ຈີນ ພາຫະນະທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີ ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າ, ໂຮງງານ

ໃນຖານະທີ່ເປັນຜະລິດຕະພັນທໍາອິດຂອງ Xiaomi, SU7 ໄດ້ຖືກຈັດຕໍາແຫນ່ງເປັນລົດເກັງກິລາທີ່ມີພາຍນອກກິລາແລະພາຍໃນທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງ. ຮຸ່ນມໍເຕີດຽວມີ 299 ແຮງມ້າ, ໃນຂະນະທີ່ຮຸ່ນມໍເຕີສອງມີ 673 ແຮງມ້າ, ໃນໄລຍະ 668-800 ກິໂລແມັດ. ນີ້ແມ່ນສະຫຼຸບສັງລວມຂອງຄຸນສົມບັດຂອງ SU7:

ວັນ​ທີ 12 ມິຖຸນາ​ນີ້, ຄະນະ​ກຳມະການ​ສະຫະພາບ​ເອີ​ລົບ​ໄດ້​ອອກ​ຄຳ​ຕັດສິນ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຕ້ານ​ການ​ສືບສວນ​ດ້ານ​ການ​ອຸດ​ໜູນ​ລົດຍົນ​ໄຟຟ້າ​ຢູ່​ຈີນ, ​ໂດຍ​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ຈັດ​ວາງ​ພາສີ​ຕ້ານ​ການ​ຊົ່ວຄາວ​ຕໍ່​ລົດຍົນ​ໄຟຟ້າ​ທີ່​ນຳ​ເຂົ້າ​ຈາກ​ຈີນ.

ຕອນ​ຄ່ຳ​ວັນ​ທີ 14 ມິຖຸນາ​ນີ້, ບໍລິສັດ​ດົງ​ເຟິງ​ມໍ​ເຕີ​ໄດ້​ປະກາດ​ການ​ເປີດ​ຕົວ​ລົດ Dongfeng Yipai eπ 008 ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ.ລົດ​ຄັນ​ນີ້​ໄດ້​ທຳ​ຄວາມ​ອົບ​ອຸ່ນ​ມາ​ແຕ່​ຕົ້ນ​ປີ​ນີ້. ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ປະ​ກົດ​ຕົວ​ຂອງ​ສາ​ທາ​ລະ​ນະ​ຫຼາຍ​ຄັ້ງ​ແລະ​ຈຸດ​ເດັ່ນ​, ລົດ​ໃຫມ່​ນີ້​ໃນ​ທີ່​ສຸດ​ນໍາ​ໃຊ້​ໃນ​ການ​ປ່ອຍ​ຕົວ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ​ໃນ​ມື້​ນີ້​.

BYD ສາມາດແຂ່ງຂັນກັບໂຕໂຍຕ້າໃນຕະຫຼາດບ້ານຂອງຕົນໄດ້ບໍ? ອີງຕາມຂໍ້ມູນການຂາຍຫຼ້າສຸດ, ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງ BYD ໃນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງຍີ່ປຸ່ນແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບ 3% ໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ 2024. ນີ້ມາເຖິງວ່າບໍລິສັດໄດ້ເປີດຕົວລົດໄຟຟ້າຄັ້ງທໍາອິດໃນພາກພື້ນພຽງແຕ່ປີທີ່ຜ່ານມາ.

ຢູ່ທີ່ງານວາງສະແດງການຂົນສົ່ງສາກົນ Hannover 2024 ໃນເຢຍລະມັນ, BYD E-VALI ໄດ້ເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດຂອງໂລກ, ເປັນຍານພາຫະນະການຄ້າແສງສະຫວ່າງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ. BYD E-VALI ເປັນລົດພາຫານະທີ່ມີແສງສະຫວ່າງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 3.5 ໂຕນ/4.25 ໂຕນ ທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຕະຫຼາດເອີຣົບເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຈັດສົ່ງໃນໄລຍະທາງສຸດທ້າຍ.

ສອງສາມມື້ກ່ອນຫນ້ານີ້, Hongmeng Zhixing ໄດ້ເປີດຕົວຕົວຢ່າງທໍາອິດຂອງ Zunjie ຢ່າງເປັນທາງການ, ເຊິ່ງມີຊື່ວ່າ Zunjie S800 ຢ່າງເປັນທາງການແລະຄາດວ່າຈະເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 26 ພະຈິກນີ້. ລົດໃໝ່ນີ້ເຄີຍໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງຢ່າງເປັນສ່ວນຕົວໃນງານວາງສະແດງລົດກວາງໂຈວ, ແລະການວາງຕຳແໜ່ງເປັນລົດເກັງຂະໜາດໃຫຍ່ລ້ານລະດັບ, ແນໃສ່ລົດ Maybach S-class. ຕາມ​ຂ່າວ​ແຈ້ງວ່າ, ລົດ​ຄັນ​ໃໝ່​ນີ້​ຈະ​ວາງ​ຂາຍ​ກ່ອນ​ປີ 2025, ​ແລະ​ລົດ Zunjie ຮຸ່ນ​ທີ 2 ຈະ​ເປີດ​ຕົວ​ໃນ​ທ້າຍ​ປີ 2025.