ຈີນ FWD SUV ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າ, ໂຮງງານ

ທ່ານ Zhang, ຜູ້ທີ່ຫາກໍ່ຊື້ລົດ JK 001 ມືສອງກ່າວວ່າ "ດຽວນີ້ລົດພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງໄວວາ, ຂ້ອຍຮູ້ສຶກວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດແມ່ນຜະລິດຕະພັນເອເລັກໂຕຣນິກອັນໃຫຍ່ຫຼວງ." "ມັນເປັນໄປໄດ້ກວ່າທີ່ຈະຊື້ພະລັງງານໃຫມ່. ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ແລະທ່ານສາມາດຂາຍມັນຫຼັງຈາກປະສົບການຂອງຜູ້ຮັບຮອງເອົາຕົ້ນເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າສາມາດມີປະສົບການກັບຜະລິດຕະພັນລົດພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ."

ໃນວັນທີ 18 ເດືອນພະຈິກປີ 2024, Chery ໄດ້ປະກາດຢ່າງເປັນທາງການວ່າ Fengyun T9 ລຸ້ນ endurance ultra-long ຂອງຕົນໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການ. ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນໃນຮູບລັກສະນະແລະພາຍໃນຂອງລົດໃຫມ່, ແຕ່ລະບົບສາຍສົ່ງພະລັງງານຈະໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບຈາກຄວາມໄວດຽວ. DHT ກັບລະບົບສາຍສົ່ງພິເສດ DHT hybrid 3 ຄວາມໄວ, ແລະມີຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate 34.46kWh, ແລະຫມໍ້ໄຟບໍລິສຸດ. ຊີວິດສາມາດບັນລຸ 210 ກິໂລແມັດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂ CLTC.

ໃນວັນທີ 2 ເດືອນທັນວາ 2024, ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກເຈົ້າຫນ້າທີ່ AVATR ວ່າ SUV ຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຕົນ - AVATR 11 ໃຫມ່ໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການ, ເປັນແບບດັດແປງ, ມັນໄດ້ເປີດຕົວຮຸ່ນໄຟຟ້າບໍລິສຸດແລະຮຸ່ນຂະຫຍາຍ, ຈໍານວນທັງຫມົດ 5 ຮູບແບບການຕັ້ງຄ່າ.

ໃນວັນທີ 24 ເດືອນກຸມພາ, ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກເມືອງ Changan Qiyuan ຢ່າງເປັນທາງການວ່າ SUV ທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາໃນວັນທີ 27 ເດືອນກຸມພາ, ມີລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລະບົບການຂັບຂີ່ລົດ Tianzhu ທີ່ຈະຖືກເປີດເຜີຍ. ໃນປະຈຸບັນ, ມັນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າຍານພາຫະນະໃຊ້ Tianzhu AI Modelmodal AI ModenModal Ai Model Model ແລະວົງການສື່ສານທີ່ເປັນເຄືອຂ່າຍກາງ. ໂດຍຜ່ານການຝຶກອົບຮົມທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ການສື່ສານຄວາມໄວສູງ, ແລະການປັບປຸງ OTA ທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງ, ມັນຈະເປັນປະສົບການທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ລົດໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນທຸກເວທີ SDA All-Electric ທັງຫມົດແລະມີຄວາມພ້ອມຂອງເຕັກໂນໂລຢີ Whale ໃຫມ່ທີ່ສະຫຼາດ.

ລົດໄຟຟ້າ Zeekr 007gt ມີເວທີ 800V ກັບ RWD motor-motor-motor (310kw) ແລະທາງເລືອກ Dual-motor (475kw). ໂດຍມີແບັດເຕີຣີຂະຫນາດ 75KWH ຫຼື 100kWH BATHIES (LFP / TernY Lithium), ມັນມີສີ່ຫລ່ຽມສີ່ຫລ່ຽມສູງເຖິງ 825 ກມ.

ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນທີ່ຜ່ານມາ, Tesla ກໍາລັງພັດທະນາຮູບແບບງ່າຍໆ y Viveriant ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຈີນ - ຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກສໍາລັບລົດໄຟຟ້າທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດ. ນໍາພາໂດຍທີມງານຈີນ, ຮູບແບບໃຫມ່ຮັກສາແບັດເຕີຣີທີ່ມີຢູ່, Powertrain, ແລະ Chassis ເພື່ອເລັ່ງການຜະລິດ, ໃນຂະນະທີ່ trimming ລັກສະນະທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ກົນລະຍຸດດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອຕ້ານການແຂ່ງຂັນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຈາກຍີ່ຫໍ້ EV ໃນທ້ອງຖິ່ນທີ່ປົກຄອງການຂາຍຕາຕະລາງ, ເຖິງແມ່ນວ່າ Tesla China ຍັງໄດ້ຢືນຢັນແຜນການຢ່າງເປັນທາງການແລ້ວ.