ລາວ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ພາຫະນະທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີ

ຈີນ ພາຫະນະທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີ ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະໜອງ, ໂຮງງານ

ທ່ານສາມາດຫມັ້ນໃຈໄດ້ທີ່ຈະຊື້ ພາຫະນະທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີ ທີ່ຜະລິດໃນປະເທດຈີນຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ. EXV Vehicles ເປັນຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງຂອງຈີນ ພາຫະນະທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີ ມືອາຊີບ, ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີລາຄາຖືກ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າທ່ານຈະມາຫາບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເພື່ອຊື້ຜະລິດຕະພັນ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • Dongfeng ອຸດົມສົມບູນ 7 ຮັບ

    Dongfeng ອຸດົມສົມບູນ 7 ຮັບ

    Dongfeng Rich 7 Pickup ແມ່ນຮູບແບບລົດກະບະຂະໜາດເຕັມທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດ Great Wall Motors, ເຊິ່ງເປັນລົດຮຸ່ນສູງໃນຊຸດ Rich. ມັນມີຄວາມສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນທີ່ຫລູຫລາຫຼາຍ, ເຫມາະສົມສໍາລັບທຸລະກິດແລະການນໍາໃຊ້ສ່ວນບຸກຄົນ.
  • OCPP Pedestal 2x7-22KW Dual AC Commercial EV Charger

    OCPP Pedestal 2x7-22KW Dual AC Commercial EV Charger

    EXV, ຍັງເອີ້ນວ່າ Aecoauto, ດໍາເນີນການເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະຫນອງແນວພັນຂອງລົດ, ທີ່ມີຊື່ສຽງ OCPP Pedestal 2x7-22KW Dual AC Commercial EV Charger ໃນບັນດາພວກເຂົາ. OCPP Pedestal 2x7-22KW Dual AC Commercial EV Charger ເປັນເຄື່ອງສາກໄຟ AC ຄູ່ທີ່ມີພະລັງ ແລະອອກແບບມາດີເພື່ອໃຊ້ໃນການຄ້າ. ມີຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງແລະຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຫຼາຍ, ມັນສະຫນອງການແກ້ໄຂສະດວກແລະປະສິດທິພາບສໍາລັບການຊາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
  • ສະຖານີສາກໄຟ OCPP EV ຂະໜາດ 2x22KW ທີ່ມີໜ້າຈໍໂຄສະນາ 55

    ສະຖານີສາກໄຟ OCPP EV ຂະໜາດ 2x22KW ທີ່ມີໜ້າຈໍໂຄສະນາ 55"

    ພວກເຮົາແມ່ນ EXV, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າ Aecoauto, ແລະພວກເຮົາສະຫນອງແນວພັນຂອງລົດໃນປະເທດຈີນ. ເຄື່ອງສາກໄຟໃນລົດບາງອັນຍັງມີຢູ່, ລວມທັງສະຖານີສາກໄຟ OCPP EV ຂະໜາດ 2x22KW ທີ່ມີໜ້າຈໍໂຄສະນາ 55 ນິ້ວ. ສະຖານີສາກໄຟ OCPP EV ຂະໜາດ 2x22KW ທີ່ມີໜ້າຈໍໂຄສະນາ 55 ນິ້ວ ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ບໍລິການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງນຳມາເຊິ່ງມູນຄ່າ ແລະຄຸນສົມບັດເພີ່ມເຕີມອີກດ້ວຍ. ກັບຜູ້ປະກອບການໂດຍຜ່ານຫນ້າຈໍການໂຄສະນາຂອງຕົນ.
  • Toyota Crown

    Toyota Crown

    ໃນຖານະເປັນ EXV, ທີ່ຮູ້ຈັກໃນນາມ Aecoauto, ພວກເຮົາແມ່ນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນທີ່ສະຫນອງຍານພາຫະນະທີ່ຫລາກຫລາຍ, ລວມທັງ Toyota Crown ທີ່ມີຊື່ສຽງ. Toyota Crown ເປັນລົດເກັງລະດັບພຣີມຽມ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມຫລູຫລາ ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ.
  • GrandDATA S

    GrandDATA S

    EXV, ຍັງຖືກກໍານົດວ່າເປັນ Aecoauto, ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະເຫນີລົດຫຼາຍຊະນິດ, ລວມທັງ Neta S. Neta S ທີ່ມີຊື່ສຽງເປັນລົດທີ່ເນັ້ນຫນັກເຖິງທັງເຕັກໂນໂລຢີແລະການປະຕິບັດ, ນໍາເອົາປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນກັບເຕັກໂນໂລຢີນະວັດກໍາແລະ. ປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ.
  • BID Tang Dmi ແຊ້ມ

    BID Tang Dmi ແຊ້ມ

    EXV, ຍັງຖືກກໍານົດວ່າເປັນ Aecoauto, ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະເຫນີລົດຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ລວມທັງແຊ້ມ BYD Tang DMI ທີ່ມີຊື່ສຽງ. BYD Tang DMI Champion ເປັນ SUV ຂະຫນາດກາງພາຍໃຕ້ BYD Auto, ມີການອອກແບບກິລາແລະຄຸນລັກສະນະປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • ການວິເຄາະ STERRA EXLANTIX ET ຂອງ EXEED ແລະການຈັດຕໍາແຫນ່ງຕະຫຼາດຂອງມັນ

    ຫລັງຈາກທີ່ເຄີຍເຫັນລົດໃຫຍ່ພາຍໃນປະເທດຕີ Rolls Royce ໃນ PPT, ເຊິ່ງສະເຫມີດີທີ່ສຸດພາຍໃນ 5 ລ້ານແລະດີທີ່ສຸດພາຍໃນ 10 ລ້ານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຫັນ STERRA EXLANTIX ET ຂອງ EXEED ເອົາ Audi Q5L ເປັນຈຸດປະສົງຂອງການຕີຢູ່ໃນກອງປະຊຸມລາຍຊື່, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ. ຮ້ອງອອກມາວ່າ "ລົດ SUV ໄຟຟ້າທີ່ດີທີ່ສຸດພາຍໃນ 500,000", ຂ້ອຍຮູ້ສຶກວ່າບໍລິສັດນີ້ມີຄວາມຊື່ສັດແລະຍັບຍັ້ງຫຼາຍ, ບໍລິສັດມີຄວາມຊື່ສັດ, ອົດກັ້ນ, ສຸພາບ.

  • ແມ່ນຫຍັງຄືຂໍ້ດີຂອງ Honda enp: 2 ຫຼາຍກວ່າລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດສອງຄັນອື່ນໆ?

    ໃນປັດຈຸບັນ, ພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນກະແສຕົ້ນຕໍຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່. ການ​ກໍ່ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ໃນ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ສົມບູນ​ຂຶ້ນ, ລົດ​ໄຟຟ້າ​ບໍລິສຸດ​ກໍ​ກາຍ​ເປັນ​ທີ່​ນິຍົມ​ຂອງ​ຜູ້​ບໍລິ​ໂພ​ກຕະຫຼາດ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ.

  • BYD E-VALI ຮອບປະຖົມມະທັດໂລກ, ລຸ້ນ BYD ຂອງ "ລົດໄຟຄວາມໄວສູງ" ກຳ ລັງຈະມາເຖິງ! ພື້ນທີ່ພາຍໃນແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່

    ຢູ່ທີ່ງານວາງສະແດງການຂົນສົ່ງສາກົນ Hannover 2024 ໃນເຢຍລະມັນ, BYD E-VALI ໄດ້ເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດຂອງໂລກ, ເປັນຍານພາຫະນະການຄ້າແສງສະຫວ່າງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ. BYD E-VALI ເປັນລົດພາຫານະທີ່ມີແສງສະຫວ່າງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 3.5 ໂຕນ/4.25 ໂຕນ ທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຕະຫຼາດເອີຣົບເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຈັດສົ່ງໃນໄລຍະທາງສຸດທ້າຍ.

  • Brazil ກາຍ​ເປັນ​ຕະ​ຫຼາດ​ສົ່ງ​ອອກ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ຈີນ​ສໍາ​ລັບ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃຫມ່​

    ບົດລາຍງານອຸດສາຫະກໍາທີ່ຜ່ານມາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນກໍາລັງຂະຫຍາຍໄປສູ່ຕະຫຼາດທີ່ບໍ່ແມ່ນເອີຣົບ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນປະເທດບຣາຊິນ, ທ່າມກາງການສືບສວນການຕ້ານການອຸດຫນູນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງຈີນ, ເຊິ່ງຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າແບນຊິກແມ່ນຈຸດຫມາຍປາຍທາງຕົ້ນຕໍສໍາລັບການສົ່ງອອກ NEV ຂອງຈີນ.

  • ຮູບແບບທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງຈີນ ປະຫວັດການພັດທະນາຂອງ SUVs ໃນປະເທດຈີນ

    ຢາກບອກວ່າລຸ້ນໃດທີ່ກຳລັງມາແຮງທີ່ສຸດໃນມື້ນີ້ ຍັງເປັນ SUV ເມື່ອເບິ່ງໂລກ! SUVs ກວມເອົາ 48% ຂອງການຂາຍລົດທົ່ວໂລກໃນປີ 2023, ອີງຕາມການວິເຄາະໃຫມ່ໂດຍອົງການພະລັງງານສາກົນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າເກືອບຫນຶ່ງໃນທຸກໆລົດທີ່ຂາຍແມ່ນ SUV. ໃນປະເທດຈີນ, ການຂາຍລົດໃນເດືອນມັງກອນປີນີ້ມີປະມານ 2.439 ລ້ານຄັນ, ໃນນັ້ນ 1.149 ລ້ານຄັນແມ່ນ SUV, ເຊິ່ງເກີນ 47%. ຄົນ​ຈີນ​ມັກ​ລົດ​ SUV ​ຫຼາຍ, ສະ​ນັ້ນ SUV ລຸ້ນ​ທຳ​ອິດ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ເມື່ອ​ໃດ? ມື້​ນີ້​, ໃຫ້​ສໍາ​ຫຼວດ​ເລື່ອງ​ຂອງ SUVs ໃນ​ປະ​ເທດ​ຈີນ​.

  • Volvo EX30 ແມ່ນ 'ຂະຫນາດນ້ອຍແຕ່ແຂງແຮງ'

    ​ໃນ​ງານ​ວາງສະ​ແດງ​ລົດຍົນ​ທີ່​ປັກ​ກິ່ງ​ປີ 2024, ການ​ຈອງ Volvo EX30 ​ໄດ້​ເປີດ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ. ລົດນີ້ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ທີ່ເປີດຕົວໂດຍ Volvo Cars ສໍາລັບຕະຫຼາດ SUV ຟຸ່ມເຟືອຍໄຟຟ້າບໍລິສຸດຂະຫນາດນ້ອຍ. ມັນຍັງເປັນຮຸ່ນ SUV ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດຂອງ Volvo ຈົນເຖິງປະຈຸບັນ. ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນສະຖາປັດຕະຍະກໍາໄຟຟ້າບໍລິສຸດຂອງເວທີ Haohan.

ສົ່ງສອບຖາມ

Hit enter to search or ESC to close
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept