ລາວ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ລົດຕູ້ຂະໜາດໃຫຍ່

ຈີນ ລົດຕູ້ຂະໜາດໃຫຍ່ ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະໜອງ, ໂຮງງານ

ທ່ານສາມາດຫມັ້ນໃຈໄດ້ທີ່ຈະຊື້ ລົດຕູ້ຂະໜາດໃຫຍ່ ທີ່ຜະລິດໃນປະເທດຈີນຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ. EXV Vehicles ເປັນຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງຂອງຈີນ ລົດຕູ້ຂະໜາດໃຫຍ່ ມືອາຊີບ, ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີລາຄາຖືກ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າທ່ານຈະມາຫາບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເພື່ອຊື້ຜະລິດຕະພັນ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • 2024 Audi e-tron GT

    2024 Audi e-tron GT

    Audi e-tron GT ປີ 2024 ເປັນລົດກິລາໄຟຟ້າທີ່ຫຼູຫຼາ. ສະຫນອງການເລັ່ງຢ່າງໄວວາແລະພາຍໃນທີ່ຫລູຫລາດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າ.
  • 2024 Audi Q8 Sportback e-tron

    2024 Audi Q8 Sportback e-tron

    Audi Q8 Sportback e-tron ປີ 2024 ເປັນ SUV ໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄໝ. ມັນສະຫນອງການຜະສົມຜະສານຂອງຄວາມຫລູຫລາ, ປະສິດທິພາບ, ແລະການຂັບຂີ່ທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.
  • BYD Destroyer 05

    BYD Destroyer 05

    EXV, ຍັງເອີ້ນວ່າ Aecoauto, ດໍາເນີນການເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະຫນອງແນວພັນຂອງລົດ, ທີ່ມີຊື່ສຽງ BYD Destroyer 05 ໃນບັນດາພວກເຂົາ.
  • Toyota Corolla Cross

    Toyota Corolla Cross

    EXV, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ Aecoauto, ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະຫນອງລົດທີ່ຫລາກຫລາຍ, ມີ Toyota Corolla Cross ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນບັນດາພວກເຂົາ. Toyota Corolla Cross ເປັນ Crossover SUV ແລະສະມາຊິກໃຫມ່ຫຼ້າສຸດຂອງຄອບຄົວ Toyota Corolla. ມັນປະສົມປະສານຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດເກັງກັບການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງ SUV, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານະການຂັບລົດທີ່ກວ້າງຂວາງ.
  • ໂຕໂຍຕ້າ C-HR

    ໂຕໂຍຕ້າ C-HR

    ໃນຖານະເປັນ EXV, ທີ່ຮູ້ຈັກໃນນາມ Aecoauto ເຊັ່ນດຽວກັນ, ພວກເຮົາແມ່ນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນທີ່ສະຫນອງຍານພາຫະນະທີ່ຫລາກຫລາຍ, ລວມທັງ Toyota C-HR ທີ່ມີຊື່ສຽງ. ໂຕໂຍຕ້າ C-HR ເປັນລົດ SUV ຂະໜາດກະທັດຮັດ, ເປັນທີ່ຮູ້ກັນດີສຳລັບການອອກແບບພາຍນອກ ແລະ ການຈັດການທີ່ດີ. ມັນປະສົມປະສານກິລາແລະການປະຕິບັດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການດໍາລົງຊີວິດຢູ່ໃນຕົວເມືອງ.
  • ເຄື່ອງສາກສາທາລະນະ 32A 22KW OCPP EV

    ເຄື່ອງສາກສາທາລະນະ 32A 22KW OCPP EV

    EXV, ຍັງຖືກກໍານົດວ່າເປັນ Aecoauto, ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະເຫນີລົດຫຼາຍຊະນິດ, ລວມທັງເຄື່ອງສາກ 32A 22KW OCPP EV ສາທາລະນະທີ່ມີຊື່ສຽງ. Public 32A 22KW OCPP EV Charger ເປັນອຸປະກອນສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ສະຫຼາດ, ແລະເປັນມິດກັບສາທາລະນະທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟຢ່າງໄວວາຂອງເຈົ້າຂອງ EV ແຕ່ຍັງປັບປຸງປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານຂອງສະຖານີສາກໄຟໂດຍຜ່ານການຈັດການອັດສະລິຍະ.
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • ZEEKR MIX ຈະເປີດຕົວໃນວັນທີ 23 ຕຸລາ

    ກິນໝໍ້ຮ້ອນໃນລົດຮູ້ສຶກແນວໃດ? ZEEKR MIX ສາມາດບອກທ່ານຄວາມຮູ້ສຶກ. ມັນເກືອບລວມເອົາຂໍ້ດີທັງຫມົດຂອງລົດ ZEEKR ທີ່ຜ່ານມາ.

  • 2024 Tianjin Auto Show: BYD Hiace 05 DM-i ເປີດຕົວ

    ຢູ່ທີ່ງານວາງສະແດງລົດຍົນທຽນຈິນປີ 2024, BYD Hiace 05 DM-i ໄດ້ປະກົດຕົວເປັນສາທາລະນະ. ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້, ລົດ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ເປີດ​ນຳ​ໃຊ້​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ, ມີ​ທັງ​ໝົດ 4 ລຸ້ນ ​ແລະ ລາຄາ​ແຕ່ 16.230-20.546 ​ໂດ​ລາ. Hiace 05 DM-i ຖືກຈັດວາງເປັນລົດ SUV ຂະໜາດກະທັດຮັດ ແລະຈະຕິດຕັ້ງລະບົບປລັກອິນ hybrid ຂະໜາດ 1.5L, ພ້ອມດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີປລັກອິນໄຮບິດ DM5.0 ລ່າສຸດຂອງ BYD, ເນັ້ນການປະຢັດນ້ຳມັນ.

  • KIA K5 ປີ 2025 ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການດ້ວຍລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $18,640

    ວັນ​ທີ 2 ກັນຍາ​ນີ້, ລົດ KIA K5 ປີ 2025 ​ໄດ້​ເປີດ​ຕົວ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ, ມີ 4 ລຸ້ນ, ລາຄາ​ລະຫວ່າງ 18,640 ​ໂດ​ລາ​ຫາ 25,306 ​ໂດ​ລາ. ລົດໃໝ່ນີ້ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບທາງດ້ານສະຕິປັນຍາ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຕັ້ງຄ່າ, ແລະການຕັ້ງຄ່າຂອງແບບຈໍາລອງເທິງສຸດໃນປະຈຸບັນໄດ້ຖືກແບ່ງອອກຕື່ມອີກ.

  • ໄປທົ່ວໂລກ | ຖ້າເຈົ້າບໍ່ສາມາດຕີພວກເຂົາໄດ້, ເຂົ້າຮ່ວມກັບພວກເຂົາບໍ? ສະຫະພາບເອີຣົບຮັບຮູ້ການນໍາພາຂອງຈີນແລະຊອກຫາການຮ່ວມທຶນແບບກົງກັນຂ້າມ?

    "ການໄປທະເລ | ສຸດທ້າຍສະຫະພາບເອີຣົບລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະພັດທະນາ. ໃນຂະນະທີ່ສະຫະພາບເອີຣົບປະຕິບັດຕາມຈັງຫວະຂອງສະຫະລັດແລະເພີ່ມອັດຕາພາສີຂອງລົດລາງຈີນ, ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈີນໄດ້ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂຢ່າງຫ້າວຫັນໃນຊຸມມື້ທີ່ຜ່ານມາ. ສື່​ມວນ​ຊົນ​ຕ່າງປະ​ເທດ POLITICO ​ໄດ້​ນຳ​ຄວາມ​ສະຫວ່າງ​ມາ​ສູ່​ບັນດາ​ບໍລິສັດ​ລົດ​ຍົນ​ໃນ​ສະພາບ “ຄວາມ​ວຸ້ນວາຍ” ຊຶ່ງ​ເປັນ ຄວາມຄິດທີ່ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍຜູ້ຂຽນບໍ່ດົນມານີ້.

  • ຊ່ອງດ້ານໜ້າ Saic Maxus eTerron 9 ໃຫຍ່ກວ່າ Xiaomi SU7! ນີ້​ແມ່ນ​ລົດ​ກະ​ບະ​ຄັນ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ຈີນ​ທີ່​ມີ​ລຳ​ຕົ້ນ

    ພວກເຮົາແປກໃຈແທ້ໆທີ່ເຫັນລົດກະບະທີ່ໜ້າສົນໃຈດັ່ງກ່າວໃນປີ 2024. ທ່ານ Lei Jun ໃນກອງປະຊຸມ Xiaomi SU7 ໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍເພື່ອແນະນໍາລໍາຕົ້ນຂອງ Xiaomi SU7, ແລະສໍາເລັດການຜູກມັດລໍາຕົ້ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ການເຊື່ອມໂຍງ, ແລະກ້າວຫນ້າຮ່ວມກັນ, ຈາກການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ, ລໍາຕົ້ນມີສະຖານະການການນໍາໃຊ້ຫຼາຍ. . ແຕ່ແນ່ນອນ, ລໍາຕົ້ນບໍ່ແມ່ນສະເພາະກັບລົດຫຼື SUV, ແລະໃນປັດຈຸບັນ, ລົດກະບະທໍາອິດທີ່ມີລໍາຕົ້ນໃນປະເທດຈີນໄດ້ມາໃນທີ່ສຸດ.

  • IM L6 ປະກາດຢ່າງເປັນທາງການ, ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງ IM ຂອງ Xiaomi ເລືອກທີ່ຈະເປັນຕົວເອງ

    ໃນເດືອນແລ້ວນີ້, ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ 4 ປີ IM, ສຸດທ້າຍລໍຖ້າ "ຈຸດເດັ່ນ". ໃນເວລານັ້ນ IM L6 ໃນກອງປະຊຸມຂ່າວກ່ອນການຂາຍ, CEO ຮ່ວມຂອງ IM Liu Tao ເບິ່ງຄືວ່າຈະຮຽນແບບການຕະຫຼາດຂອງອຸດສາຫະກໍາໂທລະສັບມືຖື, ການສະແດງລະຄອນ “Bench marking” ທີ່ສົມບູນແບບຂອງບໍລິສັດຄູ່ແຂ່ງ, ແລະ ເຍາະເຍີ້ຍຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ Xiaomi “ມີຢູ່. ບໍ່ມີປັນຍາທີ່ແທ້ຈິງ", "ການອອກແບບແມ່ນອີງໃສ່ການປອມແປງ".

ສົ່ງສອບຖາມ

Hit enter to search or ESC to close
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept