ຈີນ AWD ຍານຍົນ ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າ, ໂຮງງານ

ຕາມຂ່າວຈາກ AECOAUTO ໃນວັນທີ 4 ມິຖຸນານີ້, ກະຊວງທີ່ດິນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ ຍີ່ປຸ່ນ ລາຍງານໃນວັນທີ 3 ມິຖຸນານີ້ວ່າ: ບໍລິສັດ ໂຕໂຢຕ້າ, ຮອນດ້າ, ມາສະດາ, ຢາມາຮາ ແລະ ຊູຊູກິ ໄດ້ກະທຳການສໍ້ໂກງໃນການຍື່ນຂໍໃບຢັ້ງຢືນການຜະລິດພາຫະນະ.

ວັນ​ທີ 12 ມິຖຸນາ​ນີ້, ຄະນະ​ກຳມະການ​ສະຫະພາບ​ເອີ​ລົບ​ໄດ້​ອອກ​ຄຳ​ຕັດສິນ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຕ້ານ​ການ​ສືບສວນ​ດ້ານ​ການ​ອຸດ​ໜູນ​ລົດຍົນ​ໄຟຟ້າ​ຢູ່​ຈີນ, ​ໂດຍ​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ຈັດ​ວາງ​ພາສີ​ຕ້ານ​ການ​ຊົ່ວຄາວ​ຕໍ່​ລົດຍົນ​ໄຟຟ້າ​ທີ່​ນຳ​ເຂົ້າ​ຈາກ​ຈີນ.

ສະຫະພາບ​ເອີ​ລົບ​ປະກາດ​ຈະ​ເກັບ​ພາ​ສີ​ສູງ​ສຸດ 38,1% ຕໍ່​ລົດ​ໄຟຟ້າ​ທີ່​ນຳ​ເຂົ້າ​ຈາກ​ຈີນ, ​ແລະ​ປະທານາທິບໍດີ​ໂປ​ແລນ Duda ​ໄດ້​ຢ້ຽມຢາມ​ຈີນ. ເຈົ້າກຳລັງເຮັດຫຍັງຢູ່ນີ້? ໃຫ້​ເວົ້າ​ເຖິງ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ສາຍ​ການ​ຜະ​ລິດ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ຂອງ​ຈີນ​. Duda ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມໂຮງງານຂອງ Geely ສ່ວນຕົວແລະຕ້ອງການເຊື້ອເຊີນ Geely ກໍ່ສ້າງໂຮງງານໃນປະເທດໂປແລນ. ເປັນຫຍັງ Geely?

ໃນປີ 2025, ອີງຕາມແຜນຍານພາຫະນະໃຫມ່, ເຄືອຂ່າຍລາຊະວົງຂອງມັນໄດ້ຖືກກໍານົດໃຫ້ SUV flagweight, Tang L. ໃນຕອນນີ້ ການປັບປຸງໃນແງ່ຂອງຂະຫນາດ, ເຕັກໂນໂລຢີແລະຫລູຫລາ. ທຸງຊາດໃຫມ່ນີ້ມີຈຸດປະສົງໃນການແຂ່ງຂັນກັບແບບເຊັ່ນ Li Auto L6 ແລະ Aito M7. ໃຫ້ເຊົາເລິກເຂົ້າໄປໃນການອອກແບບ, ການປະຕິບັດ, ແລະການຕັ້ງຄ່າ Smart ຂອງຮູບແບບໃຫມ່ທີ່ຄາດວ່າຈະສູງທີ່ສຸດນີ້.

ສະບັບຂະຫນາດຂອງສະຖານີຂະຫຍາຍສະໄຫມ Es es ແມ່ນຖືກກໍານົດໃຫ້ເປັນການເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນມື້ອື່ນ, ວັນທີ 10 ເດືອນມີນາ. ຍານພາຫະນະໃຫມ່ແມ່ນມີລະບົບຂະຫຍາຍລະດັບ 1.5T ແລະໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຂາຍແລ້ວ, ໃຫ້ມີ 4 ແບບພ້ອມກັບລະດັບລາຄາທີ່ມີລາຄາ 162,800 ເປັນ 219,800 ຢວນ.

ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນທີ່ຜ່ານມາ, Tesla ກໍາລັງພັດທະນາຮູບແບບງ່າຍໆ y Viveriant ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຈີນ - ຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກສໍາລັບລົດໄຟຟ້າທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດ. ນໍາພາໂດຍທີມງານຈີນ, ຮູບແບບໃຫມ່ຮັກສາແບັດເຕີຣີທີ່ມີຢູ່, Powertrain, ແລະ Chassis ເພື່ອເລັ່ງການຜະລິດ, ໃນຂະນະທີ່ trimming ລັກສະນະທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ກົນລະຍຸດດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອຕ້ານການແຂ່ງຂັນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຈາກຍີ່ຫໍ້ EV ໃນທ້ອງຖິ່ນທີ່ປົກຄອງການຂາຍຕາຕະລາງ, ເຖິງແມ່ນວ່າ Tesla China ຍັງໄດ້ຢືນຢັນແຜນການຢ່າງເປັນທາງການແລ້ວ.