍລິຫານຂອງບໍລິສັດ Volkswagen ໄດ້ສະແດງຄວາມຕັ້ງໃຈ "ໃນປະເທດຈີນ, ສໍາລັບຈີນ" ໃນໂອກາດສາທາລະນະຫຼາຍຄັ້ງ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີການຂັດຂວາງຕະຫຼອດເວລາ, ຕາບໃດທີ່ພວກເຂົາເຮັດວຽກຫນັກ, ມັນຈະມີຜົນໄດ້ຮັບສະເຫມີ.

Volkswagen ໃນ​ປະ​ເທດ​ຈີນ​ຍັງ​ໄດ້​ຮັບ​ຮອງ​ເອົາ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ແລະ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃຫມ່​ໃນ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​. ໃນຍຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຜູ້ນໍາດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຂອງ Volkswagen ໄດ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເອົາແນວຄວາມຄິດຂອງການຄົ້ນຄວ້າປິດປະຕູແລະການພັດທະນາໃນ R & D. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນເວລາທີ່ພະລັງງານໃຫມ່ແລະຍຸກສະຫຼາດມາ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງ Volkswagen, ແລະວິທີການແລະວິທີການນີ້ໄດ້ຖືກຈໍາກັດ, ແລະຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກຄໍາຖາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

"CEO ຂອງ XPENG ໃນກຸ່ມ Volkswagen"

ແລະການເປີດກວ້າງຫຼາຍຂຶ້ນໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຄິດໃຫມ່ທີ່ Volkswagen ສາມາດຫັນປ່ຽນຢ່າງໄວວາໃນປັດຈຸບັນ. ໃນແງ່ຂອງ cockpit ອັດສະລິຍະແລະການຂັບລົດທີ່ສະຫຼາດ, ມັນໄດ້ຮ່ວມມືກັບ CCTV, Horizon, ແລະ DJI, ແລະໃນແງ່ຂອງພະລັງງານໃຫມ່, ມັນໄດ້ຮ່ວມມືກັບ SAIC ແລະ XPENG. ການ​ຮ່ວມ​ມື​ລະຫວ່າງ​ຜູ້​ຖື​ຫຸ້ນ​ຂອງ​ຈີນ​ກັບ​ຕ່າງປະ​ເທດ​ຈະ​ບໍ່​ແມ່ນ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຢີທີ່​ງ່າຍ​ດາຍ​ອີກ​ຕໍ່​ໄປ, ​ແຕ່​ແມ່ນ​ການ​ແບ່ງປັນ​ຊັບພະຍາກອນ​ແລະ​ຜົນ​ປະ​ໂຫຍ​ດ​ເຊິ່ງກັນ​ແລະ​ກັນ. ພາຍ​ໃຕ້​ຄວາມ​ໄວ​ໃໝ່​ຂອງ Volkswagen, ຮອດ​ປີ 2030, Volkswagen ຈະ​ເປີດ​ຕົວ​ລົດ​ຮຸ່ນ​ໃໝ່​ສະ​ຫຼາດ 35 ລຸ້ນ​ໃນ​ຈີນ, ກວມ​ເອົາ​ທຸກ​ປະ​ເພດ​ພະ​ລັງ​ງານ​ແລະ​ຕະ​ຫຼາດ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ, ເພີ່ມ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ໃຫ້​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ. ແລະ Volkswagen Passat PRO ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢູ່ໃນ Chengdu Auto Show ແມ່ນພຽງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງ prologue ໄດ້.

ໃໝ່ Volkswagen Passat PRO ຍັງສາມາດຂັບໄດ້ໂດຍເດັກຊາຍ ແລະ ເດັກຍິງໃນວັນເວລາ, ແລະຄວາມຫຼູຫຼາດ້ານຫຼັງແມ່ນດີເທົ່າກັບຜະລິດຕະພັນຂອງ Huawei.

Volkswagen Passat PRO ໃຫມ່ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍປະທັບໃຈກັບຄົນອັບເດດ: ແລະເຕັກໂນໂລຢີໃນດ້ານຫນຶ່ງ, ແລະຄວາມຫລູຫລາດ້ານຫລັງໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ທັງສອງໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຈີນ.

"Passat ແມ່ນສີດໍາຢູ່ໃນໃຈຂອງທຸກຄົນ, ແລະຮູບພາບສະແດງໃຫ້ເຫັນ Passat ໃນປັດຈຸບັນ"

ເມື່ອເວົ້າເຖິງ Passat ທຸກຄົນຕ້ອງມີຄວາມປະທັບໃຈຢ່າງແນ່ນອນ ເພາະເປັນລົດຕ້ອນຮັບທາງທຸລະກິດມາດຕະຖານຂອງຈີນ ແລະ ຄົງຈະບໍ່ມີໄວໜຸ່ມຄົນໃດທີ່ຂັບລົດ Passat ໄປອອກເດດກັບແຟນ, ແຕ່ Passat PRO ໃໝ່. ເບິ່ງຄືວ່າຈະປ່ຽນແປງຄວາມປະທັບໃຈແບບຍືນຍົງນີ້.

ໃນໃຈຂອງທຸກຄົນ, Passat ມາໃນສີດຽວ, ສີດໍາ. ແຕ່ Passat PRO ທີ່ສະແດງຢູ່ໃນງານ Chengdu Auto Show ມາໃນສີ lilac ແລະສີຟ້າອ່ອນ, ສອງສີທີ່ບໍ່ທໍາມະດາໃນຮຸ່ນ Volkswagen ທີ່ຜ່ານມາ, ແລະການໃຊ້ສີຢ່າງກ້າຫານພິສູດວ່າ Passat PRO ລຸ້ນ ໃໝ່ ຈະສ້າງຄວາມປະທັບໃຈຂອງທຸກໆຄົນ.

"ໃຫມ່ Volkswagen Passat PRO Star Edition"

"ໃຫມ່ Volkswagen Passat PRO Vanguard Edition"

ລຸ້ນ Passat PRO Star Edition ລຸ້ນໃໝ່ມີການອອກແບບສະປອດທີ່ມີສີດຳໝົດ ພ້ອມກັບລໍ້ທີ່ທົນທານຕໍ່ລົມຕໍ່າ ແລະເທື່ອນີ້ບໍ່ໄດ້ເອີ້ນວ່າລຸ້ນ R-Line ແຕ່ມີຊື່ເປັນພາສາຈີນກວ່າ - Star Edition. ຮູບແບບທຸລະກິດຍັງຖືກຮັກສາໄວ້, ເອີ້ນວ່າ Pioneer Edition, ມີຕາຫນ່າງກາງ chrome ແລະລໍ້ chrome multi-spoke ຢູ່ທາງຫນ້າ, ເຊິ່ງເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍແລະຍັງເຕືອນຂ້າພະເຈົ້າກ່ຽວກັບເຮືອທຸງ Passat ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ V6 ກັບຄືນໄປບ່ອນໃນມື້.

ດ້ານຮ່າງທັງໝົດຍັງຄົງເປັນສັດສ່ວນຕົວເຄື່ອງແບບຄລາສສິກຂອງ Passat, ຮ່າງກາຍຮຽວຍາວ, ປະຕູຫລັງຍາວພິເສດ, ແລະລໍາຕົ້ນ, ມັນຍັງເປັນແບບຈໍາລອງທີ່ເນັ້ນທຸລະກິດດ້ານຫລັງ. ຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງຂອງ Passat PRO ໃຫມ່ແມ່ນ 5006/1850/1489mm, ມີຖານລໍ້ຂອງ 2871mm, ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຮຸ່ນປະຈຸບັນ, ຄວາມຍາວຂອງລົດເພີ່ມຂຶ້ນ 58mm, ຄວາມກວ້າງຂອງລົດເພີ່ມຂຶ້ນ 14mm, ໄດ້. ຄວາມສູງຂອງລົດເພີ່ມຂຶ້ນ 20 ມມ, ແລະຖານລໍ້ຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງ, ດັ່ງນັ້ນພື້ນທີ່ຈະໃຫຍ່ກວ່າແນ່ນອນ.

"ຫ້ອງຂາຫລັງໃຫມ່ຂອງ Passat PRO ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເກີນຈິງ"

"ບ່ອນນັ່ງຫລັງມີທີ່ຮອງຫົວ"

"ພື້ນທີ່ລໍາຕົ້ນຂອງ Passat PRO ໃໝ່"

ສິ່ງທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈທີ່ສຸດແມ່ນແຖວຫລັງຂອງ Passat PRO ໃຫມ່, ໃນແຖວຫນ້າທ່ານສາມາດເຫມາະກັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມສູງ 1 ແມັດ 8, ແລະໃນແຖວຫລັງ, ຍັງມີຂາທີ່ເກີນກວ່າ, ທໍາລາຍການຮັບຮູ້ຂອງທ່ານກ່ຽວກັບຂະຫນາດກາງ. ລົດ. ເວລານີ້ Volkswagen ຍັງເອົາໃຈໃສ່ກັບແຖວຫລັງ, ບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງສາມາດປັບມຸມ backrest ໄດ້ດ້ວຍໄຟຟ້າ, ບ່ອນນັ່ງມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ລະບາຍອາກາດ, ແລະນວດ, ແລະມີເຄື່ອງສຽງ headrests (ລົດທັງຫມົດມີ 16 ລໍາໂພງ Harman Kardon. ສຽງ), ແຖວທີສອງຕັ້ງບ່ອນຮົ່ມຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ, ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານໃຫ້ປຸ່ມນາຍຈ້າງ, ບ່ອນນັ່ງຟັງຟັງພາຍໃນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ 10mm sponge padding, softer. ການຕັ້ງຄ່າຂອງແຖວທີສອງ, ນອກເຫນືອຈາກຕູ້ເຢັນທີ່ມີຫນ້າຈໍຫລັງ, ແມ່ນບໍ່ຕ່ໍາກວ່າແຖວຫລັງຂອງຊຸດ Huawei ໃນປະຈຸບັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພື້ນທີ່ລໍາຕົ້ນຂອງ Passat PRO ໃຫມ່ຍັງພຽງພໍທີ່ຈະປະຫລາດໃຈ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວາມສູງແລະຄວາມເລິກຕາມລວງຍາວຂອງມັນ, ໄກເກີນລົດເກັງແບບດັ້ງເດີມ.

"New Passat PRO Dashboard"

"Passat PRO ໃໝ່ ຮອງຮັບການເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະສັບມືຖືທີ່ຫຼາກຫຼາຍ"

"Passat PRO ໃຫມ່ມີການໂຕ້ຕອບເມນູງ່າຍດາຍ"

"ຫນ້າຈໍບັນເທີງ Passat PRO ຜູ້ໂດຍສານໃຫມ່"

"Passat PRO ໃຫມ່ມີ 16 ລໍາໂພງສຽງ Harman Kardon"

ແຖວຫນ້າຍັງມີຄວາມຫລູຫລາເທົ່າທຽມກັນ, ຢ່າງເຕັມສ່ວນຄໍານຶງເຖິງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກໄວຫນຸ່ມສໍາລັບແຖວຫນ້າ. ຄວາມຊົງຈໍາຂອງບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບຕົ້ນຕໍ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງພວງມາໄລ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ, ການລະບາຍອາກາດ, ແລະການນວດແມ່ນບໍ່ຂາດ, ສູນກາງຂອງແຖວຫນ້າໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງເລື່ອນ 15 ນິ້ວ, ຄວາມລະອຽດສູງ 2K, ຕິດຕັ້ງດ້ວຍ Qualcomm. ຊິບ Snapdragon 8155, ເຖິງແມ່ນວ່າປະສົບການຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດແມ່ນຍັງບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກໃນລະດັບສູງຂອງຍີ່ຫໍ້ຈີນ, ມັນສະຫນັບສະຫນູນຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງລົດເຊັ່ນ: CarPlay, CarLife, HiCar, ແລະອື່ນໆ ຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດແມ່ນບໍ່ບໍ່ດີ. , ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະບົບນິເວດ Tencent ລົດ, ແລະອື່ນໆ, ຄຸນລັກສະນະປະຕິບັດບໍ່ແມ່ນບໍ່ດີ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຝ່າຍຜູ້ໂດຍສານຍັງສະໜອງໜ້າຈໍຄວາມບັນເທີງຂະໜາດ 11.6 ນິ້ວ, ຮອງຮັບການຄວບຄຸມດ້ວຍທ່າທາງ, ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມບັນເທີງຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນການເດີນທາງໄລຍະໄກ. ຜູ້ຂັບຂີ່ມີກຸ່ມເຄື່ອງມື LCD ເຕັມຂະຫນາດ 10.3 ນິ້ວ ນອກເຫນືອໄປຈາກລະບົບສະແດງຜົນມຸມກວ້າງ w-HUD, ເຊິ່ງສະແດງຂໍ້ມູນເຊັ່ນ: ຄວາມໄວ, ການນໍາທາງ, ການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່, ໂຫມດຫິມະ, ແລະຄໍາເຕືອນ. ກຸ່ມເຄື່ອງມື LCD ຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ມີການນໍາທາງສົດ AR.

"Passat PRO ໃຫມ່ໃຊ້ສີຂາວເປັນສີຕົ້ນຕໍສໍາລັບພາຍໃນ"

ພາຍໃນແມ່ນຍັງມີສີສັນຢ່າງກ້າຫານ, ມີຮູບແບບສີຟ້າ ແລະສີຂາວທີ່ເຈົ້າບໍ່ເຄີຍຄິດໃນອະດີດ. ແສງລ້ອມຮອບແມ່ນບໍ່ຂາດ, ສະຫນັບສະຫນູນ 30 ສີແລະອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດຕັ້ງ 5 ໂຫມດ preset ໄດ້: Soothing, Pleasant, Smooth, Enthusiastic ແລະ tranquil.

Passat PRO ໃໝ່ຍັງມາພ້ອມກັບລະບົບ IQ.Pilot Smart Driving System ເຊິ່ງເປັນລະບົບທີ່ພັດທະນາໂດຍ DJI ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ການປ່ຽນເລນສະຫຼັບ (ປ່ຽນເລນອັດຕະໂນມັດດ້ວຍການຕີໄຟ), ຫຼີກລຽງອຸປະສັກອັດສະລິຍະ (ຮັບຮູ້ໂຄນ, ເລນນໍ້າທະເລ), ຕິດຕາມອັດຕະໂນມັດ. , ແລະບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດແລະບ່ອນຈອດລົດຄວາມຊົງຈໍາ.

ພະລັງງານ, Passat PRO ລຸ້ນໃຫມ່ຍັງຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 2.0T turbocharged ພະລັງງານສູງ EA888, ພະລັງງານສູງສຸດ 220 hp (162 kW), ແຮງບິດສູງສຸດ 350 Nm, ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ 7.6 ວິນາທີ. , ແລະ​ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ທີ່​ສົມ​ບູນ​ແບບ​ຂອງ 6.87L / 100km​, ເຊິ່ງ​ໄດ້​ຖືກ​ຈັບ​ຄູ່​ກັບ DQ381 DSG ເຈັດ​ສະ​ເປນ​ກະ​ເປົ໋າ​ຄູ່​ຄູ່​ມື​ປຽກ​. ລະດັບພະລັງງານຍັງຄົງເປັນລະບົບທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ, ສອດຄ່ອງກັບລຸ້ນທີ່ຜ່ານມາຂອງ Passat ຮຸ່ນສູງ.

『New Passat EXECUTIVE ແຜນທີ່, ພວງຫົວຫລັງກວ້າງກວ່າ ແລະ ຫຼູຫຼາກວ່າ』

ຂ້ອຍຍັງໄດ້ປຶກສາການຂາຍຢູ່ບູດ VW ຢູ່ບ່ອນນັ້ນ, ລາວບອກວ່າ Passat PRO ລຸ້ນໃໝ່ຈະຂາຍຢູ່ໃນຫ້ອງດຽວກັນກັບ Passat ປະຈຸບັນ, ລາຄາຈະແພງກວ່າ Passat ປະຈຸບັນ, ແລະຂ້ອຍກໍ່ເດົາ. ວ່າລາຄາເລີ່ມຕົ້ນຂອງມັນຈະຫຼາຍກ່ວາ 200,000 RMB. ການຂາຍຍັງຢືນຢັນວ່າ Passat ຮຸ່ນທີ່ນິຍົມຫຼາຍກວ່າສີ່ບ່ອນນັ່ງຂອງ Passat ຈະປະຕິບັດຕາມ. Passat EXECUTIVE ໄດ້ຖືກເຫັນຢູ່ໃນເອກະສານ MIIT ທີ່ຜ່ານມາ, ແລະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຈາກປ່ອງຢ້ຽມຫລັງວ່າລົດຈະມີບ່ອນນັ່ງທີ່ຫລູຫລາຫຼາຍຂື້ນຢູ່ດ້ານຫລັງ, ຫຼືຢ່າງຫນ້ອຍມັນມີບ່ອນວາງຫົວກວ້າງກວ່າແບບປະຈຸບັນ, ແລະຂ້ອຍຄາດເດົາວ່າ. ມັນອາດຈະມີລັກສະນະດຽວກັນຂອງບ່ອນນັ່ງສ່ວນບຸກຄົນ plush ທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນ MPVs. ດັ່ງນັ້ນ Passat ໃໝ່ ອາດຈະມີເຄັດລັບອັນໃຫຍ່ຫຼວງເພື່ອຕິດຕາມ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, SAIC Volkswagen ມີປະສົບການຫຼາຍຂື້ນໃນນະວັດຕະກໍາແບບຈີນ, ແລະໃນອະນາຄົດ, ມັນຈະເປັນສາຍຜະລິດຕະພັນຂອງ Passat, Passat PRO, ແລະ Passat EXECUTIVE, ດ້ວຍລາຄາທີ່ກວ້າງຂວາງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

● ສະຫຼຸບ:

​ເຖິງ​ວ່າ​ງານ​ວາງສະ​ແດງ​ລົດ​ຍົນ Chengdu ບໍ່​ແມ່ນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ງານ​ວາງສະ​ແດງ​ລົດຍົນ​ທີ່​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ຈີນ, ​ແຕ່ Chengdu ​ແມ່ນ​ເມືອງ​ທີ່​ມີ​ລົດ​ຍົນ​ຫຼາຍ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ຈີນ ​ແລະ ມີ​ອິດ​ທິພົນ​ຢ່າງ​ໃຫຍ່​ຫຼວງ​ຢູ່​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ຂອງ​ຈີນ. BMW ແລະ Volkswagen ຮູ້ດີເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງຕະຫຼາດນີ້ ແລະ ໄດ້ເປີດຕົວລົດລຸ້ນລຸ້ນນ້ຳໜັກລຸ້ນໃໝ່ຫຼາຍລຸ້ນໃນງານສະແດງ, ເຊິ່ງພຽງພໍທີ່ຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທັງສອງຍີ່ຫໍ້ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຕະຫຼາດພາຍໃນ ແລະ ຈະບໍ່ພາດໂອກາດທີ່ຈະວາງສະແດງສິນຄ້າຂອງຕົນ.

ບໍ່​ວ່າ​ຈະ​ເປັນ BMW ຫຼື Volkswagen, ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ໃໝ່​ໄດ້​ກ້າວ​ກະ​ໂດດ​ຂັ້ນ, ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ນະ​ວັດ​ຕະ​ກຳ​ຂອງ​ຈີນ​ຢ່າງ​ເຕັມ​ທີ່​ທີ່​ບໍ່​ເຄີຍ​ມີ​ມາ​ກ່ອນ. ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການປ່ຽນແປງຂອງຍີ່ຫໍ້ທັງສອງ, ຄຽງຄູ່ກັບການເປີດຕົວຮຸ່ນໃຫມ່ຂອງ BMW, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Volkswagen Anhui ຮູບແບບ custom ສໍາລັບຕະຫຼາດຈີນ, ຖະຫນົນຫົນທາງຂອງຈີນຂອງຍີ່ຫໍ້ທັງສອງຈະໄດ້ຮັບການເປີດເຜີຍຕື່ມອີກ.

Aecoauto ກຳລັງຮັບການສັ່ງແລ້ວ!