> ຜະລິດຕະພັນ

ຈີນ ລົດທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະໜອງ, ໂຮງງານ

ທ່ານສາມາດຫມັ້ນໃຈໄດ້ທີ່ຈະຊື້ ລົດທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ ທີ່ຜະລິດໃນປະເທດຈີນຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ. EXV Vehicles ເປັນຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງຂອງຈີນ ລົດທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ ມືອາຊີບ, ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີລາຄາຖືກ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າທ່ານຈະມາຫາບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເພື່ອຊື້ຜະລິດຕະພັນ.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

BID Han Dmi ກຽດ
ໃນຖານະເປັນ EXV, ຍັງເອີ້ນວ່າ Aecoauto, ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະເຫນີຍານພາຫະນະທີ່ຫລາກຫລາຍ, ລວມທັງ BYD Han DMI Honor ທີ່ມີຊື່ສຽງ. BYD Han DMI Honor ເປັນລົດເກັງຟຸ່ມເຟືອຍຂະໜາດເຕັມພາຍໃຕ້ BYD Auto, ໃຫ້ປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄຸນສົມບັດທາງເທັກໂນໂລຍີທີ່ກ້າວໜ້າ.
NETA GT
ໃນຖານະເປັນ EXV, ຍັງເອີ້ນວ່າ Aecoauto, ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະເຫນີຍານພາຫະນະທີ່ຫລາກຫລາຍ, ລວມທັງ Neta GT ທີ່ມີຊື່ສຽງ. Neta GT ນໍາພາແນວໂນ້ມໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນດ້ວຍການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດ, ຮູບລັກສະນະທີ່ສະຫງ່າງາມ, ແລະພາຍໃນສະດວກສະບາຍ, ເພີ່ມຄວາມມ່ວນທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດໃຫ້ກັບຊີວິດຂອງທ່ານ.
BAIC Motor EU5 Plus
BAIC MOTOR EU5 Plus: ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ອັບເກຣດນີ້ເພີ່ມຄຸນສົມບັດອັດສະລິຍະ ແລະຄວາມປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນບົນພື້ນຖານຂອງ EU5 ເຊັ່ນ: ເທັກໂນໂລຍີການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດທີ່ກ້າວໜ້າ, ຟັງຊັນເຊື່ອມຕໍ່ກັນອັດສະລິຍະ ແລະລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານສະດວກສະບາຍ, ປອດໄພກວ່າ, ແລະ. ອັດສະລິຍະ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຍັງມີຊີວິດຫມໍ້ໄຟທີ່ຍາວກວ່າແລະພື້ນທີ່ພາຍໃນສະດວກສະບາຍຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການເດີນທາງຂອງທ່ານ.
BID Tang Dmi ແຊ້ມ
EXV, ຍັງຖືກກໍານົດວ່າເປັນ Aecoauto, ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະເຫນີລົດຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ລວມທັງແຊ້ມ BYD Tang DMI ທີ່ມີຊື່ສຽງ. BYD Tang DMI Champion ເປັນ SUV ຂະຫນາດກາງພາຍໃຕ້ BYD Auto, ມີການອອກແບບກິລາແລະຄຸນລັກສະນະປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ສະຖານີສາກໄຟ OCPP EV ຂະໜາດ 2x22KW ທີ່ມີໜ້າຈໍໂຄສະນາ 55"
ພວກເຮົາແມ່ນ EXV, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າ Aecoauto, ແລະພວກເຮົາສະຫນອງແນວພັນຂອງລົດໃນປະເທດຈີນ. ເຄື່ອງສາກໄຟໃນລົດບາງອັນຍັງມີຢູ່, ລວມທັງສະຖານີສາກໄຟ OCPP EV ຂະໜາດ 2x22KW ທີ່ມີໜ້າຈໍໂຄສະນາ 55 ນິ້ວ. ສະຖານີສາກໄຟ OCPP EV ຂະໜາດ 2x22KW ທີ່ມີໜ້າຈໍໂຄສະນາ 55 ນິ້ວ ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ບໍລິການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງນຳມາເຊິ່ງມູນຄ່າ ແລະຄຸນສົມບັດເພີ່ມເຕີມອີກດ້ວຍ. ກັບຜູ້ປະກອບການໂດຍຜ່ານຫນ້າຈໍການໂຄສະນາຂອງຕົນ.
NETA X
EXV, ທີ່ຮູ້ຈັກໃນນາມ Aecoauto ເຊັ່ນດຽວກັນ, ດໍາເນີນການເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະຫນອງລົດທີ່ຫລາກຫລາຍ, ໃນນັ້ນມີ Neta X ທີ່ມີຊື່ສຽງ. Neta X ເປັນລົດກິລາຫລູຫລາທີ່ມີການເລັ່ງແລະການຈັດການທີ່ດີເລີດ, ພາທ່ານໄປສູ່ການເດີນທາງຂອງຄວາມໄວທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນ. . ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍອຸປະກອນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຊັ່ນ: ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ, ເພື່ອສະຫນອງຄວາມສະດວກໃນການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ.

ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ການທົບທວນຄືນ

ໄມ້ໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບລົດ, ແລະບໍ່ມີກໍາໄລທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່: ເລື່ອງຫົວໃຈ wrenches ທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການສົ່ງອອກລົດໄປລັດເຊຍແລະອາຊີກາງ.
ປີ 2023, ຈີນສົ່ງອອກລົດຍົນ 4,91 ລ້ານຄັນ, ກາຍເປັນປະເທດສົ່ງອອກລົດໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກເປັນຄັ້ງທຳອິດ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຖືກສົ່ງອອກໂດຍ 1.203 ລ້ານ. ຍຸກແຫ່ງການເດີນທາງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ເຊື່ອງເລື່ອງທີ່ແປກປະຫລາດແລະລໍາບາກຂອງການຕໍ່ສູ້. ບົດຄວາມຊຸດນີ້ຕົ້ນຕໍແມ່ນບັນທຶກວິທີທີ່ບໍລິສັດລົດຍົນຂອງຈີນໄປຕ່າງປະເທດເພື່ອຊອກຫາໂອກາດໃໝ່ໃນຮູບແບບໃໝ່ຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນໄຟຟ້າແລະອັດສະລິຍະຂອງໂລກ.
ຍອດຂາຍລົດໄຟຟ້າຂອງ BYD ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຍີ່ປຸ່ນ, ທໍາລາຍຄວາມເດັ່ນຂອງໂຕໂຍຕ້າ
BYD ສາມາດແຂ່ງຂັນກັບໂຕໂຍຕ້າໃນຕະຫຼາດບ້ານຂອງຕົນໄດ້ບໍ? ອີງຕາມຂໍ້ມູນການຂາຍຫຼ້າສຸດ, ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງ BYD ໃນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງຍີ່ປຸ່ນແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບ 3% ໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ 2024. ນີ້ມາເຖິງວ່າບໍລິສັດໄດ້ເປີດຕົວລົດໄຟຟ້າຄັ້ງທໍາອິດໃນພາກພື້ນພຽງແຕ່ປີທີ່ຜ່ານມາ.
ກ່ຽວກັບການເກັບພາສີເພີ່ມເຕີມຕໍ່ຈີນ, “4 ສຽງຄັດຄ້ານແລະ 11 ສຽງຄັດຄ້ານຂອງ EU”.
ຕາມຂ່າວ Reuters, ປະຊາຊົນທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບເລື່ອງດັ່ງກ່າວໄດ້ເປີດເຜີຍໃນວັນທີ 16 ເມສານີ້ວ່າ, ໃນການລົງຄະແນນສຽງທີ່ບໍ່ຜູກມັດ ແຕ່ຍັງມີອິດທິພົນ, ລັດຖະບານ EU ບໍ່ເຫັນດີເຫັນດີຕໍ່ຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງ EU ທີ່ຈະເກັບພາສີນຳເຂົ້າລົດໄຟຟ້າຈາກຈີນ. Reuters ກ່າວວ່າ ການລະເມີດຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງທັດສະນະຄະຕິຂອງຫຼາຍປະເທດສະມາຊິກ EU.
ການລົງຈອດໃນເອີຣົບ: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈີນເລືອກທີ່ຈະລົງຈອດໃນຮັງກາຣີ
ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ຂອງຈີນຂະຫຍາຍຕະຫຼາດໃນເອີຣົບນັບມື້ນັບຫຼາຍຂຶ້ນ, ລົດຍົນໄຟຟ້າທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ລາຄາຖືກຈາກຈີນກຳລັງເຂົ້າສູ່ເອີຣົບ, ແລະ ປະທານສະຫະພັນເອີຣົບ ທ່ານ Von der Leyen ໄດ້ກ່າວວ່າ ສະຫະພາບເອີຣົບພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະເກັບພາສີນຳເຂົ້າລົດຂອງຈີນ.
Volkswagen ຈະເປີດຕົວລົດໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍ CMP 4 ຄັນ
ບໍ່ດົນມານີ້, ກຸ່ມບໍລິສັດ Volkswagen ໄດ້ປະກາດຢ່າງເປັນທາງການວ່າຈະລົງທຶນ 2,5 ຕື້ເອີໂຣເພື່ອຂະຫຍາຍສູນການຜະລິດແລະນະວັດຕະກໍາຂອງຕົນໃນເມືອງ Hefei, ເສີມສ້າງຄວາມສາມາດໃນການຄົ້ນຄ້ວາແລະການພັດທະນາໃນທ້ອງຖິ່ນ, ແລະເລັ່ງການຜະລິດເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ smart ຍີ່ຫໍ້ Volkswagen ສອງລຸ້ນທີ່ພັດທະນາຮ່ວມກັນໂດຍກຸ່ມແລະ Xpeng. ມໍເຕີ.
ຮູບແບບທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງຈີນ ປະຫວັດການພັດທະນາຂອງ SUVs ໃນປະເທດຈີນ
ຢາກບອກວ່າລຸ້ນໃດທີ່ກຳລັງມາແຮງທີ່ສຸດໃນມື້ນີ້ ຍັງເປັນ SUV ເມື່ອເບິ່ງໂລກ! SUVs ກວມເອົາ 48% ຂອງການຂາຍລົດທົ່ວໂລກໃນປີ 2023, ອີງຕາມການວິເຄາະໃຫມ່ໂດຍອົງການພະລັງງານສາກົນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າເກືອບຫນຶ່ງໃນທຸກໆລົດທີ່ຂາຍແມ່ນ SUV. ໃນປະເທດຈີນ, ການຂາຍລົດໃນເດືອນມັງກອນປີນີ້ມີປະມານ 2.439 ລ້ານຄັນ, ໃນນັ້ນ 1.149 ລ້ານຄັນແມ່ນ SUV, ເຊິ່ງເກີນ 47%. ຄົນຈີນມັກລົດ SUV ຫຼາຍ, ສະນັ້ນ SUV ລຸ້ນທຳອິດເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອໃດ? ມື້ນີ້, ໃຫ້ສໍາຫຼວດເລື່ອງຂອງ SUVs ໃນປະເທດຈີນ.

Candance 2024-05-20 00:23:51
ຜະລິດຕະພັນມີຄຸນນະພາບດີເລີດ, ແລະການບໍລິການລູກຄ້າຂອງພວກເຂົາແມ່ນອັນດັບຫນຶ່ງ.
Marcie Green 2024-03-14 19:34:02
ຂ້ອຍໄດ້ຊື້ຫຼາຍຄັ້ງໃນປະເທດຈີນ, ແຕ່ອັນນີ້ໂດດເດັ່ນເປັນທີ່ພໍໃຈທີ່ສຸດ.
ລໍເຣນ 2024-04-30 04:23:57
ບໍລິສັດມີຊັບພະຍາກອນທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ກ້າວຫນ້າ, ພະນັກງານທີ່ມີປະສົບການແລະການບໍລິການທີ່ດີເລີດ, ຫວັງວ່າທ່ານຈະສືບຕໍ່ປັບປຸງແລະປັບປຸງຜະລິດຕະພັນແລະການບໍລິການຂອງທ່ານ, ຫວັງວ່າທ່ານດີຂຶ້ນ!
Edith 2024-02-24 07:01:47
ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງພວກເຂົາຕໍ່ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແມ່ນບໍ່ມີຕົວຕົນ. ທຸກລາຍລະອຽດແມ່ນສົມບູນແບບ.
ຊິນດີ 2024-03-20 18:11:01
ສິນຄ້າແມ່ນດີເລີດແລະຜູ້ຈັດການຝ່າຍຂາຍຂອງບໍລິສັດມີຄວາມອົບອຸ່ນ, ພວກເຮົາຈະມາບໍລິສັດນີ້ເພື່ອຊື້ໃນຄັ້ງຕໍ່ໄປ.
ຫນ້າ 2024-04-03 00:16:53
ລະດັບຄວາມກ້ວາງ, ຄຸນະພາບດີ, ລາຄາທີ່ເຫມາະສົມແລະການບໍລິການທີ່ດີ, ອຸປະກອນກ້າວຫນ້າ, ພອນສະຫວັນທີ່ດີເລີດແລະກໍາລັງເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທຸລະກິດທີ່ດີ.

ຈີນ ລົດທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະໜອງ, ໂຮງງານ

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

ສົ່ງສອບຖາມ

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ