ຈີນ BYD ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າ, ໂຮງງານ

ສະບັບຂະຫນາດຂອງສະຖານີຂະຫຍາຍສະໄຫມ Es es ແມ່ນຖືກກໍານົດໃຫ້ເປັນການເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນມື້ອື່ນ, ວັນທີ 10 ເດືອນມີນາ. ຍານພາຫະນະໃຫມ່ແມ່ນມີລະບົບຂະຫຍາຍລະດັບ 1.5T ແລະໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຂາຍແລ້ວ, ໃຫ້ມີ 4 ແບບພ້ອມກັບລະດັບລາຄາທີ່ມີລາຄາ 162,800 ເປັນ 219,800 ຢວນ.

ຍີ່ຫໍ້ຂອງຈີນໃນປັດຈຸບັນຄອບຄອງເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່. ນອກຈາກລົດເກັງ, SUV, ແລະລົດປະຈໍາວັນອື່ນໆສໍາລັບປະຊາຊົນທົ່ວໄປ, ລົດກິລາ, ເຊິ່ງເກືອບຖືກຄອບງໍາໂດຍຍີ່ຫໍ້ຕ່າງປະເທດໃນອະດີດ, ໃນປັດຈຸບັນຍັງມີຜະລິດຕະພັນພາຍໃນ. ແຕ່ຢ່າຄິດວ່າຍີ່ຫໍ້ຂອງຈີນພຽງແຕ່ເລີ່ມຜະລິດລົດກິລາໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. ເວົ້າເຖິງຜູ້ກໍ່ຕັ້ງລົດກິລາພາຍໃນປະເທດ, ລາວອາດຈະມີອາຍຸຫຼາຍກວ່າໝູ່ຂອງຂ້ອຍຢູ່ນີ້! ມື້​ນີ້, ຂໍ​ຄັດ​ເລືອກ​ເອົາ​ວິ​ທີ​ການ​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ຈີນ​ປະ​ກອບ​ຄວາມ​ຝັນ​ລົດ​ກິ​ລາ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ເທື່ອ​ລະ​ກ້າວ​.

ບໍ່ດົນມານີ້, ລົດຍົນ REEWE REEWEAIL ແບບເປັນທາງການໄດ້ປ່ອຍອອກມາເປັນຢ່າງເປັນທາງການຊຸດຂອງສອງຮູບພາບແນວຄິດທີ່ສອງຊັ້ນຂອງ Roewe. ລົດທັງສອງຄັນນີ້ຖືກອອກແບບໂດຍ Josef Kaban, ແປຄວາມຄິດຂອງການອອກແບບຂອງ "ຈີນໄຂ່ມຸກ", ແລະມີການວາງແຜນການສະແດງທີ່ເປັນທາງການໃນວັນທີ 23 ເມສາ.

ໃນວັນທີ 17 ເດືອນພຶດສະພາ, Deepal Automobile ໄດ້ເປີດເຜີຍຮູບພາບຢ່າງເປັນທາງການຂອງ Deepal L07. ເຂົ້າໃຈໄດ້ວ່າລົດໃໝ່ແມ່ນຜະລິດຕະພັນຂອງການຮ່ວມມືແບບເລິກເຊິ່ງລະຫວ່າງ Deepal Automobile ແລະ Huawei. ຄາດວ່າລົດຄັນໃໝ່ຈະມາພ້ອມກັບໂຊລູຊັ່ນການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະຂອງ Huawei, ນຳເອົາປະສົບການການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະອັນໃໝ່ມາໃຫ້.

ບາງທີສະພາບແວດລ້ອມບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນເວລານັ້ນ. ໃນປີຕໍ່ໄປ, ຍີ່ຫໍ້ຈີນເຫຼົ່ານີ້ທັງຫມົດໄດ້ປະຖິ້ມແນວຄວາມຄິດຂອງການຜະລິດລົດກິລາ. ມັນບໍ່ຮອດປີ 2016 ທີ່ລົດກິລາຈີນອີກຄັນໜຶ່ງໄດ້ປະກົດຕົວຢູ່ຕໍ່ໜ້າຜູ້ຄົນ, ນັ້ນຄື Qiantu K50. ລົດກິລາໃນເວລານີ້ບໍ່ສາມາດປຽບທຽບກັບລົດທີ່ເຂົ້າມາໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ.

ໃນວັນທີ 14 ເດືອນມີນາ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຮູບພາບຂອງລົດເກັງຂະຫນາດກາງຂະຫນາດໃຫມ່ຈາກຍີ່ຫໍ້ Avita-avita 06 - ຈາກອິນເຕີເນັດ. ລົດໃຫມ່ໄດ້ສໍາເລັດການລົງທະບຽນແລ້ວແລະຄາດວ່າຈະຂາຍໃນເດືອນເມສາ, ໂດຍລາຄາປະມານ 250,000 ຢວນ. ມັນຈະສືບຕໍ່ສະເຫນີໃຫ້ທັງດ້ານຕົວເລືອກທີ່ບໍລິສຸດແລະລະດັບຄວາມບໍລິສຸດຂອງ Powering Poweringrain.