ລາວ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ

ຈີນ ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າ, ໂຮງງານ

ທ່ານສາມາດພັກຜ່ອນໄດ້ຮັບປະກັນການຊື້ ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ ທີ່ເຮັດໃນປະເທດຈີນຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ. ປະເທດ Exv ແມ່ນຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າທີ່ມີມືອາຊີບ ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ ໃຫ້ຜະລິດຕະພັນລາຄາຖືກ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າທ່ານຈະມາເຖິງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເພື່ອຊື້ຜະລິດຕະພັນ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • Toyota Allion

    Toyota Allion

    ໃນຖານະເປັນ EXV, ຍັງເອີ້ນວ່າ Aecoauto, ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະເຫນີຍານພາຫະນະທີ່ຫລາກຫລາຍ, ລວມທັງ Toyota Allion ທີ່ມີຊື່ສຽງ. Toyota Allion ເປັນລົດເກັງຂະໜາດກາງ ເໝາະສຳລັບທັງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ ແລະ ທຸລະກິດ, ສະດວກສະບາຍ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ຈິງ.
  • Toyota Camry

    Toyota Camry

    EXV, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ Aecoauto, ດໍາເນີນການເປັນຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍໃນປະເທດຈີນ, ສະຫນອງລົດຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ມີ Toyota Camry ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນບັນດາພວກເຂົາ. Toyota Camry ເປັນລົດເກັງຂະໜາດກາງຟຸ່ມເຟືອຍ ປະຢັດນ້ຳມັນດີເລີດ ແລະຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້, ເປັນລົດຄອບຄົວທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະກວ້າງຂວາງ ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຈາກຜູ້ບໍລິໂພກ.
  • 32-40A ເຄື່ອງສາກ Home EV ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ

    32-40A ເຄື່ອງສາກ Home EV ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ

    EXV, ຍັງເອີ້ນວ່າ Aecoauto, ດໍາເນີນການເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະຫນອງແນວພັນຂອງລົດ. ເຄື່ອງສາກລົດບາງອັນກໍ່ມີຢູ່ນຳ, ດ້ວຍເຄື່ອງສາກ EV 32-40A ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກບ້ານ. 32-40A Certified Home EV Charger ເປັນໂຊລູຊັ່ນການສາກໄຟທີ່ອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ໃນເຮືອນ ແລະ ມີກະແສໄຟຟ້າສູງ.
  • OCPP Plug and Charge Public EV Charger ຮອງຮັບການຊໍາລະດ້ວຍບັດເຄຣດິດດ້ວຍ POS Terminal

    OCPP Plug and Charge Public EV Charger ຮອງຮັບການຊໍາລະດ້ວຍບັດເຄຣດິດດ້ວຍ POS Terminal

    EXV, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ Aecoauto, ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະຫນອງລົດທີ່ຫລາກຫລາຍ. ເຄື່ອງສາກລົດບາງອັນກໍ່ມີຢູ່, ໂດຍມີເຄື່ອງສາກ OCPP Plug and Charge Public EV Charger ຮອງຮັບການຊໍາລະດ້ວຍບັດເຄຣດິດດ້ວຍ POS Terminal ໃນບັນດາພວກມັນ. OCPP Plug and Charge Public EV Charger ຮອງຮັບການຊໍາລະບັດເຄຣດິດດ້ວຍ POS Terminal ເປັນບ່ອນສາກໄຟສາທາລະນະແບບພິເສດທີ່ປະສົມປະສານ OCPP (Open Charging Protocol) ແລະ Plug & Play technology ແລະຮອງຮັບການຊໍາລະດ້ວຍບັດເຄຣດິດຜ່ານ POS terminals.
  • HOWO7

    HOWO7

    EXV, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນນາມ Aecoauto ເຊັ່ນດຽວກັນ, ດໍາເນີນການເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະຫນອງລົດທີ່ຫລາກຫລາຍ, ໃນນັ້ນມີ HOWO7 ທີ່ມີຊື່ສຽງ. ຊຸດ HOWO7 ເປັນຂອງແບບຈໍາລອງລົດບັນທຸກຂະຫນາດກາງແລະຫນັກ, ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ.
  • 2025 SQ6 e-tron

    2025 SQ6 e-tron

    2025 SQ6 e-tron ເປັນ SUV ໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ມັນສະຫນອງໄດ້ເຖິງ 509 ແຮງມ້າ, ມີການອອກແບບທີ່ເງົາງາມດ້ວຍຮູບແບບທີ່ໂດດເດັ່ນ, ແລະມີພາຍໃນທີ່ຫຼູຫຼາດ້ວຍທາງເລືອກຄວາມບັນເທີງ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ກ້າວໜ້າ.
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • ລະດັບການຕັດ DENZAZ9GT ມາຮອດແລ້ວ! ຊື່ຫຍັງ?

    ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, Zhao Changjiang, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງພະແນກການຂາຍຂອງ DENZA ກ່າວໃນສື່ສັງຄົມຂອງລາວວ່າທຸກຄົນເຊີນເຂົ້າຮ່ວມໂຫວດຊື່ລົດເກັງ DENZAZ9GT ໂດຍມີຊື່ລວມທັງ "DENZAZ9" ແລະ "DENZAZ9L".

  • ຮູບພາບ spy ພາຍໃນ XPENG MONA M03 ຢູ່ທີ່ນີ້, ເນັ້ນໃສ່ຄວາມລຽບງ່າຍ, ຄ້າຍຄືກັບ Tesla Model 3

    XPENG MONA M03 ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຫຼາຍ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ຕໍາແຫນ່ງຂອງມັນຕ່ໍາກວ່າຍີ່ຫໍ້ XPENG, ດັ່ງນັ້ນຫມູ່ເພື່ອນຫຼາຍຄົນທີ່ມີງົບປະມານຈໍາກັດແມ່ນເອົາໃຈໃສ່ກັບມັນ. ຮູບລັກສະນະຂອງລົດໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍໃນບັດນີ້, ແລະເວລານີ້ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຮູບພາບ spy ຂອງພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະໃຫມ່. ມີລາຍງານວ່າລົດໃຫມ່ຈະເປີດຕົວໃນເດືອນສິງຫາແລະຖືກຈັດວາງເປັນລົດເກັງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ.

  • ຄູ່ແຂ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ Dolphins ກໍາລັງຈະມາເຖິງ? ການທົບທວນຄືນລົດໃຫມ່ຂອງກະຊວງອຸດສາຫະກໍາແລະເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ

    ຂໍ້ມູນລົດໃໝ່ຫຼ້າສຸດລາຍງານໂດຍກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ໄດ້ອອກມາອີກຄັ້ງ. protagonist ແມ່ນບໍ່ຕ້ອງສົງໃສຍັງປະເພດຕ່າງໆຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່. ໂດຍບໍ່ມີການ ado ເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ພວກເຮົາເບິ່ງຮູບແບບທີ່ສົມຄວນທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່.

  • JETOUR Mountain Sea T2 ຮຸ່ນໄດສີ່ລໍ້ຈະເປີດຕົວໃນວັນທີ 21 ຕຸລາ 2024

    ພວກເຮົາຮູ້ວ່າໃນວັນທີ 15 ຕຸລາ, ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກຊ່ອງທາງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງວ່າ JETOUR Mountain Sea T2 ຮຸ່ນໄດສີ່ລໍ້ຈະເປີດຕົວໃນວັນທີ 21 ຕຸລາ. ຕາມ​ການ​ອ້າງ​ອີງ​ແລ້ວ, ລົດ​ລໍ້​ໜ້າ​ລຸ້ນ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ​ຂອງ Mountain sea T2 ມີ​ລາຄາ​ຢູ່​ໃນ​ລະດັບ 179.900-20900 ຢວນ. ຄາດ​ວ່າ​ຮຸ່ນ​ຂັບ​ສີ່​ລໍ້​ຈະ​ຢູ່​ລະຫວ່າງ 200,000 ຫາ 220,000 ຢວນ.

  • chery fulwin t8

    ລົດໃຫມ່ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການເປີດຕົວປະມານວັນທີ 20 ເດືອນກຸມພາ, ແລະມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຂາຍກ່ອນແລ້ວ, ມີຈໍານວນທັງຫມົດ 6 ແບບ. ມັນມີຄວາມຕັ້ງໃຈເປັນລົດ SUV ຂະຫນາດກາງ, ສະເຫນີຕົວເລືອກ 5 ຫນ່ວຍແລະ 7 ຊັ້ນ, ແລະມີເຄື່ອງປະດັບ: 1.5L PLUG-IN HYBRID.

  • ລະບົບການຈັດການການສາກໄຟແບບຄລາວສາມາດສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ກັບຜູ້ປະຕິບັດການຈຸດສາກໄຟໄດ້ແນວໃດໃນຍຸກ EV

    ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ສືບຕໍ່ຫັນປ່ຽນອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. Charge Point Operators (CPO) ຕ້ອງຈັດການສະຖານີສາກໄຟຫຼາຍຮ້ອຍ ຫຼືຫຼາຍພັນແຫ່ງ ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ຂະຫຍາຍຂະໜາດ, ແລະຜົນກຳໄລ. ລະບົບການຈັດການການສາກໄຟໃນຄລາວສຳລັບຜູ້ປະຕິບັດການຈຸດຄິດຄ່າບໍລິການມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເຮັດໃຫ້ການກວດສອບສູນກາງ, ການຈັດການພະລັງງານອັດສະລິຍະ, ການຮຽກເກັບເງິນແບບສົດໆ ແລະປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່.

ສົ່ງສອບຖາມ

ກົດ ENTER ເພື່ອຄົ້ນຫາຫລື ESC ເພື່ອປິດ
X
ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການຊອກຫາທີ່ດີກວ່າ, ວິເຄາະການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ແລະປັບແຕ່ງເນື້ອຫາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ cookies ຂອງພວກເຮົາ. ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
ປະຕິເສດ ຍອມຮັບ