ຈີນ ຍານພາຫະນະ NETA ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າ, ໂຮງງານ

ໃນວັນທີ 19 ເດືອນມີນາ, ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກຍີ່ຫໍ້ Jetour ຢ່າງເປັນທາງການວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວປີ 2025 ກໍາລັງຈະຖືກເປີດຕົວ. ຍານພາຫະນະຈະໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບໃນ 36 ລາຍລະອຽດລວມທັງດ້ານນອກແລະພາຍໃນຂອງມັນ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງມັນ. ໂດຍສະເພາະ, ຮູບແບບໃຫມ່ໄດ້ຢຸດການເລືອກສາມສີຂອງ Danxia ສົ້ມ, ປູນຂາວ, ແລະສີເຫຼືອງ, ແລະໄດ້ເພີ່ມສອງສີໃຫມ່: ສີຂາວແລະສີຂາວ.

"ບ້ານໃນປະເທດຈີນ" ແມ່ນຄໍາຂວັນການພັດທະນາຂອງ BMW ໃນປະເທດຈີນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ BMW ຕ້ອງການອ່ານຈີນ, ເຂົ້າໃຈຈີນ, ແລະຮາກໃນປະເທດຈີນ; ກຸ່ມບໍລິສັດ Volkswagen, ທີ່ແບ່ງປັນແນວຄວາມຄິດການພັດທະນາດຽວກັນ, ຍັງມີຄໍາຂວັນທີ່ວ່າ "ໃນປະເທດຈີນ, ສໍາລັບຈີນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງ Volkswagen ໃນການປ່ຽນແປງສໍາລັບຈີນ. ຢູ່ທີ່ງານວາງສະແດງລົດຍົນ Chengdu 2024, ທັງສອງຍີ່ຫໍ້ໄດ້ນໍາເອົາຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ຂອງພວກເຂົາມາ, ເຊິ່ງແນ່ນອນໄດ້ປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ກັບອະດີດ, ແລະຍັງຫນ້າປະຫລາດໃຈ. ຄັ້ງນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ສຳຜັດກັບຜະລິດຕະພັນໃໝ່ຢ່າງໃກ້ສິດທີ່ງານວາງສະແດງລົດ Chengdu Auto Show ແລະ ສົນທະນາກັບພະນັກງານໃນບູດ ເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງເຖິງນະວັດຕະກໍາແບບຈີນຂອງຍີ່ຫໍ້ຕ່າງປະເທດ.

ເມື່ອມໍ່ໆມານີ້, ບຸກຄະລິກກະພາບຂອງສື່ Josh Byrnes ແບ່ງປັນແນວຄວາມຄິດຂອງລາວກ່ຽວກັບ Mazda Mazda 6e (ທີ່ຮູ້ຈັກໃນປະເທດ EZ-6) ຍານພາຫະນະມີການອອກແບບເບກເບກຍິງແບບເກົ່າ ໆ ທີ່ຈັບຕາ. ການເດີນຂະບວນ Josh Mazda Mazda 6e ທີ່ມີຄວາມພ້ອມໃນສາຍໄຟຟ້າໃນລະດັບ 6, ໃຫ້ມີການແຂ່ງຂັນກັບ BMW M340i, Audi S5 AMPW, ແລະ Mercedes-AMG C43.

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າຮູບແບບຂອງຍີ່ຫໍ້ Honda Young, The GT, ຈະເຮັດໃຫ້ການສະແດງຕົວແທນຂອງມັນຢູ່ Shanghai Auto Show. ໃນຖານະທີ່ເປັນພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດຂອງຍີ່ຫໍ້, ຮູບແບບນີ້ປະສົມປະສານກັບເຊື້ອພະຍາກອນຂອງ Honda ຂອງ Honda ຂອງ Honda Fonda Power ໄດ້ຫຼຸດລົງເຖິງມື້ນີ້ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສະຫຼາດ. ໃນງານສະແດງອັດຕະໂນມັດປີທີ່ຜ່ານມາ, ລົດແນວຄິດຂອງປີທີ່ຜ່ານມາທີ່ຢູ່ໃນຍີ່ຫໍ້ໄຟຟ້າໃຫມ່ຂອງ Honda "Ye" ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍ. ລົດໃຫມ່ແມ່ນຕັ້ງເປັນຂະຫນາດຂະຫນາດກາງທີ່ບໍລິສຸດ.

ການຜະລິດພະລັງງານໃຫມ່ພາຍໃນປະເທດຫຼາຍຂື້ນ, ນັກວິຈານລົດໃຫຍ່ພາຍໃນປະເທດກໍ່ຍິ່ງເວົ້າຫຼາຍ, ຄໍາເວົ້າຂອງພວກເຂົາຫຼາຍ. ຄືກັນກັບນັກແປຮູບພະລາດຊະວັງບູຮານທີ່ຕີຄວາມໝາຍປະກົດການຊັ້ນສູງ, ພະລັງງານໃໝ່ພາຍໃນປະເທດໄດ້ບິນຜ່ານ, ນັກວິເຄາະບາງຄົນເວົ້າວ່າອັນນີ້ໄປໄກກວ່ານີ້, ບາງຄົນເວົ້າວ່າມັນເປັນໂທລະທັດສີຕູ້ເຢັນ, ແລະບາງຄົນເວົ້າວ່າມັນເປັນພາສີ IQ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນອາຊີກາງ, ຫ່າງຈາກພວກເຮົາ 4,000 ກິໂລແມັດ, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈີນປະເຊີນກັບສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ.