ດຶງລົດຂອງຂ້ອຍ ຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງ - ໂຮງງານຈີນ - ພາຫະນະ Exv
ລາວ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ດຶງລົດຂອງຂ້ອຍ

ຈີນ ດຶງລົດຂອງຂ້ອຍ ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າ, ໂຮງງານ

ທ່ານສາມາດພັກຜ່ອນໄດ້ຮັບປະກັນການຊື້ ດຶງລົດຂອງຂ້ອຍ ທີ່ເຮັດໃນປະເທດຈີນຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ. ປະເທດ Exv ແມ່ນຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າທີ່ມີມືອາຊີບ ດຶງລົດຂອງຂ້ອຍ ໃຫ້ຜະລິດຕະພັນລາຄາຖືກ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າທ່ານຈະມາເຖິງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເພື່ອຊື້ຜະລິດຕະພັນ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • Audi e-tron

    Audi e-tron

    EXV, ຍັງເອີ້ນວ່າ Aecoauto, ແມ່ນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນທີ່ສະຫນອງການແບ່ງປະເພດຂອງຍານພາຫະນະ, ໃນບັນດາພວກເຂົາແມ່ນ Audi e-tron ທີ່ມີຊື່ສຽງ. Audi e-tron ເປັນລົດ SUV ໄຟຟ້າບໍລິສຸດທີ່ເປີດຕົວໂດຍ Audi, ເຊິ່ງມີລັກສະນະຂອງການປ່ອຍອາຍພິດສູນ, ສຽງຕ່ໍາ, ແລະປະສິດທິພາບສູງ. ມັນເປັນບາດກ້າວທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບ Audi ທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນພາກສະຫນາມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
  • BMW i4

    BMW i4

    EXV, ຍັງຖືກກໍານົດວ່າເປັນ Aecoauto, ດໍາເນີນການເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະຫນອງລົດທີ່ຫລາກຫລາຍ, ໂດຍມີ BMW i4 ທີ່ມີຊື່ສຽງເປັນຫນຶ່ງໃນການສະເຫນີຂອງພວກເຮົາ. BMW i4 ເປັນລົດເກັງທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າທັງໝົດທີ່ສະໜອງການຜະສົມຜະສານຂອງປະສິດທິພາບ, ຄວາມຫຼູຫຼາ, ແລະຄວາມຍືນຍົງ.
  • Xiaomi Su7

    Xiaomi Su7

    Xiaomi SU7 ເປັນລົດເກັງໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄໝທີ່ປະກອບດ້ວຍຄວາມສະຫງ່າງາມ, ປະສິດທິພາບ ແລະນະວັດຕະກໍາ.
  • Honda Ve-1

    Honda Ve-1

    EXV, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ Aecoauto, ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຜູ້ສະໜອງທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນປະເທດຈີນ, ສະໜອງລົດຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ໃນນັ້ນມີ Honda Ve-1 ທີ່ມີຊື່ສຽງ. Honda VE-1 ແມ່ນຮູບແບບໄຟຟ້າທີ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະດັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂອງ Honda Motor. ມັນ​ອາດ​ຈະ​ມີ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ແລະ​ສູນ​ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ​ແລະ​ເຫມາະ​ສົມ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​ແລະ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ໄລ​ຍະ​ສັ້ນ​.
  • OCPP ເຄື່ອງສາກໄວ DC 60-180KW

    OCPP ເຄື່ອງສາກໄວ DC 60-180KW

    ພວກເຮົາແມ່ນ EXV, ຍັງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າເປັນ Aecoauto, ແລະພວກເຮົາສະຫນອງແນວພັນຂອງລົດໃນປະເທດຈີນ. ເຄື່ອງສາກລົດບາງອັນຍັງມີຢູ່, ລວມທັງເຄື່ອງສາກໄວ OCPP 60-180KW DC. OCPP 60-180KW DC Fast Charger ເປັນເຄື່ອງສາກໄວ DC ທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ປະກອບດ້ວຍ Open Charging Protocol (OCPP) ເພື່ອຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ ແລະການຄຸ້ມຄອງການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
  • 2025 Audi RS 6 Avant Performance

    2025 Audi RS 6 Avant Performance

    ການສະແດງ 2025 Audi RS 6 Avant ເປັນລົດບັນທຸກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ມັນມີເຄື່ອງຈັກ V8 ທີ່ມີອໍານາດ 621 ແຮງມ້າ, ສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ດີກັບພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ກວ້າງຂວາງ, ແລະມີຊຸດຮູບແບບແລະການປະຕິບັດຕ່າງໆ.
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • Hong Qi E-HS9 ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດເຢຍລະມັນ

    ບໍ່ດົນມານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກສື່ມວນຊົນຕ່າງປະເທດວ່າ E-HS9, SUV ໄຟຟ້າບໍລິສຸດຂະຫນາດໃຫຍ່ພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ Hongqi, ຈະເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດເຢຍລະມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍີ່ຫໍ້ Hongqi ຍັງຖືກຂາຍຢູ່ໃນບາງຕະຫຼາດເອີຣົບລວມທັງນໍເວ, ເດນມາກ, ແລະໄອແລນ.

  • ການວິເຄາະ STERRA EXLANTIX ET ຂອງ EXEED ແລະການຈັດຕໍາແຫນ່ງຕະຫຼາດຂອງມັນ

    ຫລັງຈາກທີ່ເຄີຍເຫັນລົດໃຫຍ່ພາຍໃນປະເທດຕີ Rolls Royce ໃນ PPT, ເຊິ່ງສະເຫມີດີທີ່ສຸດພາຍໃນ 5 ລ້ານແລະດີທີ່ສຸດພາຍໃນ 10 ລ້ານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຫັນ STERRA EXLANTIX ET ຂອງ EXEED ເອົາ Audi Q5L ເປັນຈຸດປະສົງຂອງການຕີຢູ່ໃນກອງປະຊຸມລາຍຊື່, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ. ຮ້ອງອອກມາວ່າ "ລົດ SUV ໄຟຟ້າທີ່ດີທີ່ສຸດພາຍໃນ 500,000", ຂ້ອຍຮູ້ສຶກວ່າບໍລິສັດນີ້ມີຄວາມຊື່ສັດແລະຍັບຍັ້ງຫຼາຍ, ບໍລິສັດມີຄວາມຊື່ສັດ, ອົດກັ້ນ, ສຸພາບ.

  • BYD ເປີດຮ້ານທໍາອິດຂອງຕົນຢູ່ໃນ Caribbean ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ

    ບໍ່ດົນມານີ້, ຮ້ານທໍາອິດຂອງ BYD ໃນພາກພື້ນ Caribbean ໄດ້ເປີດຢ່າງເປັນທາງການໃນ Port of Spain, ນະຄອນຫຼວງຂອງ Trinidad ແລະ Tobago. ປະມານ 200 ຄົນ​ໄດ້​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ງານ​ດັ່ງກ່າວ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ເອກ​ອັກຄະ​ລັດຖະທູດ​ຈີນ​ປະຈຳ Trinidad ແລະ Tobago, ທ່ານ Mitchell ລັດຖະມົນຕີ​ກະຊວງ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ, ວັດທະນະທຳ ​ແລະ ສິລະ​ປະ Trinidad and Tobago.

  • ຮູບພາບທີ່ເປັນທາງການຂອງ Avatr 06 ຄົນພາຍໃນເປີດເຜີຍ, ຄາດວ່າຈະຂາຍໃນ Q2.

    ພວກເຮົາຍິນດີທີ່ຈະແນະນໍາລົດຄັນນີ້ທີ່ກໍາລັງຈະມາເຖິງ, ລົດເກັງຂະຫນາດກາງຂະຫນາດໃຫມ່ທີ່ມີການອອກແບບຕູ້ແບບທີ່ມີປະສິດທິພາບໃຫມ່. ກໍານົດສໍາລັບການເປີດຕົວ Q2, ການສະເຫນີທັງໃນໄຟຟ້າ POWERTRAINS ທີ່ບໍລິສຸດ.

  • Toyota C-hr + ຮູບພາບທາງການທີ່ເປັນທາງການ: Motor AW AW AW AW AW ASTER ທີ່ມີຢູ່ກັບລະດັບສູງສຸດຂອງ 600 ກມ

    Totota Toyota C-HR Electa C-hr, ສ້າງໃນເວທີ E-Tnga 2.0, ມີການຕັ້ງຄ່າ mot-mot-motor (FWD) ແລະສອງດ້ານ (AWD), ມີລະດັບສູງສຸດ 600 ກມ. ປະກອບດ້ວຍລົດເຂັນທີ່ມີເນື້ອທີ່ 2,750mm, ມັນສະລັອດຕິງລະຫວ່າງເຮືອ Cruiser ແລະ BZ4X ໃນຂະຫນາດ. ການເປີດຕົວຢູ່ຕ່າງປະເທດໂດຍ End-2025, ມັນໃຫ້ອະທິບາຍປະສິດທິພາບແລະການປະຕິບັດງານສໍາລັບການຂັບຂີ່ທາງໄກແລະທາງໄກ.

  • ຄາດວ່າຈະເປີດຕົວໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ: Tesla ວາງແຜນທີ່ຈະແນະນໍາຮູບແບບທີ່ເຫມາະສົມ y ໃນຕະຫລາດຈີນ.

    ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນທີ່ຜ່ານມາ, Tesla ກໍາລັງພັດທະນາຮູບແບບງ່າຍໆ y Viveriant ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຈີນ - ຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກສໍາລັບລົດໄຟຟ້າທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດ. ນໍາພາໂດຍທີມງານຈີນ, ຮູບແບບໃຫມ່ຮັກສາແບັດເຕີຣີທີ່ມີຢູ່, Powertrain, ແລະ Chassis ເພື່ອເລັ່ງການຜະລິດ, ໃນຂະນະທີ່ trimming ລັກສະນະທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ກົນລະຍຸດດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອຕ້ານການແຂ່ງຂັນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຈາກຍີ່ຫໍ້ EV ໃນທ້ອງຖິ່ນທີ່ປົກຄອງການຂາຍຕາຕະລາງ, ເຖິງແມ່ນວ່າ Tesla China ຍັງໄດ້ຢືນຢັນແຜນການຢ່າງເປັນທາງການແລ້ວ.

ສົ່ງສອບຖາມ

ກົດ ENTER ເພື່ອຄົ້ນຫາຫລື ESC ເພື່ອປິດ
X
ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການຊອກຫາທີ່ດີກວ່າ, ວິເຄາະການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ແລະປັບແຕ່ງເນື້ອຫາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ cookies ຂອງພວກເຮົາ. ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
ປະຕິເສດ ຍອມຮັບ