ບ້ານ > ຂ່າວ > ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ

ລະດັບ $13,812! Xiaopeng MONA ສ້າງສະຖິຕິໂລກທັນທີທີ່ມັນເປີດຕົວ

2024-07-05


ລົດທີ່ຫນ້າຮັກສໍາລັບໄວຫນຸ່ມ.


ໃນງານເປີດຕົວ Xiaopeng MONA M03 ທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນຕອນບ່າຍມື້ນີ້, Xiaopeng M03 ບໍ່ແມ່ນຕົວລະຄອນດຽວ. Juan Ma Lopez, ນັກອອກແບບທີ່ມີຊື່ສຽງໃນດ້ານການອອກແບບຍານຍົນ, ຍັງໄດ້ເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດຂອງລາວຫຼັງຈາກເຂົ້າຮ່ວມກັບ XPeng Motors.

ບາງທີເຈົ້າບາງຄົນບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບຊື່ນີ້, ແຕ່ເຈົ້າຕ້ອງຮູ້ຈັກຜົນງານຂອງລາວສ່ວນໃຫຍ່:


- Ferrari LaFerrari, FF, F12 Berlinetta, Monza SP1 & SP2, 458 Coupe & Spider, 488 Pista, GTC4 Lusso, 812 Superfast, Portofino, F8 Tributo...


- Lamborghini Murcielago Barchettas, Murcielago GT, Gallardo Coupe, Gallardo Spider, Concept S


ໃຜ​ຈະ​ຄິດ​ວ່າ​ນີ້​ແມ່ນ​ທັງ​ມ້າ​ແລະ​ງົວ​ແລະ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ມັນ​ໄດ້​ມາ​ເຖິງ Xiaopeng​.

"ພວກເຮົາຫວັງວ່າທຸກໆພື້ນທີ່ທີ່ເປັນປະໂຫຍດແລະທຸກລາຍລະອຽດຂອງລົດຈະຖືກຄິດໄລ່ຢ່າງແນ່ນອນແລະປະລິມານເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງຜູ້ບໍລິໂພກນອກເຫນືອຈາກຮູບລັກສະນະທີ່ສູງຂອງມັນ", Juanma ອະທິບາຍກ່ຽວກັບອົງປະກອບຄວາມງາມຂອງການອອກແບບລົດແລະພັນທຸກໍາຂອງ Xpeng MONA. M03 ໃນ​ງານ​. "Xpeng MONA M03 ແມ່ນການປະສົມປະສານຂອງຄວາມງາມແລະການເຮັດວຽກ."

ບໍ່ເຫມືອນກັບລົດຊຸບເປີລົດທີ່ອອກແບບໂດຍ Juan Ma ໃນອະດີດ, ເຊິ່ງມັກຈະປ່ຽນເປັນລ້ານແລະສິບລ້ານ, Xiaopeng MONA ລາຄາຕໍ່າກວ່າ 27,624 ໂດລາຕ້ອງຮັບປະກັນການປະຕິບັດປະຈໍາວັນຂອງຜູ້ໃຊ້ໃນຂະນະທີ່ຊອກຫາ "ຄວາມງາມ".


He Xiaopeng ກ່າວໃນກອງປະຊຸມຂ່າວວ່າ Xiaopeng MONA M03 ຮັບຮອງເອົາຄວາມງາມທາງດ້ານປະລິມານ AI ໃຫມ່. ວິທີການຈໍານວນ? ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ໃນການທົດສອບອຸໂມງລົມທີ່ມີລາຄາແພງ, Xiaopeng M03 ໄດ້ລະເບີດ 10 ເທື່ອເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 100 ຊົ່ວໂມງ.

"Xiaopeng ເຕັມໃຈທີ່ຈະໃຊ້ເວລາອີກຫນ້ອຍຫນຶ່ງເພື່ອສ້າງລົດທີ່ເບິ່ງດີແລະຫນ້າສົນໃຈສໍາລັບໄວຫນຸ່ມ," He Xiaopeng ເວົ້າ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, "ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍ" ແລະ "ເວລາຫນ້ອຍ" ໃນປາກຂອງລາວແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວ 4 ຕື້ຢວນແລະ 4 ປີ.


ດັ່ງ​ນັ້ນ Xiaopeng ໄດ້​ຮັບ​ຫຍັງ​ໃນ​ການ​ແລກ​ປ່ຽນ?


1. ຄ່າສຳປະສິດລາກຕໍ່າສຸດທົ່ວໂລກຂອງ 0.194

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຜະລິດຕະພັນໃນ $ 27624 ເວົ້າກ່ຽວກັບການຕໍ່ຕ້ານລົມ, ແຕ່ Xiaopeng MONA M03 ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງການອອກແບບ, ຈະເປັນ "ຄວາມຕ້ານທານລົມຕ່ໍາ" ເຂົ້າໄປໃນແນວຄວາມຄິດຂອງວິສະວະກໍາການຜະລິດ, ມາດຕະຖານລະບົບທັງຫມົດ AGS ເຕັມ fusion active ປີນເຂົ້າອາກາດ,. ການອອກແບບແຜ່ນໃບດ່ຽວທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີແລະດ້ານຫນ້າອ້ອມຮອບດ້ວຍການເຊື່ອມໂຍງ seamless, ສາມາດຢູ່ໃນຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ stepless ປັບເປີດແລະປິດ, ດຸ່ນດ່ຽງການເພີ່ມປະສິດທິພາບການຕໍ່ຕ້ານລົມແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມເຢັນຂັບໄຟຟ້າ.

Xiaopeng MONA M03 ໄດ້ດໍາເນີນການວິເຄາະໂຄງການຫຼາຍກວ່າ 1,000, ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ 15% ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດແລະເພີ່ມໄລຍະການລ່ອງເຮືອໄດ້ເຖິງ 60 ກິໂລແມັດ.

ຢ່າປະເມີນໄລຍະ 60 ກິໂລແມັດ. He Xiaopeng ກ່າວວ່າການຕໍ່ຕ້ານລົມຕ່ໍາຈະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ Xiaopeng ອາດຈະສາມາດນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ນ້ໍາຫນັກລົດຕ່ໍາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດຖີບຕ່ໍາ.

2. ຄວາມສະຫງ່າງາມຕອບສະຫນອງຊ່ອງ


ຜູ້ຈັດການຜະລິດຕະພັນທີ່ຮັບຜິດຊອບຂອງ Xiaopeng M03 ບອກຄະນະກໍາມະການວ່າຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ມີຮູບຮ່າງດີມີຫຼາຍກ່ວາ 200,000 ຢວນ, "ເຊັ່ນລົດທີ່ມີ Model 3 ແລະ ET5, SUVs ກັບ Xiaopeng G9 ແລະ M7", ແລະຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ພາຍໃຕ້ $ 27,624, ໂດຍປົກກະຕິ. ສໍາລັບການປະຕິບັດຕົວຈິງ, ເຮັດໃຫ້ການປະນີປະນອມໃນການອອກແບບ.

ດ້ວຍເຫດນີ້, Xiaopeng ຕ້ອງການສ້າງລົດໂຄເປ້ທີ່ສວຍງາມ ແລະໃຊ້ໄດ້ກັບລາຄາຕົ້ນຕໍທີ່ຕໍ່າກວ່າ 27,624 ໂດລາ.


ສໍາລັບເວລາດົນນານ, coupe ໄດ້ເສຍສະລະພື້ນທີ່ການຂັບເຄື່ອນໂດຍລວມເພື່ອຕິດຕາມຄວາມລຽບງ່າຍແລະຄວາມງາມຂອງ contours ຂອງຍານພາຫະນະ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ບັນຫາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງທັງຄວາມງາມແລະຊ່ອງ, ບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງຂອງຜູ້ໃຊ້ໃນທຸກສະຖານະການ.

ແຕ່ Xiaopeng MONA M03 ເບິ່ງຄືວ່າຈະທໍາລາຍຄວາມຮັບຮູ້ນີ້, ເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດຂະຫນາດຂອງລົດ B-class ທີ່ມີຖານລໍ້ 4780mm ແລະ 2815mm. Xiaopeng ເວົ້າວ່າ M03 ມີ inclination ເກຍດ້ານຫນ້າຂອງ 63.4 °, ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຫ້ອງຮຽນຂອງຕົນ, ຮູບຮ່າງທີ່ສະຫງ່າງາມ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານລົມຕ່ໍາ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, Xiaopeng ບໍ່ໄດ້ເສຍສະລະພື້ນທີ່ຫົວຂອງຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫນ້າສໍາລັບການນີ້ແລະຫຼີກເວັ້ນບັນຫານີ້ໂດຍການຍ້າຍບ່ອນນັ່ງກັບຄືນໄປບ່ອນແລະຈົມລົງພື້ນ.


ໃນເວລາດຽວກັນ, ເພື່ອ "ລັກ" ພື້ນທີ່ສໍາລັບແຖວຫລັງຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, Xiaopeng M03 ມາມາດຕະຖານທີ່ມີ tailgate hatchback ໄຟຟ້າ, ແລະຄວາມອາດສາມາດສູງສຸດຂອງ 621L ສາມາດຖືກະເປົາ 1 28 ນິ້ວແລະ 4 20 ນິ້ວໃນເວລາດຽວກັນ. ເວລາ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Xiaopeng ບໍ່ໄດ້ປະນີປະນອມກັບຮູບລັກສະນະ. ສິ່ງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມສູງຂອງ suspension, ໂດຍສະເພາະແມ່ນ suspension ດ້ານຫນ້າ.


ເຖິງວ່າຈະມີການໃຊ້ລໍ້ກິລາ 19 ນິ້ວ, ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມສູງຂອງ suspension ສູງເກີນໄປ, ຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງ punch, hub ຍັງບໍ່ເຕັມທີ່ພຽງພໍ, ເຊິ່ງຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຮູ້ສຶກຕ່ໍາສຸດຂອງຮ່າງກາຍ. ໃນເລື່ອງນີ້, ຜູ້ຈັດການຜະລິດຕະພັນໄດ້ອະທິບາຍວ່ານີ້ແມ່ນການຕັດສິນໃຈໂດຍການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງ M03, M03 ເປັນແບບ 100,000 ຫ້ອງຮຽນ, ຕ້ອງຄໍານຶງເຖິງ passage ຂອງສະພາບຖະຫນົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ເຈົ້າສາມາດຂຶ້ນໄປເທິງເນີນພູໃນບ້ານ, ແຕ່ລົງໄປຫາບ່ອນກໍ່ສ້າງໃນເມືອງ - ຂ້ອຍຄິດວ່າມັນມີຄວາມ ໝາຍ ຫລາຍແທ້ໆ.


Aecoauto ກຳລັງຮັບການສັ່ງແລ້ວ!


X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept