ຈີນ ລົດ Mercedes Benz ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະໜອງ, ໂຮງງານ

BYD ສາມາດແຂ່ງຂັນກັບໂຕໂຍຕ້າໃນຕະຫຼາດບ້ານຂອງຕົນໄດ້ບໍ? ອີງຕາມຂໍ້ມູນການຂາຍຫຼ້າສຸດ, ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງ BYD ໃນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງຍີ່ປຸ່ນແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບ 3% ໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ 2024. ນີ້ມາເຖິງວ່າບໍລິສັດໄດ້ເປີດຕົວລົດໄຟຟ້າຄັ້ງທໍາອິດໃນພາກພື້ນພຽງແຕ່ປີທີ່ຜ່ານມາ.

ບໍ່ດົນມານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຈາກຊ່ອງທາງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງNezha STest ວິດີໂອຂອງຍານພາຫະນະການລ່າສັດ. ລົດໃຫມ່ແມ່ນຕໍາແຫນ່ງເປັນລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະເປັນຮຸ່ນທໍາອິດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນ Shanhai Platform 2.0.

ໃນວັນທີ 24 ເດືອນກຸມພາ, ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກເມືອງ Changan Qiyuan ຢ່າງເປັນທາງການວ່າ SUV ທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາໃນວັນທີ 27 ເດືອນກຸມພາ, ມີລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລະບົບການຂັບຂີ່ລົດ Tianzhu ທີ່ຈະຖືກເປີດເຜີຍ. ໃນປະຈຸບັນ, ມັນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າຍານພາຫະນະໃຊ້ Tianzhu AI Modelmodal AI ModenModal Ai Model Model ແລະວົງການສື່ສານທີ່ເປັນເຄືອຂ່າຍກາງ. ໂດຍຜ່ານການຝຶກອົບຮົມທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ການສື່ສານຄວາມໄວສູງ, ແລະການປັບປຸງ OTA ທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງ, ມັນຈະເປັນປະສົບການທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ລົດໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນທຸກເວທີ SDA All-Electric ທັງຫມົດແລະມີຄວາມພ້ອມຂອງເຕັກໂນໂລຢີ Whale ໃຫມ່ທີ່ສະຫຼາດ.

ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກທາງການວ່າລົດໄຟຟ້າຈຸລະພາກໃໝ່ພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ Zhidou—Rainbow ໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການແລ້ວ, ມີທັງໝົດ 5 ການຕັ້ງຄ່າທີ່ເປີດຕົວສຳລັບລົດໃໝ່. ລົດໃໝ່ນີ້ໃຫ້ການອອກແບບສະໄຕລ໌ທີ່ສະຫຼາດ ແລະໜ້າຮັກ, ແລະການຕັ້ງຄ່າແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຂ້ອນຂ້າງ. ພື້ນຖານ.

ພວກເຮົາຈື່ໄວ້ວ່າກ່ອນຊຸມປີ 1970, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ລົດຂອງພວກເຂົາໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ທັງຂະຫນາດແລະການຍົກຍ້າຍ, ເພາະວ່າຢ້ານວ່າຄົນຈະເວົ້າວ່າພວກເຂົານ້ອຍ. ຕໍ່​ມາ​ໄດ້​ເກີດ​ວິ​ກິດ​ການ​ນ້ຳມັນ​ຫຼາຍ​ຄັ້ງ, ສະພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ກໍ່​ແອ​ອັດ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ, ລົດ​ທັງ​ໝົດ​ກໍ​ນ້ອຍ​ລົງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການຂອງການຊື້ລົດແລະການປ່ຽນແປງໃນຮູບແບບຂອງພະລັງງານ, ລົດແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າແລະໃຫຍ່ກວ່າ. ລົດເກັງຍາວຫ້າແມັດເປັນຈໍານວນລົດ SUV ຈໍານວນຫລາຍ, MPVs ເປັນແອວໃຫຍ່. ແຕ່ຂະຫນາດຂອງລົດກັບຄືນໄປບ່ອນ, ຂະຫນາດຂອງຖະຫນົນຫົນທາງບໍ່ສາມາດກັບຄືນໄປບ່ອນໄດ້, ສະນັ້ນ cornering, ບ່ອນຈອດລົດຂ້າງໄດ້ກາຍເປັນບັນຫາ. ເພື່ອຕີຜູ້ບໍລິໂພກໂດຍກົງໃນຈຸດເຈັບປວດນີ້, ກ່ອນຫນ້ານີ້, ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງໂຫມດກະປູ Denza Z9GT ເປັນຈຸດສຸມໃສ່ການເຜີຍແຜ່ສໍາລັບຈຸດຜະລິດຕະພັນ, ຜູ້ມັກລົດທີ່ມີປະສົບການຫນ້ອຍຫຼາຍຄົນຄິດວ່າຫນ້າທີ່ນີ້ເຢັນເກີນໄປ, ເປັນລົດຍົນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງສະຕະວັດທີ 21. ປະດິດ! ແຕ່ມັນຖືກປະດິດແທ້ໆໃນສະຕະວັດທີ 21? ບໍ່​ຈໍາ​ເປັນ​!

ໃນປີ 2025, ອີງຕາມແຜນຍານພາຫະນະໃຫມ່, ເຄືອຂ່າຍລາຊະວົງຂອງມັນໄດ້ຖືກກໍານົດໃຫ້ SUV flagweight, Tang L. ໃນຕອນນີ້ ການປັບປຸງໃນແງ່ຂອງຂະຫນາດ, ເຕັກໂນໂລຢີແລະຫລູຫລາ. ທຸງຊາດໃຫມ່ນີ້ມີຈຸດປະສົງໃນການແຂ່ງຂັນກັບແບບເຊັ່ນ Li Auto L6 ແລະ Aito M7. ໃຫ້ເຊົາເລິກເຂົ້າໄປໃນການອອກແບບ, ການປະຕິບັດ, ແລະການຕັ້ງຄ່າ Smart ຂອງຮູບແບບໃຫມ່ທີ່ຄາດວ່າຈະສູງທີ່ສຸດນີ້.