ລາວ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ລົດບັນທຸກໜັກ

ຈີນ ລົດບັນທຸກໜັກ ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າ, ໂຮງງານ

ທ່ານສາມາດພັກຜ່ອນໄດ້ຮັບປະກັນການຊື້ ລົດບັນທຸກໜັກ ທີ່ເຮັດໃນປະເທດຈີນຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ. ປະເທດ Exv ແມ່ນຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າທີ່ມີມືອາຊີບ ລົດບັນທຸກໜັກ ໃຫ້ຜະລິດຕະພັນລາຄາຖືກ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າທ່ານຈະມາເຖິງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເພື່ອຊື້ຜະລິດຕະພັນ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • BMW i5

    BMW i5

    EXV, ຍັງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າເປັນ Aecoauto, ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະເຫນີຍານພາຫະນະທີ່ຫລາກຫລາຍ, ລວມທັງ BMW i5 ທີ່ມີຊື່ສຽງ. BMW i5 ເປັນຮູບແບບແນວຄວາມຄິດທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນຕະຫຼາດ. ອີງຕາມແຜນການຂອງ BMW, i5 ຈະເປັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂະຫນາດກາງທີ່ອາດຈະເປີດຕົວໃນອະນາຄົດ.
  • Honda BREEZE Ehev

    Honda BREEZE Ehev

    ພວກເຮົາແມ່ນ EXV, ຍັງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າເປັນ Aecoauto, ແລະພວກເຮົາສະຫນອງຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຍານພາຫະນະໃນປະເທດຈີນ, ລວມທັງ Honda BREEZE Ehev ທີ່ມີຊື່ສຽງ. Honda Fit ເປັນລົດຍົນລຸ້ນນ້ອຍຂອງ Honda, ເຊິ່ງອາດຈະຮູ້ຈັກກັນໃນນາມ Honda Fit ໃນບາງຕະຫຼາດ. The Ehev ອາດຈະໝາຍເຖິງລົດລຸ້ນລູກປະສົມ, ເຊັ່ນ: ລົດໄຟປະສົມກັບມໍເຕີໄຟຟ້າ ແລະເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.
  • HOWO7

    HOWO7

    EXV, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນນາມ Aecoauto ເຊັ່ນດຽວກັນ, ດໍາເນີນການເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະຫນອງລົດທີ່ຫລາກຫລາຍ, ໃນນັ້ນມີ HOWO7 ທີ່ມີຊື່ສຽງ. ຊຸດ HOWO7 ເປັນຂອງແບບຈໍາລອງລົດບັນທຸກຂະຫນາດກາງແລະຫນັກ, ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ.
  • 2024 Audi Q5

    2024 Audi Q5

    Audi Q5 ປີ 2024 ເປັນລົດ SUV ຂະໜາດກະທັດຮັດທີ່ຫລອມໂລຫະ. ສະເຫນີການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມ, ທາງເລືອກເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ແລະພາຍໃນທີ່ຫລູຫລາ. ເຫມາະສໍາລັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການປະຕິບັດ.
  • 2024 Audi Q3

    2024 Audi Q3

    Audi Q3 ປີ 2024 ເປັນລົດ SUV ຂະໜາດນ້ອຍແບບຫຼູຫຼາ. ມັນມີພາຍໃນທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ເປັນອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວແລະຂັບລົດທັງຫມົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 2.0 ລິດ turbo. ລາຄາ $37,400-$42,600, Audi Q3 ປີ 2024 ສະຫນອງການຂັບເຄື່ອນທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະເທັກໂນໂລຍີທີ່ທັນສະໄໝ ແຕ່ພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜ້ອຍ.
  • 2025 Audi SQ8

    2025 Audi SQ8

    Audi SQ8 ປີ 2025 ເປັນ SUV ຟຸ່ມເຟືອຍທີ່ມີທ່າແຮງ. ມີຮູບແບບທີ່ຮຸກຮານ ແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບເພື່ອປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ຕື່ນເຕັ້ນ.
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $30,669! Nio ເປີດຕົວຍີ່ຫໍ້ ONVO ຢ່າງເປັນທາງການ, ຮຸ່ນທໍາອິດທີ່ມີຊື່ວ່າ L60

    ຍີ່ຫໍ້ Ledao ຂອງ Nio ໄດ້ປະກາດລາຄາກ່ອນການຂາຍຂອງຜະລິດຕະພັນທໍາອິດຂອງຕົນ, Ledao L60, ຢູ່ທີ່ $ 30,669, ເຊິ່ງແມ່ນ $ 4,184 ລາຄາຖືກກວ່າລາຄາເລີ່ມຕົ້ນຂອງຕົວແບບທີ່ແຂ່ງຂັນ, Tesla Model Y. CEO ຂອງບໍລິສັດ Li Bin ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເຫດການໂດຍ ອະທິບາຍຄວາມຫມາຍຂອງ "Ledao".

  • "ພຽງແຕ່ຊອກຫາຄົນຈີນແລະເຈົ້າສາມາດເຮັດໄດ້"

    ​ໃນ​ຊຸມ​ມື້​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ກຸ່ມ​ບໍລິສັດ​ຜະລິດ​ລົດຍົນ Renault ຂອງ​ຝຣັ່ງ​ໄດ້​ອອກ​ປະກາດ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ໃໝ່, ​ໂດຍ​ກວມ​ເອົາ​ຫຼາຍ​ຂົງ​ເຂດ​ເຊັ່ນ: ພະລັງງານ​ຄວາມ​ຮ້ອນ, ​ໄຟຟ້າ, ​ແລະ​ສາ​ທາ​ລະ​ນະ​ສຸກ. Renault ກຳ​ລັງ​ຕັ້ງ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ໃຫ້​ຕົນ​ເອງ​ຄື: ເພື່ອ​ຈະ​ສຳ​ເລັດ, ມັນ​ຕ້ອງ​ຮ່ວມ​ມື​ກັບ​ບໍ​ລິ​ສັດ​ຈີນ.

  • Trumpchi S7 ໄລຍະການລ່ອງເຮືອ SUV ຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ປະສົມຫຼາຍກວ່າ 1000 ກິໂລແມັດ

    ໃນສະບັບຫລ້າສຸດຂອງລາຍການຂອງກະຊວງອຸດສາຫະກໍາແລະເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ຮູບພາບ Trumpchi S7 ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ, ແລະລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດໃນງານວາງສະແດງລົດໃຫຍ່ Guangzhou. ສົມທົບກັບຂ່າວທີ່ຜ່ານມາ, ລົດໃຫມ່ແມ່ນອີງໃສ່ແພລະຕະຟອມ GAC Trumpchi EV+, ສະຫນອງພະລັງງານແບບປະສົມແລະຂະຫຍາຍ, ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ໄຟຟ້າ, ແລະມີໄລຍະການລ່ອງເຮືອຫຼາຍກວ່າ 1,000 ກິໂລແມັດ.

  • ຮູບພາບທີ່ເປັນທາງການຂອງ BYD Qin L EV ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາແລ້ວ, ປະກອບມີມາດຕະຖານຂອງ tian zhi yhi c

    ໃນວັນທີ 25 ເດືອນກຸມພາ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຮູບພາບທີ່ເປັນທາງການຂອງ BYD Qin L EV, A Sedan ທີ່ມີຂະຫນາດກາງຈາກ Lineup ຂອງ BYD. ຍານພາຫະນະໃຫມ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນເວທີ E-Plative 3.0 Evo ແລະມາຕາມມາດຕະຖານຂອງ Tian Shen Zhi Zhi

  • ປະເທດຈີນສະຫນອງລົດ Honda Accord PRIGER & Integra ເປີດຕົວວັນທີ 20 ມີນາ 2013 ດ້ວຍການ tweaks ພາຍນອກ

    ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກແຫລ່ງທີ່ເປັນທາງການທີ່ Honda Accord and New Honda Accord ແລະ Integration ໄດ້ຖືກກໍານົດໃຫ້ໄດ້ຮັບການຕີຕະຫຼາດຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 20 ເດືອນມີນາ. ໃນຖານະເປັນແບບ facelift, ທັງສອງພາຫະນະທັງຫມົດໄດ້ຮັບການປັບຕົວເຂົ້າໃນດ້ານນອກແລະການຕັ້ງຄ່າຂອງພວກເຂົາ, ກັບ PowerTrain ຄາດວ່າຈະບໍ່ປ່ຽນແປງ. ສໍາລັບການອ້າງອີງ, ຂໍ້ມູນປະຈຸບັນແມ່ນລາຄາລະຫວ່າງ 179,800 ແລະ 258,800 ແລະ 258,800 ແລະ 258,800 ແລະປະຈຸບັນ.

  • ລະບົບການຈັດການການສາກໄຟແບບຄລາວສາມາດສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ກັບຜູ້ປະຕິບັດການຈຸດສາກໄຟໄດ້ແນວໃດໃນຍຸກ EV

    ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ສືບຕໍ່ຫັນປ່ຽນອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. Charge Point Operators (CPO) ຕ້ອງຈັດການສະຖານີສາກໄຟຫຼາຍຮ້ອຍ ຫຼືຫຼາຍພັນແຫ່ງ ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ຂະຫຍາຍຂະໜາດ, ແລະຜົນກຳໄລ. ລະບົບການຈັດການການສາກໄຟໃນຄລາວສຳລັບຜູ້ປະຕິບັດການຈຸດຄິດຄ່າບໍລິການມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເຮັດໃຫ້ການກວດສອບສູນກາງ, ການຈັດການພະລັງງານອັດສະລິຍະ, ການຮຽກເກັບເງິນແບບສົດໆ ແລະປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່.

ການຄົ້ນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

AWD ລົດບັນທຸກໜັກEV ລົດບັນທຸກໜັກExtender ລົດບັນທຸກໜັກFWD ລົດບັນທຸກໜັກຂະຫຍາຍຂອບເຂດລົດບັນທຸກໜັກຂະຫຍາຍລົດບັນທຸກໜັກນໍ້າມັນລົດບັນທຸກໜັກນ້ຳມັນລົດບັນທຸກໜັກລົດບັນທຸກໜັກ AWDລົດບັນທຸກໜັກ FWDລົດບັນທຸກໜັກກາຊວນລົດບັນທຸກໜັກປະສົມລົດບັນທຸກໜັກພະລັງງານໃໝ່ລົດບັນທຸກໜັກໄຟຟ້າລົດບັນທຸກໜັກໄຟຟ້າບໍລິສຸດສຽບໃສ່ລົດບັນທຸກໜັກແບບປະສົມ

ສົ່ງສອບຖາມ

ກົດ ENTER ເພື່ອຄົ້ນຫາຫລື ESC ເພື່ອປິດ
X
ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການຊອກຫາທີ່ດີກວ່າ, ວິເຄາະການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ແລະປັບແຕ່ງເນື້ອຫາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ cookies ຂອງພວກເຮົາ. ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
ປະຕິເສດ ຍອມຮັບ