ຈີນ ການຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າ, ໂຮງງານ

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກລົດໃຫຍ່ Denzai Mobile ຂອງພວກເຂົາ SUV, Denza N9 (ຕົວຊີ້ວັດສໍາລັບການສອບຖາມຢ່າງເປັນທາງການໃນຕອນແລງຂອງວັນທີ 21 ມີນາ. ພາຫະນະໃຫມ່ແມ່ນຕັ້ງເປັນ SUV ຂະຫນາດເຕັມ, ພ້ອມໃຊ້ສະບັບປະສົມທີ່ມີຂະຫນາດເທົ່າທຽມກັນ, ແລະລະດັບລາຄາກ່ອນຫນ້ານີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການປະກາດກ່ອນຫນ້ານີ້.

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, Zhao Changjiang, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງພະແນກການຂາຍຂອງ DENZA ກ່າວໃນສື່ສັງຄົມຂອງລາວວ່າທຸກຄົນເຊີນເຂົ້າຮ່ວມໂຫວດຊື່ລົດເກັງ DENZAZ9GT ໂດຍມີຊື່ລວມທັງ "DENZAZ9" ແລະ "DENZAZ9L".

ການຜະລິດພະລັງງານໃຫມ່ພາຍໃນປະເທດຫຼາຍຂື້ນ, ນັກວິຈານລົດໃຫຍ່ພາຍໃນປະເທດກໍ່ຍິ່ງເວົ້າຫຼາຍ, ຄໍາເວົ້າຂອງພວກເຂົາຫຼາຍ. ຄືກັນກັບນັກແປຮູບພະລາດຊະວັງບູຮານທີ່ຕີຄວາມໝາຍປະກົດການຊັ້ນສູງ, ພະລັງງານໃໝ່ພາຍໃນປະເທດໄດ້ບິນຜ່ານ, ນັກວິເຄາະບາງຄົນເວົ້າວ່າອັນນີ້ໄປໄກກວ່ານີ້, ບາງຄົນເວົ້າວ່າມັນເປັນໂທລະທັດສີຕູ້ເຢັນ, ແລະບາງຄົນເວົ້າວ່າມັນເປັນພາສີ IQ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນອາຊີກາງ, ຫ່າງຈາກພວກເຮົາ 4,000 ກິໂລແມັດ, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈີນປະເຊີນກັບສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ.

ໃນວັນທີ 31 ມີນາ, Kaiyi Automobile ໄດ້ເປີດຕົວ 2025 xuanjie pro 1.5 XL ທີ່ມີລາຄາຈໍາກັດໂດຍເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 59,900 ຢວນແລະມີສິດໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຕະຫຼອດຊີວິດ.

ວັນ​ທີ 1 ສິງ​ຫາ​ນີ້, ທ່ານ Gu Huinan, ຜູ້​ບໍ​ລິ​ຫານ​ຍີ່​ຫໍ້​ຂອງ Hyper, ປະ​ກາດ​ວ່າ Hyper SSR ລຸ້ນ​ຢູ່​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ, ລົດ​ຊຸບ​ເປີ​ລົດ​ທີ່​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ໃຫຍ່​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ຈີນ​ໄດ້​ເປີດ​ສາຍ​ປະ​ກອບ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ. ນັບ​ແຕ່​ນັ້ນ​ມາ, ລົດ​ຊຸບ​ເປີ​ລົດ​ໃຫຍ່​ຂອງ​ຈີນ​ໄດ້​ບັນລຸ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ເປັນ​ຈຳນວນ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ, ຍີ່​ຫໍ້​ລົດຍົນ​ຂອງ​ຈີນ​ໄດ້​ມີ​ບາດກ້າວ​ອັນ​ແຂງ​ແຮງ​ສູ່​ໂລກ, ​ເປັນ​ຂີດ​ໝາຍ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ປະຫວັດສາດ​ການ​ພັດທະນາ​ລົດຍົນ​ຂອງ​ຈີນ.

ໃນເດືອນກໍລະກົດ, ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໄດ້ຕ້ອນຮັບລົດໃຫມ່ທີ່ຈັບຕາຫຼາຍ.
ຮູບແບບໃຫມ່ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຜົນສໍາເລັດດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຫລ້າສຸດຂອງຍີ່ຫໍ້ໃຫຍ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງແນວໂນ້ມການພັດທະນາຂອງຕະຫຼາດລົດຍົນໃນອະນາຄົດ. ຕໍ່ໄປ, ເຮົາມາເບິ່ງ 5 ລົດໃໝ່ຍອດນິຍົມທີ່ສຸດ!