ການສາກໄວຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງຫມໍ້ໄຟ?

ການສາກໄຟໄວເລື້ອຍໆຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສາມາດນໍາໄປສູ່ການອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟ. ອີງໃສ່ການທົດລອງໃນຫ້ອງທົດລອງ ແລະຄວາມເຂົ້າໃຈໃນຄວາມເລິກຂອງການອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion, ນັກວິທະຍາສາດຮູ້ມາດົນແລ້ວວ່າການສາກໄຟແຮງສູງເລື້ອຍໆເລັ່ງການເສື່ອມສະພາບຂອງແບດເຕີຣີ້ ແລະການສູນເສຍຊ່ວງ. ແຕ່ວິທີການແປວິທະຍາສາດຫ້ອງທົດລອງເຂົ້າໄປໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ?

Recurrent ໄດ້ສຶກສາການສາກໄຟໄວຂອງ 13,000 Tesla ໃນຖະໜົນຫົນທາງຂອງສະຫະລັດ ແລະຄາດວ່າຈະເຫັນວ່າ, ຕາມສະຖິຕິ, ລົດທີ່ສາກໄວສ່ວນໃຫຍ່ມີຊ່ວງໄລຍະສັ້ນ ແລະ ການເຊື່ອມໂຊມຫຼາຍກວ່າລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ສາກໄວເລື້ອຍໆ.

ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າພວກເຮົາຈະເຫັນບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນນີ້.

ແທນທີ່ຈະ, ເພື່ອຄວາມແປກໃຈຂອງພວກເຮົາ, ການວິເຄາະຂອງພວກເຮົາຫຼາຍກວ່າ 160,000 ຈຸດຂໍ້ມູນພົບວ່າບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນທາງສະຖິຕິໃນລະດັບການທໍາລາຍລະຫວ່າງການສາກໄຟໄວຫຼາຍກວ່າ 70% ຂອງເວລາແລະການສາກໄຟໄວຫນ້ອຍກວ່າ 30% ຂອງເວລາ. ຢ່າງຫນ້ອຍຍັງບໍ່ທັນໄດ້.

ໃນຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້, ເສັ້ນໂຄ້ງສີຟ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນຂອບເຂດການສັງເກດສໍາລັບລົດທີ່ມີເວລາສາກໄຟໄວຫນ້ອຍກວ່າ 30%, ມາດຕະຖານຫນຶ່ງ deviation ຂ້າງເທິງສະເລ່ຍ, ແລະຫນຶ່ງ deviation ມາດຕະຖານຕ່ໍາກວ່າສະເລ່ຍ. ເສັ້ນໂຄ້ງສີສົ້ມສະແດງໃຫ້ເຫັນຄືກັນແຕ່ສໍາລັບລົດທີ່ມີການຊາດໄວຢ່າງຫນ້ອຍ 70%. ການສາກໄຟໄວບໍ່ມີຜົນກະທົບທາງລົບທີ່ພວກເຮົາຄາດໄວ້.

ການແກ່ອາຍຸຂອງແບດເຕີລີ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເປັນປັດໃຈບໍ?

ຂໍ້ມູນຂອງພວກເຮົາເບິ່ງໃນປີຕົວແບບຈາກ 2012 ຫາ 2023, ແຕ່ 90% ຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນມາຈາກ 2018 ຫຼືຫຼັງຈາກນັ້ນແລະ 57% ຈາກ 2021 ຫຼືຫຼັງຈາກນັ້ນ. ຂໍ້​ມູນ​ແມ່ນ skewed ຫຼາຍ​ຕໍ່​ການ​ລົດ​ໃຫມ່​. ພວກເຮົາກໍາລັງຊອກຫາຜົນກະທົບຂອງການສາກໄຟໄວໃນໄລຍະ 5-6 ປີ. ພວກເຮົາບໍ່ຮູ້ວ່າຈະມີຜົນກະທົບສະສົມໃນອະນາຄົດຂອງຫມໍ້ໄຟເຫຼົ່ານີ້.

ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຍັງບໍ່ມີຂໍ້ມູນການສາກໄຟປະຫວັດສາດສໍາລັບລົດເກົ່າ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາບໍ່ຮູ້ວ່າຂອບເຂດຂອງພວກມັນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫຼືບໍ່.

ສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ພວກເຮົາເຫັນແມ່ນວ່າໃນໄລຍະເວລາ, ລະດັບຂອງຫມໍ້ໄຟ Tesla ທັງຫມົດ - ທັງໄວແລະບໍ່ໄວ - ຫຼຸດລົງ. ແລະວ່າບໍ່ເປັນຫຍັງ! ແບດເຕີຣີ້ Lithium-ion ຈະເສື່ອມໂຊມຕາມເວລາທີ່ໃຊ້. ໃນຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້, ທ່ານສາມາດເບິ່ງລະດັບການສູນເສຍຊ່ວງທີ່ຄ້າຍຄືກັນສໍາລັບສອງຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:

1. ຂອບເຂດຂອງ dashboard, ຫຼືສິ່ງທີ່ຄົນຂັບເຫັນຢູ່ໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ

2. ຂອບເຂດທີ່ແທ້ຈິງ, ມູນຄ່າຮອບວຽນໂດຍອີງໃສ່ການສັງເກດການ, ຄໍານຶງເຖິງປັດໃຈເຊັ່ນ: terrain ແລະດິນຟ້າອາກາດ.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເສັ້ນສະແດງຂ້າງເທິງ, ແຖບ deviation ມາດຕະຖານທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຂອງຂອບເຂດທີ່ແທ້ຈິງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການປ່ຽນແປງໃນຈໍານວນ. ພວກເຮົາຄາດຫວັງເລື່ອງນີ້ເພາະວ່າປົກກະຕິ Tesla ຄວບຄຸມຂອບເຂດຂອງ dashboard ຢ່າງເຄັ່ງຄັດເພື່ອໃຫ້ປະສົບການທີ່ສອດຄ່ອງສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່.

ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຄວນຄິດຄ່າບໍລິການຢ່າງໄວວາໂດຍບໍ່ມີຄວາມກັງວົນບໍ?

ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າຍານພາຫະນະທີ່ພວກເຮົາສັງເກດເຫັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງອ່ອນ, ແລະພວກເຮົາບໍ່ຮູ້ວ່າແບດເຕີຣີທີ່ສາກໄວເຫຼົ່ານີ້ຈະມີອາຍຸຕໍ່ໄປແນວໃດ. ຖ້າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະໃຊ້ລົດໄຟຟ້າໃນໄລຍະຍາວ, ທ່ານອາດຍັງຕ້ອງການປະຫຍັດການສາກໄຟແຮງດັນສູງສໍາລັບການເດີນທາງຖະຫນົນ. ມີແນວຄວາມຄິດທີ່ດີອື່ນໆບໍ? ພະຍາຍາມຫຼີກລ້ຽງການສາກໄຟໄວເມື່ອແບັດເຕີຣີຂອງລົດເຈົ້າຮ້ອນຫຼາຍ, ເຢັນຫຼາຍ, ຫຼືຢູ່ໃນສະພາບທີ່ສາກເຕັມ (ເຊັ່ນ: 5% ຫຼື 90%). ສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້ທັງຫມົດສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບຫມໍ້ໄຟແລະ BMS.

------------------------------------------------ ------------------------------------------------ ------------------------------------------------ ------------------------------------------------ ----------------------------------------