ຈີນ ຍານພາຫະນະກາຊວນ ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າ, ໂຮງງານ

ບໍ່ດົນມານີ້, ດ້ວຍການເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ຽວກັບ ONVO L60, ຍີ່ຫໍ້ຂອງ NIO, ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດການຄາດເດົາຂອງທຸກໆຄົນ. ບໍ່​ມີ​ຂໍ້​ມູນ​ໃດໆ​ທີ່​ເປີດ​ເຜີຍ​ໃນ​ງານ​ວາງ​ສະ​ແດງ​ລົດ​ຍົນ​ປັກ​ກິ່ງ​ປີ 2024 ທີ່​ຜ່ານ​ມາ, ເຊິ່ງ​ສາ​ມາດ​ເວົ້າ​ໄດ້​ວ່າ​ບໍ່​ຢາກ​ກິນ.

ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ "Song L", ຂ້ອຍເຊື່ອວ່າເຈົ້າຈະຮູ້ສຶກວ່າ BYD, ເຊິ່ງດີໃນ "pragmatism", ໄດ້ເລີ່ມເຂົ້າໃຈຄວາມໂລແມນຕິກ.

GAC Toyota 2024 Guangzhou Marathon ເລີ່ມ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ວັນ​ທີ 8 ທັນ​ວາ​. ລົດ SUV ໄຟຟ້າອັດສະລິຍະບໍລິສຸດ Bozhi 3X ລຸ້ນໃໝ່ຮັບໜ້າທີ່ເປັນລົດທົດລອງຂອງງານດັ່ງກ່າວ ແລະ ໄດ້ປະກົດຕົວໃນສະໜາມແລ່ນມາລາທອນພ້ອມດ້ວຍນັກແລ່ນນັບໝື່ນຄົນ, ເຊິ່ງຖືວ່າເປັນຄັ້ງທຳອິດທີ່ກວາງມາໄດ້ນຳໃຊ້ລົດອັດສະລິຍະລະດັບສູງແບບເຕັມຮູບແບບ. ຂັບ​ລົດ​ທົດ​ລອງ​, ການ​ສັກ​ຢາ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ໃຫມ່​ຂອງ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ອັດ​ສະ​ລິ​ຍະ​ທີ່​ເບິ່ງ​ໄປ​ຫນ້າ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ເຫດ​ການ​. GAC Toyota ຍັງປະກາດວ່າ Bozhi 3X ຈະເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນຄໍາສັ່ງອອນໄລນ໌ຈາກນີ້, ຍອມຮັບການຈອງຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ແລະດາວໃຫມ່ຂອງ Zhidian ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງແຂງແຮງ.

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກແຫລ່ງທີ່ເປັນທາງການທີ່ Aito M8 ມີກໍານົດທີ່ຈະເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາ. ກ່ອນຫນ້ານີ້, ຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກວາງແຜນໄວ້ໃນການສະແດງລົດຊຽງໄຮໃນເດືອນເມສາ, ໄປຂາຍໃນເດືອນພຶດສະພາ, ແລະເລີ່ມຕົ້ນການຈັດສົ່ງໃນເດືອນມິຖຸນາ. ຄາດວ່າກໍານົດເວລາທັງຫມົດອາດຈະຖືກຍ້າຍຂຶ້ນ. ສໍາລັບການອ້າງອີງ, Aito M9 ແມ່ນລາຄາລະຫວ່າງ 469,800 ແລະ 569,800 ຢວນ, ໃນຂະນະທີ່ Li L9 ແມ່ນລາຄາລະຫວ່າງ 409,800 ແລະ 439,800 ຢວນ. ຄາດວ່າລາຄາຂອງ Aito M8 ຈະມີຄວາມໃກ້ຊິດກັບຄວາມຮັກຂອງ Li L9, ສ້າງການແຂ່ງຂັນໂດຍກົງ.

ບໍ່ດົນມານີ້, ກຸ່ມບໍລິສັດ Volkswagen ໄດ້ປະກາດຢ່າງເປັນທາງການວ່າຈະລົງທຶນ 2,5 ຕື້ເອີໂຣເພື່ອຂະຫຍາຍສູນການຜະລິດແລະນະວັດຕະກໍາຂອງຕົນໃນເມືອງ Hefei, ເສີມສ້າງຄວາມສາມາດໃນການຄົ້ນຄ້ວາແລະການພັດທະນາໃນທ້ອງຖິ່ນ, ແລະເລັ່ງການຜະລິດເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ smart ຍີ່ຫໍ້ Volkswagen ສອງລຸ້ນທີ່ພັດທະນາຮ່ວມກັນໂດຍກຸ່ມແລະ Xpeng. ມໍເຕີ.

ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ຂອງຈີນຂະຫຍາຍຕະຫຼາດໃນເອີຣົບນັບມື້ນັບຫຼາຍຂຶ້ນ, ລົດຍົນໄຟຟ້າທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ລາຄາຖືກຈາກຈີນກຳລັງເຂົ້າສູ່ເອີຣົບ, ແລະ ປະທານສະຫະພັນເອີຣົບ ທ່ານ Von der Leyen ໄດ້ກ່າວວ່າ ສະຫະພາບເອີຣົບພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະເກັບພາສີນຳເຂົ້າລົດຂອງຈີນ.