ລາວ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > AWD ລົດບັນທຸກໜັກ

ຈີນ AWD ລົດບັນທຸກໜັກ ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າ, ໂຮງງານ

ທ່ານສາມາດພັກຜ່ອນໄດ້ຮັບປະກັນການຊື້ AWD ລົດບັນທຸກໜັກ ທີ່ເຮັດໃນປະເທດຈີນຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ. ປະເທດ Exv ແມ່ນຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າທີ່ມີມືອາຊີບ AWD ລົດບັນທຸກໜັກ ໃຫ້ຜະລິດຕະພັນລາຄາຖືກ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າທ່ານຈະມາເຖິງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເພື່ອຊື້ຜະລິດຕະພັນ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • Audi Q2L e-tron

    Audi Q2L e-tron

    ໃນຖານະເປັນ EXV, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ Aecoauto, ພວກເຮົາແມ່ນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນທີ່ສະເຫນີລົດຍົນຫຼາຍຊະນິດ, ໂດຍສະເພາະລວມທັງ Audi Q2L e-tron ທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນ. Audi Q2L e-tron ເປັນລົດ SUV ຂະໜາດກະທັດຮັດໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ເປີດຕົວໂດຍ Audi, ເຊິ່ງມີຄຸນລັກສະນະຂອງການປ່ອຍອາຍພິດສູນ, ສຽງລົບກວນຕໍ່າ, ແລະປະສິດທິພາບສູງ, ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂັບລົດໃນຕົວເມືອງປະຈໍາວັນ.
  • ສະເໜີໃຫ້ Tang EV

    ສະເໜີໃຫ້ Tang EV

    ພວກເຮົາແມ່ນ EXV, ຍັງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າເປັນ Aecoauto, ແລະພວກເຮົາສະຫນອງແນວພັນຂອງລົດໃນປະເທດຈີນ, ລວມທັງ BYD Tang EV ທີ່ມີຊື່ສຽງ. BYD Tang EV ເປັນລົດໄຟຟ້າຂະໜາດກາງ SUV ທີ່ໃຫ້ພື້ນທີ່ພາຍໃນກວ້າງຂວາງ ແລະ ປະສິດທິພາບດີເລີດ.
  • ໂຕໂຍຕ້າ bZ3

    ໂຕໂຍຕ້າ bZ3

    EXV, ຍັງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າເປັນ Aecoauto, ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະເຫນີຍານພາຫະນະທີ່ຫລາກຫລາຍ, ລວມທັງ Toyota bZ3 ທີ່ມີຊື່ສຽງ. ໂຕໂຍຕ້າ bZ3 ແມ່ນໂຕໂຍຕ້າລຸ້ນໄຟຟ້າລຸ້ນລ່າສຸດ, ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ, ໄລຍະໄກ, ແລະເທັກໂນໂລຍີທີ່ກ້າວໜ້າ.
  • Toyota Harrier

    Toyota Harrier

    EXV, ຍັງຖືກກໍານົດວ່າເປັນ Aecoauto, ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະເຫນີລົດຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ລວມທັງ Toyota Harrier ທີ່ມີຊື່ສຽງ. Toyota Harrier ເປັນ SUV ຂະໜາດກາງທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝ ແລະປະສິດທິພາບທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
  • Honda Ve-1

    Honda Ve-1

    EXV, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ Aecoauto, ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຜູ້ສະໜອງທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນປະເທດຈີນ, ສະໜອງລົດຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ໃນນັ້ນມີ Honda Ve-1 ທີ່ມີຊື່ສຽງ. Honda VE-1 ແມ່ນຮູບແບບໄຟຟ້າທີ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະດັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂອງ Honda Motor. ມັນ​ອາດ​ຈະ​ມີ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ແລະ​ສູນ​ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ​ແລະ​ເຫມາະ​ສົມ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​ແລະ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ໄລ​ຍະ​ສັ້ນ​.
  • ສະຖານີສາກໄຟ OCPP EV ຂະໜາດ 2x22KW ທີ່ມີໜ້າຈໍໂຄສະນາ 55

    ສະຖານີສາກໄຟ OCPP EV ຂະໜາດ 2x22KW ທີ່ມີໜ້າຈໍໂຄສະນາ 55"

    ພວກເຮົາແມ່ນ EXV, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າ Aecoauto, ແລະພວກເຮົາສະຫນອງແນວພັນຂອງລົດໃນປະເທດຈີນ. ເຄື່ອງສາກໄຟໃນລົດບາງອັນຍັງມີຢູ່, ລວມທັງສະຖານີສາກໄຟ OCPP EV ຂະໜາດ 2x22KW ທີ່ມີໜ້າຈໍໂຄສະນາ 55 ນິ້ວ. ສະຖານີສາກໄຟ OCPP EV ຂະໜາດ 2x22KW ທີ່ມີໜ້າຈໍໂຄສະນາ 55 ນິ້ວ ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ບໍລິການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງນຳມາເຊິ່ງມູນຄ່າ ແລະຄຸນສົມບັດເພີ່ມເຕີມອີກດ້ວຍ. ກັບຜູ້ປະກອບການໂດຍຜ່ານຫນ້າຈໍການໂຄສະນາຂອງຕົນ.
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • ຕ່ຳກວ່າ $13,927! BYD Qin L ແລະ Seal 06 ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາໃນຂັ້ນຕອນດຽວກັນ, ດ້ວຍການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ນໍາຫນ້າດ້ວຍ "2" ແລະສາມາດແລ່ນໄດ້ 2000 KM.

    ໃນເດືອນທັນວາ 2008, ລົດ plug-in hybrid ທໍາອິດຂອງໂລກ, BYD F3DM, ໄດ້ຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນ Xi'an BYD High-tech Industrial Park, ແລະແນວຄວາມຄິດຂອງ "ໄຟຟ້າທາງໄກແລະນ້ໍາມັນທາງໄກ" ໄດ້ເກີດມາ. ແຕ່ໃນເວລານັ້ນ, ເນື່ອງຈາກເຕັກໂນໂລຢີເຄື່ອງຈັກທີ່ຍັງອ່ອນໆ, NEDC ຂອງເຕັກໂນໂລຢີ DM ຮຸ່ນທໍາອິດທີ່ F3DM ໄດ້ຮັບຮອງເອົາໂດຍມີການສູນເສຍພະລັງງານຂອງ 10.7L, ແລະປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນພຽງແຕ່ 34%.

  • 38.1%! ສະຫະພາບເອີຣົບໄດ້ຕັດສິນໃຈຍ່າງອອກຈາກຕາຕະລາງ

    ວັນ​ທີ 12 ມິຖຸນາ​ນີ້, ຄະນະ​ກຳມະການ​ສະຫະພາບ​ເອີ​ລົບ​ໄດ້​ອອກ​ຄຳ​ຕັດສິນ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຕ້ານ​ການ​ສືບສວນ​ດ້ານ​ການ​ອຸດ​ໜູນ​ລົດຍົນ​ໄຟຟ້າ​ຢູ່​ຈີນ, ​ໂດຍ​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ຈັດ​ວາງ​ພາສີ​ຕ້ານ​ການ​ຊົ່ວຄາວ​ຕໍ່​ລົດຍົນ​ໄຟຟ້າ​ທີ່​ນຳ​ເຂົ້າ​ຈາກ​ຈີນ.

  • The Americans let the Chinese electric car break through the defenses

    ຫວ່າງ​ມໍ່ໆ​ນີ້, ຫ້ອງການ​ຜູ້ຕາງໜ້າ​ການ​ຄ້າ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ (USTR) ​ໄດ້​ອອກ​ຖະ​ແຫຼ​ງການ​ຈະ​ເພີ່ມ​ອັດຕາ​ພາສີ​ຕໍ່​ສິນຄ້າ​ນຳ​ເຂົ້າ​ຂອງ​ຈີນ​ຫຼາຍ​ຊະນິດ. ​ເກີນ​ໄປ​ທີ່​ສຸດ​ແມ່ນ​ການ​ເພີ່ມ​ອັດຕາ​ພາສີ​ລົດຍົນ​ໄຟຟ້າ​ຂອງ​ຈີນ​ຈາກ 25% ຂຶ້ນ​ເປັນ 100%, ​ເຊິ່ງຈະ​ມີ​ຜົນ​ສັກສິດ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 1 ສິງຫາ​ປີ​ນີ້.

  • ແບບ Retro ແຕ່ SUV ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ! iCAR V23 ເປີດຕົວ

    iCAR V23 ໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການ. ລົດໃຫມ່ແມ່ນຕໍາແຫນ່ງເປັນ SUV ໄຟຟ້າບໍລິສຸດຂະຫນາດກະທັດລັດ, ແລະຈຸດເດັ່ນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນຮູບລັກສະນະໃນແບບ retro, ແລະພະລັງງານແມ່ນມີຢູ່ໃນຮຸ່ນໄດສອງລໍ້ແລະສີ່ລໍ້, ທີ່ມີໄລຍະ CLTC ເຖິງ 501 ກິໂລແມັດ.

  • Toyota C-hr + ຮູບພາບທາງການທີ່ເປັນທາງການ: Motor AW AW AW AW AW ASTER ທີ່ມີຢູ່ກັບລະດັບສູງສຸດຂອງ 600 ກມ

    Totota Toyota C-HR Electa C-hr, ສ້າງໃນເວທີ E-Tnga 2.0, ມີການຕັ້ງຄ່າ mot-mot-motor (FWD) ແລະສອງດ້ານ (AWD), ມີລະດັບສູງສຸດ 600 ກມ. ປະກອບດ້ວຍລົດເຂັນທີ່ມີເນື້ອທີ່ 2,750mm, ມັນສະລັອດຕິງລະຫວ່າງເຮືອ Cruiser ແລະ BZ4X ໃນຂະຫນາດ. ການເປີດຕົວຢູ່ຕ່າງປະເທດໂດຍ End-2025, ມັນໃຫ້ອະທິບາຍປະສິດທິພາບແລະການປະຕິບັດງານສໍາລັບການຂັບຂີ່ທາງໄກແລະທາງໄກ.

  • ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ 2025 Zeekr 001 All-wheel Drive ໂດດເດັ່ນໃນຕະຫຼາດ EV

    2025 Zeekr 001 All-Wheel Drive ເປັນຕົວປ່ຽນເກມໃນໂລກຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ສະຫນອງການຜະສົມຜະສານທີ່ສົມບູນແບບຂອງການປະຕິບັດ, ຄວາມຍືນຍົງ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າ. ໃນບົດຄວາມ blog ນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນ, ຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດ, ລັກສະນະການອອກແບບ, ແລະວິທີການປຽບທຽບກັບຄູ່ແຂ່ງຂອງມັນ. ພວກເຮົາຍັງຈະຕອບບາງຄຳຖາມທີ່ມັກຖາມເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບ Zeekr 001 All-Wheel Drive, ໂດຍໃຫ້ຂໍ້ມູນທັງໝົດທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອຕັດສິນໃຈວ່າມັນເປັນລົດ EV ທີ່ເໝາະສົມກັບທ່ານຫຼືບໍ່.

ສົ່ງສອບຖາມ

ກົດ ENTER ເພື່ອຄົ້ນຫາຫລື ESC ເພື່ອປິດ
X
ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການຊອກຫາທີ່ດີກວ່າ, ວິເຄາະການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ແລະປັບແຕ່ງເນື້ອຫາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ cookies ຂອງພວກເຮົາ. ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
ປະຕິເສດ ຍອມຮັບ