ຈີນ ລົດບັນທຸກປະສົມ ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າ, ໂຮງງານ

ບໍ່ດົນມານີ້, ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນຕ່າງປະເທດ, CEO Elon Musk ຂອງ Tesla ໄດ້ຢືນຢັນວ່າຮູບແບບການເຂົ້າໃຫມ່ຂອງຍີ່ຫໍ້, Model 2, ຈະຖືກເປີດຕົວສໍາລັບການຂາຍໃນປີ 2025, ແລະຊື່ໂຄງການຂອງມັນແມ່ນ "Redwood".

ທ່ານ Zhang, ຜູ້ທີ່ຫາກໍ່ຊື້ລົດ JK 001 ມືສອງກ່າວວ່າ "ດຽວນີ້ລົດພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງໄວວາ, ຂ້ອຍຮູ້ສຶກວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດແມ່ນຜະລິດຕະພັນເອເລັກໂຕຣນິກອັນໃຫຍ່ຫຼວງ." "ມັນເປັນໄປໄດ້ກວ່າທີ່ຈະຊື້ພະລັງງານໃຫມ່. ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ແລະທ່ານສາມາດຂາຍມັນຫຼັງຈາກປະສົບການຂອງຜູ້ຮັບຮອງເອົາຕົ້ນເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າສາມາດມີປະສົບການກັບຜະລິດຕະພັນລົດພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ."

ການຜະລິດພະລັງງານໃຫມ່ພາຍໃນປະເທດຫຼາຍຂື້ນ, ນັກວິຈານລົດໃຫຍ່ພາຍໃນປະເທດກໍ່ຍິ່ງເວົ້າຫຼາຍ, ຄໍາເວົ້າຂອງພວກເຂົາຫຼາຍ. ຄືກັນກັບນັກແປຮູບພະລາດຊະວັງບູຮານທີ່ຕີຄວາມໝາຍປະກົດການຊັ້ນສູງ, ພະລັງງານໃໝ່ພາຍໃນປະເທດໄດ້ບິນຜ່ານ, ນັກວິເຄາະບາງຄົນເວົ້າວ່າອັນນີ້ໄປໄກກວ່ານີ້, ບາງຄົນເວົ້າວ່າມັນເປັນໂທລະທັດສີຕູ້ເຢັນ, ແລະບາງຄົນເວົ້າວ່າມັນເປັນພາສີ IQ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນອາຊີກາງ, ຫ່າງຈາກພວກເຮົາ 4,000 ກິໂລແມັດ, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈີນປະເຊີນກັບສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ.

ວັນ​ທີ 1 ສິງ​ຫາ​ນີ້, ທ່ານ Gu Huinan, ຜູ້​ບໍ​ລິ​ຫານ​ຍີ່​ຫໍ້​ຂອງ Hyper, ປະ​ກາດ​ວ່າ Hyper SSR ລຸ້ນ​ຢູ່​ຕ່າງ​ປະ​ເທດ, ລົດ​ຊຸບ​ເປີ​ລົດ​ທີ່​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ໃຫຍ່​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ຈີນ​ໄດ້​ເປີດ​ສາຍ​ປະ​ກອບ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ. ນັບ​ແຕ່​ນັ້ນ​ມາ, ລົດ​ຊຸບ​ເປີ​ລົດ​ໃຫຍ່​ຂອງ​ຈີນ​ໄດ້​ບັນລຸ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ເປັນ​ຈຳນວນ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ, ຍີ່​ຫໍ້​ລົດຍົນ​ຂອງ​ຈີນ​ໄດ້​ມີ​ບາດກ້າວ​ອັນ​ແຂງ​ແຮງ​ສູ່​ໂລກ, ​ເປັນ​ຂີດ​ໝາຍ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ປະຫວັດສາດ​ການ​ພັດທະນາ​ລົດຍົນ​ຂອງ​ຈີນ.

ວັນ​ທີ 14 ຕຸ​ລາ​ນີ້​ຕາມ​ເວ​ລາ​ປັກ​ກິ່ງ, ງານ​ວາງ​ສະ​ແດງ​ລົດ​ຍົນ​ຢູ່​ປາຣີ​ໄດ້​ຈັດ​ຂຶ້ນ​ຕາມ​ກຳ​ນົດ. ເຖິງວ່າຂະໜາດຂອງງານວາງສະແດງລົດຍົນຢູ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ຫຼຸດລົງໃນແຕ່ລະປີ, ງານວາງສະແດງລົດຍົນໃນປະຈຸບັນຍັງມີເກືອບ 30 ລົດລຸ້ນໃໝ່ອອກຈຳໜ່າຍຄື: Audi, MINI, Volkswagen, Skoda, Renault ແລະຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆມີລຸ້ນທີ່ສະຫຼາດອອກມາ.

ໃນວັນທີ 10 ເດືອນມີນາ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຮູບພາບທີ່ເປັນທາງການຂອງ Sedan Reewe, ຊື່ວ່າ Reeewe Power Electric d6 (ໄດ້ຖືກກໍານົດຢ່າງເປັນທາງການ ລົດໃຫມ່ຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນສະຖາປັດຕະຍະກໍາໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດຂອງ Saic, ສະເຫນີສອງລຸ້ນຂອງ 450km ແລະ 520km, ແລະຄາດວ່າຈະຖືກເປີດຕົວໃນໄວໆນີ້.