Xiaomi Su7

ຜະລິດຕະພັນທໍາອິດຂອງ Xiaomi Auto

xIaomI su7

ສາມປີຂອງການຂັດ, ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມຫນ້າຢ້ານ

ການລົງທຶນສິບເທົ່າໃນການຄົ້ນຄວ້າດ້ວຍຕົນເອງຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສໍາຄັນ

ປະສົມປະສານການອອກແບບທີ່ສະຫງ່າງາມ, ປະສິດທິພາບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະເທັກໂນໂລຍີນິເວດວິທະຍາເຂົ້າໃນລົດເກັງເທັກໂນໂລຍີຟຸ່ມເຟືອຍລະດັບ C. ມະນຸດແລະລົດຖືກລວມເຂົ້າກັນເປັນອັນໜຶ່ງ, ແລະຫົວໃຈຂອງຂ້ອຍກຳລັງແຂ່ງ.

ຮູບລັກສະນະທີ່ສະຫງ່າງາມ

ປະຕິບັດຕາມແນວຄວາມຄິດການອອກແບບຄວາມງາມ "intuitive", ສາຍຮ່າງກາຍລຽບແບບຄລາສສິກຂອງ Xiaomi SU7 ຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ວຽກຄລາສສິກ

ເສັ້ນຮ່າງກາຍທີ່ມີພະລັງ ແລະ ອັດຕາສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍທີ່ຍືດຍາວຕາມທຳມະຊາດ ເສີມຄວາມສະຫງ່າງາມ ແລະ ຄວາມໄວຂອງກັນແລະກັນ.

headlights ຫຼຸດລົງນ້ໍາ

ການອອກແບບຊຸດແສງສະຫວ່າງແບບຄອບຄົວທີ່ຮັບຮູ້ໄດ້ສູງ

ໂຄມໄຟໜ້ານ້ຳຕົກຕາດມີ 4 ເລນ, 13-pixel matrix ADB adaptive headlights, ເຊິ່ງສາມາດປັບລະດັບຄວາມສະຫວ່າງໄດ້ຢ່າງສະຫຼາດ ເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.

ໂຄມໄຟຫາງຮາໂລແບບຄອບຄົວ, 360 LEDs ສີແດງພິເສດປະກອບເປັນແຖບແສງສະຫວ່າງແບບເຄື່ອນໄຫວແບບເລື່ອນ, ແລະຜົນກະທົບຂອງແສງແບບໄດນາມິກແມ່ນມີຄວາມສະຫງ່າງາມ ແລະເປັນຕາຈັບຕາໃນການຈະລາຈອນກາງຄືນ.

ພື້ນທີ່ຫ້ອງໂດຍສານ C-class

ເກົ້າອີ້ ergonomic

ຖານລໍ້ຍາວສູງສຸດ 3000 ມມ ນໍາເອົາພາຍໃນທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ຫ້ອງຫົວ ແລະ ຂາທີ່ກວ້າງຂວາງ. ດ້ານໜ້າ

ປະສົບການຂີ່ສະດວກສະບາຍໃນທັງສອງແຖວຫລັງ

ບ່ອນນັ່ງລະດັບ C ແລະພື້ນທີ່ຢາງ

ເກົ້າອີ້ ergonomic

ແກ້ວ insulated ລົດທັງຫມົດ

ຜ້າມ່ານສອງຊັ້ນເຄືອບເງິນ, ແວ່ນຕາດ້ານໜ້າເຮັດດ້ວຍເງິນສາມຊັ້ນ, ແວ່ນຕາດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງພ້ອມປ້ອງກັນແສງແດດ ແລະ ເຄືອບກັນຄວາມຮ້ອນ. ຍານພາຫະນະທັງຫມົດມີພື້ນທີ່ແກ້ວຂອງ 5.35㎡, ເຊິ່ງສະຫນອງທັດສະນະທີ່ຊັດເຈນແລະສົດໃສແລະບໍ່ຢ້ານແດດໃນລະດູຮ້ອນ.

D ການອອກແບບ Axisymmetric ຂອງຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດ

HUD 56 ນິ້ວ

ສະຫນັບສະຫນູນດ້ານການເຄື່ອນໄຫວສໍາລັບຕໍາແຫນ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່

ສຽງຂອງບ່ອນວາງຫົວຄົນຂັບ

ຂະໜາດຈໍສະແດງຜົນໃຫຍ່ສຸດ, ຄວາມສະຫວ່າງສູງ, ແລະຈໍສະແດງຜົນທີ່ຊັດເຈນເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ພາຍໃຕ້ແສງທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະແສງຫຼັງ. ໄລຍະການສຸມໃສ່ຫົວຂຶ້ນ 7.7m, ໜ້າຈໍໜຶ່ງສະແດງຂໍ້ມູນທີ່ອຸດົມສົມບູນເຊັ່ນ: ການນໍາທາງ, ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ, ໂທ, ອາຍຸຫມໍ້ໄຟ, ແລະອື່ນໆ.

ພື້ນທີ່ເກັບມ້ຽນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນທົ່ວລົດ

ແນວຄວາມຄິດການເກັບຮັກສາແມ່ນມີຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ

ຄອນໂຊນກາງທີ່ເປັນເອກະລັກແລະຫລາກຫລາຍມີການອອກແບບເປັນຮູຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການວາງລາຍການຂະຫນາດໃຫຍ່ກັບທ່ານ;

ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຖານອະເນກປະສົງ, ຊ່ອງເກັບຮັກສາ, hooks ເຊື່ອງໄວ້, ຕາຕະລາງເກັບຮັກສາ, ກະເປົ໋າແວ່ນຕາ, ແລະການເກັບຮັກສາໄຟສາຍສຸກເສີນເພື່ອຂະຫຍາຍຫນ້າທີ່ແລະປະສົບການເພີ່ມເຕີມ.

ຮ່າງກາຍກວ້າງຂອງ C-class ແລະການອອກແບບໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍທີ່ດີເລີດນໍາເອົາລໍາຕົ້ນແລະຫລັງຂະຫນາດໃຫຍ່ພິເສດ 105L, ລໍາຕົ້ນດ້ານຫນ້າແລະລໍາຕົ້ນຂະຫນາດໃຫຍ່ພິເສດ 517L ທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າໃນຊັ້ນຮຽນຂອງມັນ. ພື້ນທີ່ຖືກຈັດລຽງຢ່າງເປັນລະບຽບ ແລະຖືກຈັດລຽງຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍໃນບ່ອນເກັບມ້ຽນ.

ຂັບ​ລົດ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ສຸກ​

ແຫນ້ນ, ສະດວກສະບາຍແລະມ່ວນຊື່ນ

Xiaomi SU7 ໄດ້ປັບລະອຽດຂອງປະສົບການເຊັ່ນການຕອບສະໜອງພະລັງງານ, ການພວງມາໄລແບບເສັ້ນ, ແລະແຮງເບຣກເທື່ອລະອັນ. ມັນບໍ່ລັງເລໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ບໍ່ nod ໃນເວລາທີ່ braking, ແລະມີໂຄງສ້າງການຂັບລົດສະດວກສະບາຍຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດເຖິງວ່າຈະມີປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ. ຕົວເລືອກຮູບແບບການຂັບຂີ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ສູງເພື່ອປັບຕົວກໍານົດການຫຼາຍອັນ, ນໍາເອົາຄວາມສຸກໃນການຂັບຂີ່ທີ່ອຸດົມສົມບູນ ແລະຫຼາກຫຼາຍ.

486v

871v

ພື້ນທີ່ທັງຫມົດ silicon carbide super 400V ເວທີແຮງດັນສູງ

ລະດັບຄວາມສູງຂອງ silicon carbide ທີ່ແທ້ຈິງ 800V ເວທີແຮງດັນສູງ

ແບດເຕີລີ່ 138 ກິໂລແມັດຫຼັງຈາກສາກໄຟ 5 ນາທີ

ແບດເຕີລີ່ 220 ກິໂລແມັດຫຼັງຈາກສາກໄຟ 5 ນາທີ

ສາກໄຟໄດ້ 350 ກິໂລແມັດ ພາຍໃນ 15 ນາທີ, ອາຍຸແບັດເຕີຣີ

ສາກໄຟໄດ້ 510 ກິໂລແມັດພາຍໃນ 15 ນາທີ, ອາຍຸແບັດເຕີຣີ

148

500+ ຊິ້ນ

576 ໜ່ວຍ

70,300 ເທື່ອ

ການທົດສອບຖ່ານກ້ອນ pile

ຈໍານວນຂອງຄວາມຜິດຂອງການສາກໄຟແກ້ໄຂໃນອຸດສາຫະກໍາ

ການ​ທົດ​ສອບ​ລົດ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ແຫ່ງ​ຊາດ​

ການທົດສອບເວລາສາກໄຟ