ຈີນ ລົດ SUV ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າ, ໂຮງງານ

ບົດລາຍງານອຸດສາຫະກໍາທີ່ຜ່ານມາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນກໍາລັງຂະຫຍາຍໄປສູ່ຕະຫຼາດທີ່ບໍ່ແມ່ນເອີຣົບ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນປະເທດບຣາຊິນ, ທ່າມກາງການສືບສວນການຕ້ານການອຸດຫນູນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງຈີນ, ເຊິ່ງຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າແບນຊິກແມ່ນຈຸດຫມາຍປາຍທາງຕົ້ນຕໍສໍາລັບການສົ່ງອອກ NEV ຂອງຈີນ.

ວັນ​ທີ 1 ສິງ​ຫາ​ນີ້, ທ່ານ Gu Huinan, ຜູ້​ບໍ​ລິ​ຫານ​ຍີ່​ຫໍ້​ຂອງ Hyper, ປະ​ກາດ​ວ່າ Hyper SSR ລຸ້ນ​ຢູ່​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ, ລົດ​ຊຸບ​ເປີ​ລົດ​ທີ່​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ໃຫຍ່​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ຈີນ​ໄດ້​ເປີດ​ສາຍ​ປະ​ກອບ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ. ນັບ​ແຕ່​ນັ້ນ​ມາ, ລົດ​ຊຸບ​ເປີ​ລົດ​ໃຫຍ່​ຂອງ​ຈີນ​ໄດ້​ບັນລຸ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ເປັນ​ຈຳນວນ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ, ຍີ່​ຫໍ້​ລົດຍົນ​ຂອງ​ຈີນ​ໄດ້​ມີ​ບາດກ້າວ​ອັນ​ແຂງ​ແຮງ​ສູ່​ໂລກ, ​ເປັນ​ຂີດ​ໝາຍ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ປະຫວັດສາດ​ການ​ພັດທະນາ​ລົດຍົນ​ຂອງ​ຈີນ.

ຍີ່ຫໍ້ຂອງຈີນໃນປັດຈຸບັນຄອບຄອງເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່. ນອກຈາກລົດເກັງ, SUV, ແລະລົດປະຈໍາວັນອື່ນໆສໍາລັບປະຊາຊົນທົ່ວໄປ, ລົດກິລາ, ເຊິ່ງເກືອບຖືກຄອບງໍາໂດຍຍີ່ຫໍ້ຕ່າງປະເທດໃນອະດີດ, ໃນປັດຈຸບັນຍັງມີຜະລິດຕະພັນພາຍໃນ. ແຕ່ຢ່າຄິດວ່າຍີ່ຫໍ້ຂອງຈີນພຽງແຕ່ເລີ່ມຜະລິດລົດກິລາໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ເວົ້າເຖິງຜູ້ກໍ່ຕັ້ງລົດກິລາພາຍໃນປະເທດ, ລາວອາດຈະມີອາຍຸຫຼາຍກວ່າໝູ່ຂອງຂ້ອຍຢູ່ນີ້! ມື້​ນີ້, ຂໍ​ຄັດ​ເລືອກ​ເອົາ​ວິ​ທີ​ການ​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ຈີນ​ປະ​ກອບ​ຄວາມ​ຝັນ​ລົດ​ກິ​ລາ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ເທື່ອ​ລະ​ກ້າວ​.

ວັນທີ 10 ເດືອນທັນວາ, Wuling Hongguang MINIEV ສະບັບສີ່ປະຕູຂອງແຜນທີ່ຢ່າງເປັນທາງການປ່ອຍອອກມາ, ລົດໃຫມ່ແມ່ນຕໍາແຫນ່ງເປັນລົດໄຟຟ້າຈຸນລະພາກ, ຈະໄດ້ຮັບການເປີດຕົວໃນສາມສີທີ່ມີຄວາມຄົມຊັດ, ມີການອອກແບບສີ່ປະຕູສີ່ປະຕູ, ໃຫມ່. ລົດຈະຖືກເປີດໃຫ້ຈອງໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.

SAIC-GM ໄດ້ເປີດເຜີຍລາຍລະອຽດການກຳນົດຄ່າຂອງລົດໄຟຟ້າຈຸລະພາກລຸ້ນລ່າສຸດຂອງຕົນ, ລຸ້ນ 4 ປະຕູ Hongguang MINIEV, ໃນວັນທີ 6 ມັງກອນ 2025. ພາຫະນະດັ່ງກ່າວມີໃຫ້ສັ່ງຈອງລ່ວງໜ້າຜ່ານຊ່ອງທາງທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດແລ້ວ.

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີລັກສະນະເປັນທາງການທີ່ເປັນທາງການຢ່າງເປັນທາງການວ່າສອງແບບເຕັມຮູບແບບ, ມີ Xingrui ແລະ Xingyue L, ກໍາລັງຈະຖືກເປີດຕົວໃຫມ່ໃນວັນທີ 20 ເດືອນມີນາ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, Xingrui (ຕົວກໍານົດ | ການສອບຖາມ) Dongfang Yao ຈະເພີ່ມສະບັບ Jinzhao ແລະ The Jinghong Edition +; The Xingyue L ຈະເປີດຕົວສະບັບ Xingyun ແລະສະບັບ Dongfang Yao · Joinzhao Edition.