ລາວ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ພາຫະນະອຸປະໂພກໃນເຂດຊານເມືອງ

ຈີນ ພາຫະນະອຸປະໂພກໃນເຂດຊານເມືອງ ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າ, ໂຮງງານ

ທ່ານສາມາດພັກຜ່ອນໄດ້ຮັບປະກັນການຊື້ ພາຫະນະອຸປະໂພກໃນເຂດຊານເມືອງ ທີ່ເຮັດໃນປະເທດຈີນຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ. ປະເທດ Exv ແມ່ນຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າທີ່ມີມືອາຊີບ ພາຫະນະອຸປະໂພກໃນເຂດຊານເມືອງ ໃຫ້ຜະລິດຕະພັນລາຄາຖືກ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າທ່ານຈະມາເຖິງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເພື່ອຊື້ຜະລິດຕະພັນ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • BMW i3

    BMW i3

    ພວກເຮົາແມ່ນ EXV, ຍັງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າເປັນ Aecoauto, ແລະພວກເຮົາສະຫນອງຍານພາຫະນະທີ່ຫລາກຫລາຍໃນປະເທດຈີນ, ລວມທັງ BMW i3 ທີ່ມີຊື່ສຽງ. BMW i3 ເປັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ມີການອອກແບບພາຍນອກແລະປະດິດສ້າງພາຍໃນ. ມັນເປັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ຫນາແຫນ້ນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນຕົວເມືອງ, ປະສິດທິພາບການຈັດການທີ່ດີເລີດແລະປະສົບການຂັບລົດທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ.
  • Honda e:NS1

    Honda e:NS1

    ໃນຖານະເປັນ EXV, ທີ່ຮູ້ຈັກໃນນາມ Aecoauto, ພວກເຮົາແມ່ນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນທີ່ສະຫນອງຍານພາຫະນະທີ່ຫລາກຫລາຍ, ລວມທັງ Honda e:NS1 ທີ່ມີຊື່ສຽງ. Honda e:NS1 ເປັນລົດໄຟຟ້າຂະໜາດກະທັດຮັດທີ່ພັດທະນາໂດຍ Honda ສໍາລັບຕະຫຼາດຈີນ. ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ສາມາດຊື້ໄດ້ ແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
  • ໂຕໂຍຕ້າ Granvia

    ໂຕໂຍຕ້າ Granvia

    ພວກເຮົາແມ່ນ EXV, ຍັງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າເປັນ Aecoauto, ແລະພວກເຮົາສະຫນອງແນວພັນຂອງລົດໃນປະເທດຈີນ, ລວມທັງ Toyota Granvia ທີ່ມີຊື່ສຽງ. ໂຕໂຍຕ້າ Granvia ເປັນລົດທາງການຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມສຳລັບພາຍໃນທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະປະສິດທິພາບທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
  • ໂຕໂຍຕ້າດຽວນີ້

    ໂຕໂຍຕ້າດຽວນີ້

    EXV, ຮູ້ຈັກໃນນາມ Aecoauto ເຊັ່ນດຽວກັນ, ດໍາເນີນການເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະຫນອງລົດທີ່ຫລາກຫລາຍ, ໃນນັ້ນເປັນ Toyota IZOA ທີ່ມີຊື່ສຽງ. Toyota IZOA ເປັນລົດ SUV ຂະໜາດກະທັດຮັດທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ຄຸນສົມບັດທີ່ປະຕິບັດໄດ້.
  • Sterra Exlantix ET

    Sterra Exlantix ET

    Sterra Exlantix ET ເປັນລົດ SUV ຂະໜາດກາງໄຟຟ້າບໍລິສຸດຂະໜາດກາງໃໝ່ທີ່ສ້າງໂດຍ Chery ໂດຍອີງໃສ່ແພລະຕະຟອມໄຟຟ້າ E0X ໃໝ່, ມີຄວາມສາມາດສາກໄຟໄດ້ດົນ ແລະໄວ, ພ້ອມທັງການອອກແບບພາຍໃນທີ່ຫຼູຫຼາ ແລະສະດວກສະບາຍ.
  • 2024 Audi Q4 Sportback e-tron

    2024 Audi Q4 Sportback e-tron

    Audi Q4 Sportback e-tron ປີ 2024 ເປັນລົດ SUV ຂະໜາດກະທັດລັດທີ່ມີສະໄຕລ໌. ສະເຫນີຄວາມສົມດຸນຂອງການປະຕິບັດແລະປະສິດທິພາບທີ່ມີພາຍໃນທີ່ທັນສະໄຫມ.
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • ເປີດຕົວໃນໄຕມາດທີສາມ! ຮູບພາບທີ່ເປັນທາງການເພີ່ມເຕີມຂອງ Avatr 07 ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ

    ໃນວັນທີ 27 ພຶດສະພາ, Avatr ໄດ້ເປີດຕົວລົດ SUV ຂະໜາດກາງໃໝ່ຂອງຕົນຢ່າງເປັນທາງການ - Avatr 07 ຮູບທີ່ເປັນທາງການເພີ່ມເຕີມ. ເປັນທີ່ເຂົ້າໃຈກັນວ່າ Avatr 07 ເປັນລົດການຜະລິດທີ 3 ພາຍໃຕ້ເຕັກໂນໂລຊີ Avatr, ວາງຕຳແໜ່ງ SUV ຂະໜາດກາງ, ເມື່ອປຽບທຽບກັບ Avatr 11 ແລະ Avatr 12, ລົດໃໝ່ຈະມີສອງຮູບແບບພະລັງງານຄື: ລຸ້ນຂະຫຍາຍ ແລະ ລຸ້ນໄຟຟ້າບໍລິສຸດ. ຄາດວ່າຈະມີລາຄາຢູ່ລະຫວ່າງ $35,714-$50,000. ໃນປັດຈຸບັນ, MIIT ໄດ້ສໍາເລັດການປະກາດແລ້ວ ແລະຈະຖືກລະບຸໄວ້ໃນໄຕມາດທີສາມໃນໄວທີ່ສຸດ.

  • Denza Z9 ໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການ

    ລົດ​ຄັນ​ໃໝ່​ນີ້​ໄດ້​ເປີດ​ນຳ​ໃຊ້​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ​ໃນ​ປີ 2024 ງານ​ວາງສະ​ແດງ​ລົດ​ກວາງ​ໂຈ່​ວ.
    ມັນ​ມີ​ສອງ​ສະ​ບັບ​: ການ​ສາກ​ເຕັມ​ແລະ plug-in ປະ​ສົມ​, ມີ​ທັງ​ຫມົດ 5 ປະ​ເພດ​. ມັນຕັ້ງເປັນຍານພາຫະນະຂະຫນາດກາງຫາຂະຫນາດໃຫຍ່.

  • Chery QQ Ice Cream 155km ລຸ້ນ Sundae ເປີດໂຕຢ່າງເປັນທາງການ

    ໃນວັນທີ 25 ເດືອນພະຈິກ, ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກ Chery New Energy ວ່າ ice cream QQ ລຸ້ນ 155km sundae ໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການ. ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ແມ່ນ​ຢູ່​ລະ​ຫວ່າງ​ສະ​ບັບ​ໂກນ 120 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ແລະ 170 ກິ​ໂລ​ແມັດ sundae version​. ປະຈຸບັນມີ 15 ແບບທີ່ວາງຂາຍ.

  • AION UT ຈະຖືກເປີດຕົວໃນເດືອນກຸມພາ 2025

    AION UT ຈະຖືກເປີດຕົວໃນເດືອນກຸມພາ 2025, ແລະລົດໃຫມ່ແມ່ນຕໍາແຫນ່ງເປັນລົດເກັງ hatchback ໄຟຟ້າບໍລິສຸດຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊິ່ງເປັນຮູບແບບຍຸດທະສາດທົ່ວໂລກທີສາມຂອງ Aion. ຕາມ​ຂ່າວ​ແຈ້ງວ່າ, ລົດ​ຄັນ​ໃໝ່​ນີ້​ຈະ​ຖືກ​ຂາຍ​ລ່ວງ​ໜ້າ​ໃນ​ເດືອນ​ມັງກອນ​ປີ 2025.

  • Dongfeng Nissan N7 ຮູບແບບສີໃຫມ່ປະກາດ, ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການເປີດຕົວໃນວັນທີ 2025 ພຶດສະພາ

    ໃນກາງຂອງມັນ, Nissan N7, ຮູບແບບສີໃຫມ່: ຫມຶກທະເລສີຟ້າ, ລົດໃຫມ່ແມ່ນບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດທໍາອິດທີ່ສ້າງຂື້ນໃນສະຖາປັດຕະຍະກໍາເຕັກໂນໂລຢີພະລັງງານໃຫມ່. ອີງຕາມການລາຍງານທີ່ຜ່ານມາ, ລົດໃຫມ່ອາດຈະຖືກເປີດໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການໃນປີ 2025.

  • ລະບົບການຈັດການການສາກໄຟແບບຄລາວສາມາດສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ກັບຜູ້ປະຕິບັດການຈຸດສາກໄຟໄດ້ແນວໃດໃນຍຸກ EV

    ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ສືບຕໍ່ຫັນປ່ຽນອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. Charge Point Operators (CPO) ຕ້ອງຈັດການສະຖານີສາກໄຟຫຼາຍຮ້ອຍ ຫຼືຫຼາຍພັນແຫ່ງ ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ຂະຫຍາຍຂະໜາດ, ແລະຜົນກຳໄລ. ລະບົບການຈັດການການສາກໄຟໃນຄລາວສຳລັບຜູ້ປະຕິບັດການຈຸດຄິດຄ່າບໍລິການມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເຮັດໃຫ້ການກວດສອບສູນກາງ, ການຈັດການພະລັງງານອັດສະລິຍະ, ການຮຽກເກັບເງິນແບບສົດໆ ແລະປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່.

ສົ່ງສອບຖາມ

ກົດ ENTER ເພື່ອຄົ້ນຫາຫລື ESC ເພື່ອປິດ
X
ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການຊອກຫາທີ່ດີກວ່າ, ວິເຄາະການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ແລະປັບແຕ່ງເນື້ອຫາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ cookies ຂອງພວກເຮົາ. ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
ປະຕິເສດ ຍອມຮັບ