- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ
BMW X3L ນໍາພາການສະແດງລົດໃຫມ່ Chengdu Auto Show
ງານວາງສະແດງລົດ Chengdu Auto Show ຈະເປີດຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 30 ສິງຫາ. ບໍ່ດົນມານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຂ່າວເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລົດໃຫມ່ຂອງ Chengdu Auto Show, ລວມທັງ BMW X3L, Zhijie R7, ແລະ DEEPAL S05 ທີ່ຈະເປີດຕົວ, ແລະຊຸດລ່າສັດ NETA S, Cadillac XT5 ໃໝ່, ແລະລຸ້ນ Wenjie M7 Pro ຈະເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການ. ກ່ອນໜ້ານີ......
ອ່ານຕື່ມ
"Little Land Rover" Tiggo 7 Sport Edition ອາດຈະເປີດຕົວໃນເດືອນກັນຍາ
ບໍ່ດົນມານີ້, Chery Tiggo 7 Sport Edition ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍໃນສື່ສັງຄົມ. Judging ຈາກພື້ນຖານແລະສະຖານທີ່ຂອງຮູບຕົວຈິງ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າລົດໃຫມ່ໄດ້ເລີ່ມມາຮອດຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍເປັນ batches. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ມີການເປີດເຜີຍວ່າລົດໃຫມ່ຈະເປີດຕົວໃນເດືອນກັນຍາ. ກ່ອນຫນ້ານີ້, Tiggo 7 Sport Edition ໄດ້ຖືກສົງໃສວ່າໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍຢ່າງເ......
ອ່ານຕື່ມ
Audi A5L ເປີດຕົວໃນງານ Guangzhou Auto Show ແລະຄາດວ່າຈະມີ Huawei Intelligent Driving
ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນ, Audi A5L ທີ່ FAW Audi ກໍາລັງຈະນໍາສະເຫນີ, ເຊິ່ງເປັນຕົວສືບທອດຂອງ A4L ໃນປະຈຸບັນ, ຈະກາຍເປັນຮຸ່ນທໍາອິດທີ່ມີການແກ້ໄຂການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະຂອງ Huawei ແລະຄາດວ່າຈະເປີດຕົວໃນງານວາງສະແດງລົດໃຫຍ່ Guangzhou ໃນປີນີ້ແລະຈະເປັນ. ເປີດຕົວໃນຕະຫຼາດໃນກາງປີ 2025.
ອ່ານຕື່ມ
ຂາຍລ່ວງໜ້າເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $24774. ຊຸດລ່າສັດ NETA S ເລີ່ມຂາຍກ່ອນ
ບໍ່ດົນມານີ້, ການຂາຍທາງສ່ວນຫນ້າຂອງລົດລ່າສັດ NETA S ພາຍໃຕ້ NETA Auto ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງເປັນທາງການ. ຍານພາຫະນະໃຫມ່ນີ້ໄດ້ເປີດຕົວ 3 ຮຸ່ນທີ່ມີຂະບວນການຂະຫຍາຍຕົວ, ທີ່ມີລາຄາກ່ອນການຂາຍແມ່ນ $24,902-$29,843. ໃນຖານະເປັນສະບັບລ່າສັດຂອງ NETA S (ລົດທັດສະນະ panoramic), ລົດໃຫມ່ຍັງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງເປັນ......
ອ່ານຕື່ມ
ການພັດທະນາຍີ່ຫໍ້ລົດກິລາຂອງຈີນຈາກ copycat ກັບຕົ້ນສະບັບ
ບາງທີສະພາບແວດລ້ອມບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນເວລານັ້ນ. ໃນປີຕໍ່ໄປ, ຍີ່ຫໍ້ຈີນເຫຼົ່ານີ້ທັງຫມົດໄດ້ປະຖິ້ມແນວຄວາມຄິດຂອງການຜະລິດລົດກິລາ. ມັນບໍ່ຮອດປີ 2016 ທີ່ລົດກິລາຈີນອີກຄັນໜຶ່ງໄດ້ປະກົດຕົວຢູ່ຕໍ່ໜ້າຜູ້ຄົນ, ນັ້ນຄື Qiantu K50. ລົດກິລາໃນເວລານີ້ບໍ່ສາມາດປຽບທຽບກັບລົດທີ່ເຂົ້າມາໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ.
ອ່ານຕື່ມ
ຈາກ copycat ກັບຕົ້ນສະບັບ, ປະຫວັດສາດການພັດທະນາຂອງລົດກິລາຍີ່ຫໍ້ຈີນ
ຍີ່ຫໍ້ຂອງຈີນໃນປັດຈຸບັນຄອບຄອງເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່. ນອກຈາກລົດເກັງ, SUV, ແລະລົດປະຈໍາວັນອື່ນໆສໍາລັບປະຊາຊົນທົ່ວໄປ, ລົດກິລາ, ເຊິ່ງເກືອບຖືກຄອບງໍາໂດຍຍີ່ຫໍ້ຕ່າງປະເທດໃນອະດີດ, ໃນປັດຈຸບັນຍັງມີຜະລິດຕະພັນພາຍໃນ. ແຕ່ຢ່າຄິດວ່າຍີ່ຫໍ້ຂອງຈີນພຽງແຕ່ເລີ່ມຜະລິດລົດກິລາໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ເວົ້າເຖິງຜູ້ກໍ່ຕັ້ງລົດກິລາພາຍໃນປ......
ອ່ານຕື່ມ
