ຈີນ ລົດບັນທຸກໄຮໂດຣເຈນ ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າ, ໂຮງງານ

ທ່ານ Zhang, ຜູ້ທີ່ຫາກໍ່ຊື້ລົດ JK 001 ມືສອງກ່າວວ່າ "ດຽວນີ້ລົດພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງໄວວາ, ຂ້ອຍຮູ້ສຶກວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດແມ່ນຜະລິດຕະພັນເອເລັກໂຕຣນິກອັນໃຫຍ່ຫຼວງ." "ມັນເປັນໄປໄດ້ກວ່າທີ່ຈະຊື້ພະລັງງານໃຫມ່. ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ແລະທ່ານສາມາດຂາຍມັນຫຼັງຈາກປະສົບການຂອງຜູ້ຮັບຮອງເອົາຕົ້ນເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າສາມາດມີປະສົບການກັບຜະລິດຕະພັນລົດພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ."

ສອງສາມມື້ກ່ອນຫນ້ານີ້, Genesis GV70 ໃໝ່ໄດ້ເປີດການຂາຍຢ່າງເປັນທາງການ, ໂດຍລາຄາກ່ອນການຂາຍຂອງລຸ້ນຫລູຫລາແມ່ນ $41,971 ແລະລຸ້ນ flagship ແມ່ນ $56,056. ສໍາລັບການອ້າງອິງ, ລາຄາຄູ່ມືຢ່າງເປັນທາງການຂອງ GV70 ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນ $46,450-$57154, ແລະມັນເບິ່ງຄືວ່າຮູບແບບໃຫມ່ມີຄວາມດຶງດູດກວ່າເກົ່າໃນແງ່ຂອງລາຄາ.

ວັນ​ທີ 20 ກັນຍາ​ນີ້, ​ລົດ​ຕັງ​ອີ​ຊູ​ຊຸ​ລຸຍ​ໄມ 8AT ​ໄດ້​ເປີດ​ຕົວ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ, ມີ​ທັງ​ໝົດ 6 ລຸ້ນ ​ແລະ ລາຄາ​ແຕ່ 14,901-17,436 ​ໂດ​ລາ. ນອກ​ນີ້, ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ຍັງ​ໄດ້​ເປີດ​ຂອງຂວັນ 4 ​ແຫ່ງ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ເງິນ​ອຸດ​ໜູນ 422 ​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ ​ແລະ ​ເງິນ​ອຸດ​ໜູນ 422 ​ໂດ​ລາ. ຮຸ່ນໃຫມ່ຈະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 2.5 ລິດແລະລະບົບສົ່ງອັດຕະໂນມັດ ZF 8 ຄວາມໄວ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນແລະຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ.

ພວກເຮົາແປກໃຈແທ້ໆທີ່ເຫັນລົດກະບະທີ່ໜ້າສົນໃຈດັ່ງກ່າວໃນປີ 2024. ທ່ານ Lei Jun ໃນກອງປະຊຸມ Xiaomi SU7 ໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍເພື່ອແນະນໍາລໍາຕົ້ນຂອງ Xiaomi SU7, ແລະສໍາເລັດການຜູກມັດລໍາຕົ້ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ການເຊື່ອມໂຍງ, ແລະກ້າວຫນ້າຮ່ວມກັນ, ຈາກການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ, ລໍາຕົ້ນມີສະຖານະການການນໍາໃຊ້ຫຼາຍ. . ແຕ່ແນ່ນອນ, ລໍາຕົ້ນບໍ່ແມ່ນສະເພາະກັບລົດຫຼື SUV, ແລະໃນປັດຈຸບັນ, ລົດກະບະທໍາອິດທີ່ມີລໍາຕົ້ນໃນປະເທດຈີນໄດ້ມາໃນທີ່ສຸດ.

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກແຫລ່ງທີ່ເປັນທາງການທີ່ Aito M8 ມີກໍານົດທີ່ຈະເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາ. ກ່ອນຫນ້ານີ້, ຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກວາງແຜນໄວ້ໃນການສະແດງລົດຊຽງໄຮໃນເດືອນເມສາ, ໄປຂາຍໃນເດືອນພຶດສະພາ, ແລະເລີ່ມຕົ້ນການຈັດສົ່ງໃນເດືອນມິຖຸນາ. ຄາດວ່າກໍານົດເວລາທັງຫມົດອາດຈະຖືກຍ້າຍຂຶ້ນ. ສໍາລັບການອ້າງອີງ, Aito M9 ແມ່ນລາຄາລະຫວ່າງ 469,800 ແລະ 569,800 ຢວນ, ໃນຂະນະທີ່ Li L9 ແມ່ນລາຄາລະຫວ່າງ 409,800 ແລະ 439,800 ຢວນ. ຄາດວ່າລາຄາຂອງ Aito M8 ຈະມີຄວາມໃກ້ຊິດກັບຄວາມຮັກຂອງ Li L9, ສ້າງການແຂ່ງຂັນໂດຍກົງ.

ການຊື້ຍານພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານສໍາລັບທຸລະກິດບໍ່ພຽງແຕ່ "ເລືອກແບບຈໍາລອງແລະວາງຄໍາສັ່ງ." ອາການປວດຫົວທີ່ແທ້ຈິງປະກົດຂຶ້ນໃນພາຍຫຼັງ: ຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດຕາມທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ເອກະສານການຂົນສົ່ງຊັກຊ້າ, ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະບໍ່ກົງກັນ (ມືຊ້າຍທຽບກັບມືຂວາ, ມາດຕະຖານການສາກໄຟ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການຕັດ), ຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ດີ, ແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບການຮັບປະກັນທີ່ບໍ່ຊັດເຈນ.