ລາວ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ຍານຍົນໄຟຟ້າ

ຈີນ ຍານຍົນໄຟຟ້າ ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະໜອງ, ໂຮງງານ

ທ່ານສາມາດຫມັ້ນໃຈໄດ້ທີ່ຈະຊື້ ຍານຍົນໄຟຟ້າ ທີ່ຜະລິດໃນປະເທດຈີນຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ. EXV Vehicles ເປັນຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງຂອງຈີນ ຍານຍົນໄຟຟ້າ ມືອາຊີບ, ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີລາຄາຖືກ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າທ່ານຈະມາຫາບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເພື່ອຊື້ຜະລິດຕະພັນ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • BMW i3

    BMW i3

    ພວກເຮົາແມ່ນ EXV, ຍັງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າເປັນ Aecoauto, ແລະພວກເຮົາສະຫນອງຍານພາຫະນະທີ່ຫລາກຫລາຍໃນປະເທດຈີນ, ລວມທັງ BMW i3 ທີ່ມີຊື່ສຽງ. BMW i3 ເປັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ມີການອອກແບບພາຍນອກແລະປະດິດສ້າງພາຍໃນ. ມັນເປັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ຫນາແຫນ້ນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນຕົວເມືອງ, ປະສິດທິພາບການຈັດການທີ່ດີເລີດແລະປະສົບການຂັບລົດທີ່ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ.
  • Toyota Wildlander

    Toyota Wildlander

    ໃນຖານະເປັນ EXV, ທີ່ຮູ້ຈັກໃນນາມ Aecoauto ເຊັ່ນດຽວກັນ, ພວກເຮົາແມ່ນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນທີ່ສະຫນອງຍານພາຫະນະທີ່ຫລາກຫລາຍ, ລວມທັງ Toyota Wildlander ທີ່ມີຊື່ສຽງ. Toyota Wildlander ເປັນ SUV ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍສໍາລັບຄວາມສາມາດ off-road ທີ່ມີອໍານາດແລະພາຍໃນທີ່ກວ້າງຂວາງ.
  • BYD Song Pro Dmi

    BYD Song Pro Dmi

    ໃນຖານະເປັນ EXV, ທີ່ຮູ້ຈັກໃນນາມ Aecoauto ເຊັ່ນດຽວກັນ, ພວກເຮົາແມ່ນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນທີ່ສະຫນອງຍານພາຫະນະທີ່ຫລາກຫລາຍ, ລວມທັງ BYD Song Pro Dmi ທີ່ມີຊື່ສຽງ. BYD Song Pro Dmi ເປັນລຸ້ນທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງຂອງ BYD Song Plus, ໃຫ້ພະລັງງານທີ່ແຂງແຮງຂຶ້ນ ແລະປະສິດທິພາບການຈັດການທີ່ດີກວ່າ.
  • Honda Civic

    Honda Civic

    ພວກເຮົາແມ່ນ EXV, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ Aecoauto, ແລະພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການລົດຫຼາກຫຼາຍຊະນິດໃນປະເທດຈີນ, ລວມທັງ Honda Civic ທີ່ມີຊື່ສຽງ. Honda Civic ເປັນລົດກະທັດຮັດທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະການອອກແບບກິລາ. ມັນມີຢູ່ໃນຮູບແບບຕ່າງໆຂອງຮ່າງກາຍລວມທັງ sedan, coupe, ແລະ hatchback.
  • BID Tang Dmi ແຊ້ມ

    BID Tang Dmi ແຊ້ມ

    EXV, ຍັງຖືກກໍານົດວ່າເປັນ Aecoauto, ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະເຫນີລົດຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ລວມທັງແຊ້ມ BYD Tang DMI ທີ່ມີຊື່ສຽງ. BYD Tang DMI Champion ເປັນ SUV ຂະຫນາດກາງພາຍໃຕ້ BYD Auto, ມີການອອກແບບກິລາແລະຄຸນລັກສະນະປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
  • Audi e-tron

    Audi e-tron

    EXV, ຍັງເອີ້ນວ່າ Aecoauto, ແມ່ນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນທີ່ສະຫນອງການແບ່ງປະເພດຂອງຍານພາຫະນະ, ໃນບັນດາພວກເຂົາແມ່ນ Audi e-tron ທີ່ມີຊື່ສຽງ. Audi e-tron ເປັນລົດ SUV ໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ເປີດຕົວໂດຍ Audi, ເຊິ່ງມີລັກສະນະຂອງການປ່ອຍອາຍພິດສູນ, ສຽງຕ່ໍາ, ແລະປະສິດທິພາບສູງ. ມັນເປັນບາດກ້າວທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບ Audi ທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນພາກສະຫນາມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • ຈີນ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ບັນລຸ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ພະລັງງານ​ສະອາດ​ກ່ອນ​ກຳນົດ​ເວລາ 6 ປີ

    ໃນ​ຖາ​ນະ​ເປັນ​ປະ​ເທດ​ຜະ​ລິດ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ໂລກ​, ຈີນ​ໄດ້​ຫັນ​ເປັນ​ພະ​ລັງ​ງານ​ສີ​ຂຽວ​ແລະ​ສະ​ອາດ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​. ບົດ​ລາຍ​ງານ​ດ້ານ​ພະລັງງານ​ເມື່ອ​ບໍ່​ດົນ​ມາ​ນີ້​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ, ປະ​ເທດ​ຕົນ​ຍຶດໝັ້ນ​ປະຕິບັດ​ພະລັງງານ​ແສງ​ຕາ​ເວັນ​ແລະ​ພະລັງງານ​ລົມ​ແລະ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ບັນລຸ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ພະລັງງານ​ສະອາດ​ປີ ​​2030 ​ໃນ​ທ້າຍ​ເດືອນ​ນີ້.

  • ຊ່ວງ Xiaopeng P7+ OTA ເປີດ​ໃຫ້​ສາ​ທາ​ລະ​ນະ​ການ​ທົດ​ສອບ​ໃນ​ມື້​ນີ້​

    ລຸ້ນ Max ໄລຍະທາງຍາວ 602 ກິໂລແມັດ ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 615 ກິໂລແມັດ ແລະ ລຸ້ນ Max ໄລຍະໄກ 710 ກິໂລແມັດ ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 725 ກິໂລແມັດ ໂດຍທັງສອງລຸ້ນລາຄາ 186.800 RMB ແລະ 198.800 RMB ຕາມລໍາດັບ. The Long Range Max Edition ແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍມໍເຕີດຽວ 245hp ແລະຫມໍ້ໄຟ 60.7kWh, ໃນຂະນະທີ່ Ultra Long Range Max Edition ມີເຄື່ອງຈັກດຽວ 313hp ແລະຫມໍ້ໄຟ 76.3kWh.

  • Hong Qi E-HS9 ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດເຢຍລະມັນ

    ບໍ່ດົນມານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກສື່ມວນຊົນຕ່າງປະເທດວ່າ E-HS9, SUV ໄຟຟ້າບໍລິສຸດຂະຫນາດໃຫຍ່ພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ Hongqi, ຈະເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດເຢຍລະມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍີ່ຫໍ້ Hongqi ຍັງຖືກຂາຍຢູ່ໃນບາງຕະຫຼາດເອີຣົບລວມທັງນໍເວ, ເດນມາກ, ແລະໄອແລນ.

  • ຕ່ຳກວ່າ $13,927! BYD Qin L ແລະ Seal 06 ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາໃນຂັ້ນຕອນດຽວກັນ, ດ້ວຍການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ນໍາຫນ້າດ້ວຍ "2" ແລະສາມາດແລ່ນໄດ້ 2000 KM.

    ໃນເດືອນທັນວາ 2008, ລົດ plug-in hybrid ທໍາອິດຂອງໂລກ, BYD F3DM, ໄດ້ຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນ Xi'an BYD High-tech Industrial Park, ແລະແນວຄວາມຄິດຂອງ "ໄຟຟ້າທາງໄກແລະນ້ໍາມັນທາງໄກ" ໄດ້ເກີດມາ. ແຕ່ໃນເວລານັ້ນ, ເນື່ອງຈາກເຕັກໂນໂລຢີເຄື່ອງຈັກທີ່ຍັງອ່ອນໆ, NEDC ຂອງເຕັກໂນໂລຢີ DM ຮຸ່ນທໍາອິດທີ່ F3DM ໄດ້ຮັບຮອງເອົາໂດຍມີການສູນເສຍພະລັງງານຂອງ 10.7L, ແລະປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນພຽງແຕ່ 34%.

  • ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ເກັບ​ພາ​ສີ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ຕໍ່​ຈີນ, “4 ສຽງ​ຄັດ​ຄ້ານ​ແລະ 11 ສຽງ​ຄັດຄ້ານ​ຂອງ EU”.

    ຕາມ​ຂ່າວ Reuters, ປະຊາຊົນ​ທີ່​ຄຸ້ນ​ເຄີຍ​ກັບ​ເລື່ອງ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ເປີດ​ເຜີຍ​ໃນ​ວັນ​ທີ 16 ​ເມສາ​ນີ້​ວ່າ, ​ໃນ​ການ​ລົງ​ຄະ​ແນນ​ສຽງ​ທີ່​ບໍ່​ຜູກ​ມັດ ​ແຕ່​ຍັງ​ມີ​ອິດ​ທິພົນ, ລັດຖະບານ EU ບໍ່​ເຫັນ​ດີ​ເຫັນ​ດີ​ຕໍ່​ຂໍ້​ດີ ​ແລະ ຂໍ້​ເສຍ​ຂອງ EU ທີ່​ຈະ​ເກັບ​ພາສີ​ນຳ​ເຂົ້າ​ລົດ​ໄຟຟ້າ​ຈາກ​ຈີນ. Reuters ກ່າວ​ວ່າ ການ​ລະ​ເມີດ​ຈຳນວນ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ໄດ້​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ເຖິງ​ທັດສະນະ​ຄະຕິ​ຂອງ​ຫຼາຍ​ປະ​ເທດ​ສະມາຊິກ EU.

  • NETA X ໃໝ່ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການດ້ວຍລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $12437

    NETA X ໃໝ່ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການ. ລົດໃໝ່ເປີດຕົວທັງໝົດ 4 ແບບ, ລາຄາປະມານ 1,270-1,780 ໂດລາ. ໃນແງ່ຂອງຊີວິດຫມໍ້ໄຟ, ຊີວິດຫມໍ້ໄຟສະຫນອງທາງເລືອກ 401/501 ກິໂລແມັດ.

ການຄົ້ນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ຍານຍົນໄຟຟ້າບໍລິສຸດ

ສົ່ງສອບຖາມ

Hit enter to search or ESC to close
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept