ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ຂອງຈີນຂະຫຍາຍຕະຫຼາດໃນເອີຣົບນັບມື້ນັບຫຼາຍຂຶ້ນ, ລົດຍົນໄຟຟ້າທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ລາຄາຖືກຈາກຈີນກຳລັງເຂົ້າສູ່ເອີຣົບ, ແລະ ປະທານສະຫະພັນເອີຣົບ ທ່ານ Von der Leyen ໄດ້ກ່າວວ່າ ສະຫະພາບເອີຣົບພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະເກັບພາສີນຳເຂົ້າລົດຂອງຈີນ.
ອ່ານຕື່ມຕາມຂ່າວຈາກ AECOAUTO ໃນວັນທີ 4 ມິຖຸນານີ້, ກະຊວງທີ່ດິນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ ຍີ່ປຸ່ນ ລາຍງານໃນວັນທີ 3 ມິຖຸນານີ້ວ່າ: ບໍລິສັດ ໂຕໂຢຕ້າ, ຮອນດ້າ, ມາສະດາ, ຢາມາຮາ ແລະ ຊູຊູກິ ໄດ້ກະທຳການສໍ້ໂກງໃນການຍື່ນຂໍໃບຢັ້ງຢືນການຜະລິດພາຫະນະ.
ອ່ານຕື່ມໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້, ກຸ່ມບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນ Renault ຂອງຝຣັ່ງໄດ້ອອກປະກາດການຮ່ວມມືໃໝ່, ໂດຍກວມເອົາຫຼາຍຂົງເຂດເຊັ່ນ: ພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ, ໄຟຟ້າ, ແລະສາທາລະນະສຸກ. Renault ກຳລັງຕັ້ງເງື່ອນໄຂໃຫ້ຕົນເອງຄື: ເພື່ອຈະສຳເລັດ, ມັນຕ້ອງຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດຈີນ.
ອ່ານຕື່ມບໍ່ດົນມານີ້, ຮ້ານທໍາອິດຂອງ BYD ໃນພາກພື້ນ Caribbean ໄດ້ເປີດຢ່າງເປັນທາງການໃນ Port of Spain, ນະຄອນຫຼວງຂອງ Trinidad ແລະ Tobago. ປະມານ 200 ຄົນໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມງານດັ່ງກ່າວ, ໃນນັ້ນມີເອກອັກຄະລັດຖະທູດຈີນປະຈຳ Trinidad ແລະ Tobago, ທ່ານ Mitchell ລັດຖະມົນຕີກະຊວງທ່ອງທ່ຽວ, ວັດທະນະທຳ ແລະ ສິລະປະ Trinida......
ອ່ານຕື່ມບົດລາຍງານອຸດສາຫະກໍາທີ່ຜ່ານມາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນກໍາລັງຂະຫຍາຍໄປສູ່ຕະຫຼາດທີ່ບໍ່ແມ່ນເອີຣົບ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນປະເທດບຣາຊິນ, ທ່າມກາງການສືບສວນການຕ້ານການອຸດຫນູນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງຈີນ, ເຊິ່ງຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າແບນຊິກແມ່ນຈຸດຫມາຍປາຍທາງຕົ້ນຕໍສໍາລັບການສົ່ງອອກ NEV ຂອງຈີນ.
ອ່ານຕື່ມ