ລຸ້ນ Max ໄລຍະທາງຍາວ 602 ກິໂລແມັດ ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 615 ກິໂລແມັດ ແລະ ລຸ້ນ Max ໄລຍະໄກ 710 ກິໂລແມັດ ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 725 ກິໂລແມັດ ໂດຍທັງສອງລຸ້ນລາຄາ 186.800 RMB ແລະ 198.800 RMB ຕາມລໍາດັບ.
The Long Range Max Edition ແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍມໍເຕີດຽວ 245hp ແລະຫມໍ້ໄຟ 60.7kWh, ໃນຂະນະທີ່ Ultra Long Range Max Edition ມີເຄື່ອງຈັກດຽວ 313hp ແລະຫມໍ້ໄຟ 76.3kWh.
ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນທີ່ຜ່ານມາ, Tesla ກໍາລັງພັດທະນາຮູບແບບງ່າຍໆ y Viveriant ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຈີນ - ຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກສໍາລັບລົດໄຟຟ້າທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດ. ນໍາພາໂດຍທີມງານຈີນ, ຮູບແບບໃຫມ່ຮັກສາແບັດເຕີຣີທີ່ມີຢູ່, Powertrain, ແລະ Chassis ເພື່ອເລັ່ງການຜະລິດ, ໃນຂະນະທີ່ trimming ລັກສະນະທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ກົນລະຍຸດດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອຕ້ານການແຂ່ງຂັນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຈາກຍີ່ຫໍ້ EV ໃນທ້ອງຖິ່ນທີ່ປົກຄອງການຂາຍຕາຕະລາງ, ເຖິງແມ່ນວ່າ Tesla China ຍັງໄດ້ຢືນຢັນແຜນການຢ່າງເປັນທາງການແລ້ວ.
ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການຊອກຫາທີ່ດີກວ່າ, ວິເຄາະການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ແລະປັບແຕ່ງເນື້ອຫາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ cookies ຂອງພວກເຮົາ.
ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ