ລາວ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > FWD SUV

ຈີນ FWD SUV ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າ, ໂຮງງານ

ທ່ານສາມາດພັກຜ່ອນໄດ້ຮັບປະກັນການຊື້ FWD SUV ທີ່ເຮັດໃນປະເທດຈີນຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ. ປະເທດ Exv ແມ່ນຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າທີ່ມີມືອາຊີບ FWD SUV ໃຫ້ຜະລິດຕະພັນລາຄາຖືກ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າທ່ານຈະມາເຖິງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເພື່ອຊື້ຜະລິດຕະພັນ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • BMW i5

    BMW i5

    EXV, ຍັງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າເປັນ Aecoauto, ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະເຫນີຍານພາຫະນະທີ່ຫລາກຫລາຍ, ລວມທັງ BMW i5 ທີ່ມີຊື່ສຽງ. BMW i5 ເປັນຮູບແບບແນວຄວາມຄິດທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນຕະຫຼາດ. ອີງຕາມແຜນການຂອງ BMW, i5 ຈະເປັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂະຫນາດກາງທີ່ອາດຈະເປີດຕົວໃນອະນາຄົດ.
  • BMW i7

    BMW i7

    EXV, ຍັງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າເປັນ Aecoauto, ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະເຫນີຍານພາຫະນະທີ່ຫລາກຫລາຍ, ລວມທັງ BMW i7 ທີ່ມີຊື່ສຽງ. BMW i7 ເປັນລົດເກັງຟຸ່ມເຟືອຍເຮືອທຸງທີ່ປະສົມປະສານຄວາມຫລູຫລາທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງ BMW ແລະປະສິດທິພາບກັບເຕັກໂນໂລຢີໄຟຟ້າທີ່ກ້າວຫນ້າ.
  • BYD Yuan Pro

    BYD Yuan Pro

    ໃນຖານະເປັນ EXV, ຍັງເອີ້ນວ່າ Aecoauto, ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະເຫນີຍານພາຫະນະທີ່ຫລາກຫລາຍ, ລວມທັງ BYD Yuan Pro ທີ່ມີຊື່ສຽງ. BYD Yuan Pro ເປັນຮຸ່ນທີ່ຍົກລະດັບຂອງ BYD Yuan, ສະຫນອງຄຸນສົມບັດເພີ່ມເຕີມແລະປະສິດທິພາບທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ມັນ ເໝາະ ສຳ ລັບຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຕ້ອງການລົດໄຟຟ້າເສດຖະກິດທີ່ມີລັກສະນະອຸດົມສົມບູນແລະປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ.
  • GrandDATA S

    GrandDATA S

    EXV, ຍັງຖືກກໍານົດວ່າເປັນ Aecoauto, ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະເຫນີລົດຫຼາຍຊະນິດ, ລວມທັງ Neta S. Neta S ທີ່ມີຊື່ສຽງເປັນລົດທີ່ເນັ້ນຫນັກເຖິງທັງເຕັກໂນໂລຢີແລະການປະຕິບັດ, ນໍາເອົາປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນກັບເຕັກໂນໂລຢີນະວັດກໍາແລະ. ປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ.
  • NETA X

    NETA X

    EXV, ທີ່ຮູ້ຈັກໃນນາມ Aecoauto ເຊັ່ນດຽວກັນ, ດໍາເນີນການເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະຫນອງລົດທີ່ຫລາກຫລາຍ, ໃນນັ້ນມີ Neta X ທີ່ມີຊື່ສຽງ. Neta X ເປັນລົດກິລາຫລູຫລາທີ່ມີການເລັ່ງແລະການຈັດການທີ່ດີເລີດ, ພາທ່ານໄປສູ່ການເດີນທາງຂອງຄວາມໄວທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນ. . ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍອຸປະກອນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຊັ່ນ: ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ, ເພື່ອສະຫນອງຄວາມສະດວກໃນການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ.
  • HOWO7

    HOWO7

    EXV, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນນາມ Aecoauto ເຊັ່ນດຽວກັນ, ດໍາເນີນການເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະຫນອງລົດທີ່ຫລາກຫລາຍ, ໃນນັ້ນມີ HOWO7 ທີ່ມີຊື່ສຽງ. ຊຸດ HOWO7 ເປັນຂອງແບບຈໍາລອງລົດບັນທຸກຂະຫນາດກາງແລະຫນັກ, ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ.
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • CEO BMW: ຈະບໍ່ມີ "ລົດທີ່ບໍ່ມີຊິ້ນສ່ວນຂອງຈີນ" ໃນ EU

    CEO ຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ BMW (Oliver Zipse) ໄດ້ວິພາກວິຈານຢ່າງຮ້າຍແຮງອີກເທື່ອໜຶ່ງຕໍ່ແຜນການເກັບພາສີລົດຍົນໄຟຟ້າຂອງ EU ໃນກອງປະຊຸມຜົນການເງິນຂອງວັນພຸດທີ່ຜ່ານມາ ແລະ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ກຳນົດເປົ້າໝາຍການປະເມີນການປ່ອຍອາຍຄາບອນຄືນໃໝ່.

  • ຂາຍຈາກ $14,901 Jiangxi Isuzu Ruimai 8AT ໃນຕະຫຼາດສະຫງົບຫຼາຍແລະປະຫຍັດພະລັງງານ.

    ວັນ​ທີ 20 ກັນຍາ​ນີ້, ​ລົດ​ຕັງ​ອີ​ຊູ​ຊຸ​ລຸຍ​ໄມ 8AT ​ໄດ້​ເປີດ​ຕົວ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ, ມີ​ທັງ​ໝົດ 6 ລຸ້ນ ​ແລະ ລາຄາ​ແຕ່ 14,901-17,436 ​ໂດ​ລາ. ນອກ​ນີ້, ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ຍັງ​ໄດ້​ເປີດ​ຂອງຂວັນ 4 ​ແຫ່ງ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ເງິນ​ອຸດ​ໜູນ 422 ​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ ​ແລະ ​ເງິນ​ອຸດ​ໜູນ 422 ​ໂດ​ລາ. ຮຸ່ນໃຫມ່ຈະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 2.5 ລິດແລະລະບົບສົ່ງອັດຕະໂນມັດ ZF 8 ຄວາມໄວ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນແລະຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ.

  • ໃໝ່ Hongqi HS5 ຈະເປີດຕົວໃນວັນທີ 5-Nov

    Hongqi HS5 ເປັນ B-class Luxury SUV ທໍາອິດຂອງຍີ່ຫໍ້ Hongqi. ຈະເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 5 ພະຈິກນີ້.

  • mini -ze-mini cooper ທີ່ເຮັດແລ້ວ, ACEMAN JCW ກໍານົດສໍາລັບການເປີດຕົວ

    ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກແຫລ່ງທີ່ເປັນທາງການທີ່ Power-Power-Electric JCW ແລະ MINCT JCW MOTIGHT ALING ADMOTION STUNLY IMPLIGHS IMPLIGHS ACTLEWS IMPLIGHS ຕັ້ງຢູ່ໃນຕະຫຼາດຄົນອື່ນຂອງພວກເຂົາໃນຕະຫລາດຈີນ. ຕໍ່ມາ, ຮູບແບບທັງສອງຢ່າງນີ້ກໍ່ຈະໄດ້ຮັບການສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຕະຫຼາດໂລກ.

  • ໃຜເປັນຜູ້ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຮ້ານຂາຍລົດ EV?

    ກັບຮ້ານຂາຍເຄື່ອງ EV ຢູ່ບ້ານໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນຄົວເຮືອນຫລາຍລ້ານຄົວເຮືອນ, "ການຄິດໄລ່ຄວາມປອດໄພດ້ານການສາກໄຟ" ໄດ້ກາຍເປັນຄວາມກັງວົນໃຈທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກ. ໃນເວລາທີ່ເຈົ້າຂອງລົດຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຕ່າງໆໃນບ່ອນຈອດລົດຫລືບ່ອນຈອດລົດຂອງພວກເຂົາ, ພວກມັນກັງວົນຢ່າງແນ່ນອນກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຕໍ່ທີ່ມີທ່າແຮງ. ສະນັ້ນ, ຜູ້ໃດສາມາດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການສາກໄຟບ້ານໄດ້? ສິ່ງນີ້ໄດ້ກາຍເປັນຄໍາຖາມທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນເສັ້ນທາງທີ່ເປັນການລ້ຽງດູພະລັງງານໃຫມ່ຢ່າງແຜ່ຫຼາຍ.

  • ລະບົບການຈັດການການສາກໄຟແບບຄລາວສາມາດສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ກັບຜູ້ປະຕິບັດການຈຸດສາກໄຟໄດ້ແນວໃດໃນຍຸກ EV

    ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ສືບຕໍ່ຫັນປ່ຽນອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. Charge Point Operators (CPO) ຕ້ອງຈັດການສະຖານີສາກໄຟຫຼາຍຮ້ອຍ ຫຼືຫຼາຍພັນແຫ່ງ ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ຂະຫຍາຍຂະໜາດ, ແລະຜົນກຳໄລ. ລະບົບການຈັດການການສາກໄຟໃນຄລາວສຳລັບຜູ້ປະຕິບັດການຈຸດຄິດຄ່າບໍລິການມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເຮັດໃຫ້ການກວດສອບສູນກາງ, ການຈັດການພະລັງງານອັດສະລິຍະ, ການຮຽກເກັບເງິນແບບສົດໆ ແລະປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່.

ສົ່ງສອບຖາມ

ກົດ ENTER ເພື່ອຄົ້ນຫາຫລື ESC ເພື່ອປິດ
X
ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການຊອກຫາທີ່ດີກວ່າ, ວິເຄາະການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ແລະປັບແຕ່ງເນື້ອຫາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ cookies ຂອງພວກເຮົາ. ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
ປະຕິເສດ ຍອມຮັບ