ລາວ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ລົດໃຫຍ່ Audi

ຈີນ ລົດໃຫຍ່ Audi ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າ, ໂຮງງານ

ທ່ານສາມາດພັກຜ່ອນໄດ້ຮັບປະກັນການຊື້ ລົດໃຫຍ່ Audi ທີ່ເຮັດໃນປະເທດຈີນຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ. ປະເທດ Exv ແມ່ນຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າທີ່ມີມືອາຊີບ ລົດໃຫຍ່ Audi ໃຫ້ຜະລິດຕະພັນລາຄາຖືກ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າທ່ານຈະມາເຖິງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເພື່ອຊື້ຜະລິດຕະພັນ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • ໂລມາໂລກ

    ໂລມາໂລກ

    ພວກເຮົາແມ່ນ EXV, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ Aecoauto, ແລະພວກເຮົາສະຫນອງຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງລົດໃນປະເທດຈີນ, ລວມທັງ BYD Dolphin ທີ່ມີຊື່ສຽງ. BYD Dolphin ເປັນແບບ SUV ທີ່ມີພາຍໃນກວ້າງຂວາງແລະປະສິດທິພາບທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ເໝາະສຳລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຂັບຂີ່ທາງໄກເລື້ອຍໆ.
  • ໂຕໂຍຕ້າດຽວນີ້

    ໂຕໂຍຕ້າດຽວນີ້

    EXV, ຮູ້ຈັກໃນນາມ Aecoauto ເຊັ່ນດຽວກັນ, ດໍາເນີນການເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະຫນອງລົດທີ່ຫລາກຫລາຍ, ໃນນັ້ນເປັນ Toyota IZOA ທີ່ມີຊື່ສຽງ. Toyota IZOA ເປັນລົດ SUV ຂະໜາດກະທັດຮັດທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ຄຸນສົມບັດທີ່ປະຕິບັດໄດ້.
  • Toyota Crown

    Toyota Crown

    ໃນຖານະເປັນ EXV, ທີ່ຮູ້ຈັກໃນນາມ Aecoauto, ພວກເຮົາແມ່ນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນທີ່ສະຫນອງຍານພາຫະນະທີ່ຫລາກຫລາຍ, ລວມທັງ Toyota Crown ທີ່ມີຊື່ສຽງ. Toyota Crown ເປັນລົດເກັງລະດັບພຣີມຽມ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມຫລູຫລາ ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ.
  • 2024 Audi Q5

    2024 Audi Q5

    Audi Q5 ປີ 2024 ເປັນລົດ SUV ຂະໜາດກະທັດຮັດທີ່ຫລອມໂລຫະ. ສະເຫນີການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມ, ທາງເລືອກເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ແລະພາຍໃນທີ່ຫລູຫລາ. ເຫມາະສໍາລັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການປະຕິບັດ.
  • 2024 Audi SQ8 Sportback e-tron

    2024 Audi SQ8 Sportback e-tron

    2024 Audi SQ8 Sportback e-tron ເປັນ SUV ໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ມັນ​ມີ powertrain ສາມ​ມໍ​ເຕີ​ທີ່​ມີ​ພະ​ລັງ​ງານ​ແລະ​ການ​ອອກ​ແບບ​ເປັນ​ເງົາ​. ສະເຫນີຄວາມຫລູຫລາແລະຄຸນນະສົມບັດແບບພິເສດ.
  • UPOWER Strong Loading Capability Commercial Van

    UPOWER Strong Loading Capability Commercial Van

    EXV, ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນການຄ້າແບບມືອາຊີບໃໝ່ໃນປະເທດຈີນ, ສະເໜີທາງອອກດຽວສຳລັບການສົ່ງອອກລົດໄຟຟ້າ. UPOWER Strong Loading Capability Commercial Van ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຜູ້ຊື້ຂາຍສົ່ງທົ່ວໂລກ, ມີລະບົບຕູ້ເຢັນແບບມືອາຊີບ, ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຄວາມອາດສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າກວ້າງຂວາງແລະລາຄາໂຮງງານທີ່ແຂ່ງຂັນສໍາລັບຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍທົ່ວໂລກ.
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • Stellantis: ນໍາການຜະລິດ Leapmotor ໄປສູ່ເອີຣົບ

    ໃນການຕອບສະຫນອງຕໍ່ການວາງອັດຕາພາສີຂອງສະຫະພາບເອີຣົບຕໍ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງຈີນ, CEO ຂອງ Stellantis Tang Weishi ເປີດເຜີຍວ່າລົດ Leapmotor ຈະໂອນການຜະລິດຈໍານວນຫນຶ່ງໄປເອີຣົບ, ເຊິ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຮັກສາການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດເອີຣົບພາຍໃຕ້ອຸປະສັກພາສີ.

  • 2024 Chengdu Auto Show: GAC G10 ໃຫມ່ທັງຫມົດຈະຖືກເປີດຕົວ

    ​ໃນ​ຕອນ​ຄ່ຳ​ວັນ​ເປີດ​ງານ​ວາງສະ​ແດງ​ລົດ​ເຊິງ​ຕູ່, ໜ່ວຍ​ສຳ​ຫຼວດ​ແຖວ​ໜ້າ​ໄດ້​ຖ່າຍຮູບ​ລົດ SAIC MAXUS G10 ​ໃໝ່. ໃນ​ຖາ​ນະ​ເປັນ​ແບບ​ທົດ​ແທນ​, ລົດ​ໃຫມ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ໃນ​ຮູບ​ລັກ​ສະ​ນະ​ແລະ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​, ແລະ​ມັນ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເປີດ​ຕົວ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ​ໃນ Chengdu Auto Show​.

  • ໃໝ່ Hongqi HS5 ຈະເປີດຕົວໃນວັນທີ 5-Nov

    Hongqi HS5 ເປັນ B-class Luxury SUV ທໍາອິດຂອງຍີ່ຫໍ້ Hongqi. ຈະເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 5 ພະຈິກນີ້.

  • ການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະເຮັດໃຫ້ລົດ Bozhi 3X ທໍາອິດເປີດການສັ່ງຊື້ອອນໄລນ໌ໃນວັນທີ 8 ທັນວາ

    GAC Toyota 2024 Guangzhou Marathon ເລີ່ມ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ວັນ​ທີ 8 ທັນ​ວາ​. ລົດ SUV ໄຟຟ້າອັດສະລິຍະບໍລິສຸດ Bozhi 3X ລຸ້ນໃໝ່ຮັບໜ້າທີ່ເປັນລົດທົດລອງຂອງງານດັ່ງກ່າວ ແລະ ໄດ້ປະກົດຕົວໃນສະໜາມແລ່ນມາລາທອນພ້ອມດ້ວຍນັກແລ່ນນັບໝື່ນຄົນ, ເຊິ່ງຖືວ່າເປັນຄັ້ງທຳອິດທີ່ກວາງມາໄດ້ນຳໃຊ້ລົດອັດສະລິຍະລະດັບສູງແບບເຕັມຮູບແບບ. ຂັບ​ລົດ​ທົດ​ລອງ​, ການ​ສັກ​ຢາ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ໃຫມ່​ຂອງ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ອັດ​ສະ​ລິ​ຍະ​ທີ່​ເບິ່ງ​ໄປ​ຫນ້າ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ເຫດ​ການ​. GAC Toyota ຍັງປະກາດວ່າ Bozhi 3X ຈະເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນຄໍາສັ່ງອອນໄລນ໌ຈາກນີ້, ຍອມຮັບການຈອງຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ແລະດາວໃຫມ່ຂອງ Zhidian ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງແຂງແຮງ.

  • Xu7 Yu7 ພາຍໃນທີ່ຈະແຈ້ງຮູບ Spy, ກ້າວຫນ້າຫຼາຍກ່ວາການເຄື່ອນໄຫວ SU7, ເບິ່ງຮອບຫນ້າຈໍການຄາດຄະເນເປີດເຜີຍ

    ກິລາ YU7 ຂອງ Xiaomi ມີຮູບແບບພາຍໃນຂອງ Xiaomi ຫຼາຍກ່ວາຫນ້າຈໍ Su7 ຂອງ Xiaomi, ແລະຫນ້າຈໍການເປີດຕົວຂອງລົດໃຫມ່ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍເປັນຄັ້ງທໍາອິດ, ອີງຕາມຂໍ້ມູນ online. ລົດຄັນໃຫມ່ຄາດວ່າຈະຂາຍສໍາລັບລະຫວ່າງ 300,000 ແລະ 400,000 ຢວນແລະຈະຂາຍໃນເດືອນມິຖຸນາແລະວັນທີ 2025.

  • ລະບົບການຈັດການການສາກໄຟແບບຄລາວສາມາດສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ກັບຜູ້ປະຕິບັດການຈຸດສາກໄຟໄດ້ແນວໃດໃນຍຸກ EV

    ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ສືບຕໍ່ຫັນປ່ຽນອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. Charge Point Operators (CPO) ຕ້ອງຈັດການສະຖານີສາກໄຟຫຼາຍຮ້ອຍ ຫຼືຫຼາຍພັນແຫ່ງ ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ຂະຫຍາຍຂະໜາດ, ແລະຜົນກຳໄລ. ລະບົບການຈັດການການສາກໄຟໃນຄລາວສຳລັບຜູ້ປະຕິບັດການຈຸດຄິດຄ່າບໍລິການມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເຮັດໃຫ້ການກວດສອບສູນກາງ, ການຈັດການພະລັງງານອັດສະລິຍະ, ການຮຽກເກັບເງິນແບບສົດໆ ແລະປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່.

ສົ່ງສອບຖາມ

ກົດ ENTER ເພື່ອຄົ້ນຫາຫລື ESC ເພື່ອປິດ
X
ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການຊອກຫາທີ່ດີກວ່າ, ວິເຄາະການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ແລະປັບແຕ່ງເນື້ອຫາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ cookies ຂອງພວກເຮົາ. ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
ປະຕິເສດ ຍອມຮັບ