AION RT ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການ

ໃນວັນທີ 6 ພະຈິກ 2024, AION RT ໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການ, ມີ 5 ລຸ້ນການຕັ້ງຄ່າ, ມີໄລຍະໄກ 520 ກິໂລແມັດ ແລະ 650 ກິໂລແມັດ. ລົດໃຫມ່ແມ່ນຕໍາແຫນ່ງເປັນລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດຂະຫນາດກາງ, ກໍ່ສ້າງໂດຍສະຖານີລະດັບບໍລິສຸດ AEP 3.0, ຮູບແບບທີ່ມີອຸປະກອນສູງມີ Lidar, ການນໍາໃຊ້ການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະກ້າວຫນ້າ, ແລະການຈັດສົ່ງໃນຕະຫຼາດ.

ແນະນຳລົດໃໝ່

ໃນແງ່ຂອງຮູບລັກສະນະ, AION RT ຮັບຮອງເອົາແນວຄວາມຄິດການອອກແບບຂອງ Velociraptor ແລະຮັບຮອງເອົາການອອກແບບສາມມິຕິລະດັບແລະຮອບຫຼາຍ. ຮ່າງກາຍມີການອອກແບບຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່ຄ່ອງແຄ້ວແລະເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍຂຶ້ນ, ການອອກແບບໃບຫນ້າດ້ານຫນ້າຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານລົມໄດ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ການອອກແບບແບບ minimalist, ຄຽງຄູ່ກັບການຮັບອາກາດແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ອ້ອມຮອບດ້ວຍດ້ານຫນ້າ, ແລະ lidar, ປະກອບເປັນໃບຫນ້າທັງຫມົດ.

ຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຮ່າງກາຍ, ມັນຮັບຮອງເອົາການອອກແບບ coupe, ການອອກແບບຫາງເລື່ອນກັບຄືນໄປບ່ອນ, ດ້ານຮ່າງກາຍໂດຍລວມແມ່ນມົນ, ກອບປະຕູໄດ້ຖືກເຮັດໃຫ້ເປັນສີດໍາ, ແລະມືຈັບປະຕູຖືກເຊື່ອງໄວ້. ການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟຂອງລົດໃຫມ່ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນ fender ຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນແງ່ຂອງຂະຫນາດຕົວລົດ, ຄວາມຍາວຂອງລົດໃຫມ່, ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງແມ່ນ 4865/1875/1520mm, ແລະຖານລໍ້ແມ່ນ 2775mm.

ຫາງຂອງຍານພາຫະນະ, ຮູບຮ່າງຂອງໄຟຫາງແມ່ນຮຽວ, ແລະໄຟຫາງຂ້າງດຽວເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະມີວິໄສທັດທາງຂວາງທີ່ກວ້າງຫຼັງຈາກທີ່ມັນສະຫວ່າງ. ດ້ານຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະແຄບລົງເພື່ອສ້າງການອອກແບບທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍຂຶ້ນ. ຄ່າສໍາປະສິດການຕໍ່ຕ້ານລົມຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດແມ່ນ 0.208Cd, ເຊິ່ງໃຫ້ 7 ສີຂອງຕົວເຄື່ອງຂອງ crystal violet / Moon Huamei / Polar ສີຂາວ / ເງິນ holographic / coronal ສີແດງ / ນ້ໍາທະເລ fluorescent ສີຂີ້ເຖົ່າ / ສີດໍາເງົາກາງຄືນ.

ໃນດ້ານພາຍໃນ, ລົດໃໝ່ໃຊ້ຮູບແບບການອອກແບບພາຍໃນແບບລຽບງ່າຍ, ລວມມີແຜງໜ້າປັດຂະໜາດ 8.88 ນິ້ວ ແລະ ຈໍຄວບຄຸມກາງ 14.6, ລົດໄດ້ຕິດຕັ້ງລະບົບ ADiGO 5.0 ໃໝ່ລ່າສຸດ, ມີໜ້າຈໍ PAD ໃໝ່, ໃຊ້ງານງ່າຍ, ຕິດຕັ້ງດ້ວຍ. ຈໍານວນຂອງກິດ.

ຄອນໂຊນກາງມີການອອກແບບເປັນຊັ້ນ, ມີຊ່ອງລະບາຍອາກາດ ແລະ ແຜງສາກໄຟໄຮ້ສາຍຢູ່ໃນບໍລິເວນກາງ, ແລະ AION RT ມີລະບົບສຽງ 5.1 ຊ່ອງທີ່ປະກອບດ້ວຍລໍາໂພງ Hi-Fi 11 ລໍາ, ລວມທັງເຄື່ອງຍ່ອຍ 8 ນິ້ວ 45 Hz. ລົດໃຫມ່ມີ sunroof ແຍກແລະ sunshade ໄຟຟ້າ.

ລົດໃຫມ່ເອົາໃຈໃສ່ກັບການສ້າງບ່ອນນັ່ງແລະວັດສະດຸພາຍໃນ, ການອອກແບບບ່ອນນັ່ງໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຮ່າງກາຍຂອງຄົນສ່ວນໃຫຍ່, ພາຍໃນແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍ sponge ສູງສອງເທົ່າ, ຊັ້ນກາງແມ່ນອ່ອນ, ຄວາມຮູ້ສຶກຫໍ່ແມ່ນດີ, ໄດ້. ຄວາມແຂງຂອງດ້ານລຸ່ມແມ່ນເຫມາະສົມ, ແລະການສະຫນັບສະຫນູນແມ່ນດີເລີດ. ດ້ານຫຼັງມີຫ້ອງຂາຫຼາຍ. ພື້ນທີ່ສໍາຜັດຄວາມຖີ່ສູງໃນລົດແມ່ນ 100% ເຮັດຈາກວັດສະດຸຖົງອ່ອນ. ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າສະຫນັບສະຫນູນຫນຶ່ງຄລິກເພື່ອວາງລົງ, ທີສອງກາຍເປັນຫ້ອງຕຽງໃຫຍ່, ພື້ນທີ່ລໍາຕົ້ນໄດ້ເຖິງ 540L, ການເປີດແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ, ຂອບເຂດຕ່ໍາ, ແລະສາມາດໃສ່ກະເປົ໋າ 4 ຂະຫນາດ 24 ນິ້ວແລະ 1 ຂອງ 20 ນິ້ວ.

ຂັບລົດອັດສະລິຍະ

AION RT ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ 126-line Lidar, NVIDIA Orin-X ຊິບຄອມພິວເຕີເຖິງ 254 TOPS, ໂດຍໃຊ້ແຜນຜັງການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະຊັ້ນສູງຂອງ mapless NDA, ມີຄວາມສາມາດຕອບສະຫນອງທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງຮູບແບບຂະຫນາດໃຫຍ່ end-to-end ຮຸ່ນທີສີ່, ການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະຍັງສາມາດບັນລຸໄດ້ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ມີເຄື່ອງຫມາຍ, ໂດຍບໍ່ມີແຜນທີ່ທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນສູງ, ການຄຸ້ມຄອງ scene ແມ່ນສູງເຖິງ 99%.

ໃນແງ່ຂອງພະລັງງານ, AION RT ນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate ຂອງຍຸກ Ningde, ເຊິ່ງແບ່ງອອກເປັນສອງຮຸ່ນທີ່ມີຫມໍ້ໄຟວາລະສານ 52.1kwh ແລະ 68.1kWh 2.0 ຕາມລໍາດັບ, ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີແມ່ນ 150kW ແລະ 165kW ຕາມລໍາດັບ, ແລະ. ໄລຍະການຂັບຂີ່ແມ່ນ 520 ກິໂລແມັດແລະ 650 ກິໂລແມັດຕາມລໍາດັບ. ການບໍລິໂພກພະລັງງານທີ່ສົມບູນແບບ 11.7kWh/100km ແລະ 11.9kWh/100km, ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີ 400V silicon carbide 3C fast charging, 30%-80% ໃຊ້ເວລາສາກໄຟຂອງ 18 ນາທີ, ເພື່ອບັນລຸ 10 ນາທີຂອງ 160km ແລະ 200km.

ໃນປັດຈຸບັນ, ມີລົດສາທິດມາຮອດສູນປະສົບການທົ່ວປະເທດແລ້ວ, ຮ້ານສ່ວນໃຫຍ່ໃຫ້ບໍລິການຂັບລົດທົດລອງ, ບາງສີ 650 Smart ລຸ້ນຫລູຫລາມີລົດ, ຖ້າຕ້ອງການຈອງລົດແມ່ນຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 1 ເດືອນ.

AION RT ຍັງຄົງສືບຕໍ່ຮູບແບບທີ່ສົມບູນແບບຂອງລົດ Aian ກ່ອນຫນ້ານີ້, ມີຂໍ້ດີຂອງການປະຕິບັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ດີແລະໄລຍະການຂັບຂີ່ທີ່ຍາວນານ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ມັນຍັງໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບໃນການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ, ເພີ່ມ lidar ຈະສາມາດສະຫນັບສະຫນູນ NDA ຕົວເມືອງແລະຫນ້າທີ່ການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ທີ່ມີຄໍາສັ່ງທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເພື່ອໃຫ້ທັນກັບ The Times.

ຕອນນີ້ພວກເຮົາພ້ອມທີ່ຈະຮັບຄໍາສັ່ງຂອງເຈົ້າແລ້ວ!