ລາວ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ເຮືອບິນທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ

ຈີນ ເຮືອບິນທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າ, ໂຮງງານ

ທ່ານສາມາດພັກຜ່ອນໄດ້ຮັບປະກັນການຊື້ ເຮືອບິນທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ ທີ່ເຮັດໃນປະເທດຈີນຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ. ປະເທດ Exv ແມ່ນຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າທີ່ມີມືອາຊີບ ເຮືອບິນທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ ໃຫ້ຜະລິດຕະພັນລາຄາຖືກ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າທ່ານຈະມາເຖິງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເພື່ອຊື້ຜະລິດຕະພັນ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • BYD Seagull

    BYD Seagull

    ໃນຖານະເປັນ EXV, ທີ່ຮູ້ຈັກໃນນາມ Aecoauto, ພວກເຮົາແມ່ນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນທີ່ສະຫນອງຍານພາຫະນະທີ່ຫລາກຫລາຍ, ລວມທັງ BYD Seagull ທີ່ມີຊື່ສຽງ. ຍານພາຫະນະ BYD Seagull ມີການອອກແບບພາຍນອກທີ່ທັນສະໄໝ ແລະບັນຍາກາດ, ມີພື້ນທີ່ພາຍໃນທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະສະດວກສະບາຍ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍແລະລະບົບຄວາມບັນເທີງທີ່ກ້າວຫນ້າ, ສະຫນອງປະສົບການການຂີ່ທີ່ດີ.
  • Honda CR-V

    Honda CR-V

    EXV, ທີ່ຮູ້ຈັກໃນນາມ Aecoauto ເຊັ່ນດຽວກັນ, ດໍາເນີນການເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະຫນອງລົດທີ່ຫລາກຫລາຍ, ໃນນັ້ນມີ Honda CR-V ທີ່ມີຊື່ສຽງ. Honda CR-V ເປັນລົດ SUV ຂະໜາດກະທັດຮັດທີ່ຮູ້ຈັກກັບການປະຕິບັດຕົວຈິງ, ພາຍໃນກວ້າງຂວາງ, ແລະສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່. ມັນແມ່ນໜຶ່ງໃນຮຸ່ນທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດຂອງ Honda ທົ່ວໂລກ.
  • ໂຕໂຍຕ້າ bZ3

    ໂຕໂຍຕ້າ bZ3

    EXV, ຍັງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າເປັນ Aecoauto, ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະເຫນີຍານພາຫະນະທີ່ຫລາກຫລາຍ, ລວມທັງ Toyota bZ3 ທີ່ມີຊື່ສຽງ. ໂຕໂຍຕ້າ bZ3 ແມ່ນໂຕໂຍຕ້າລຸ້ນໄຟຟ້າລຸ້ນລ່າສຸດ, ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ, ໄລຍະໄກ, ແລະເທັກໂນໂລຍີທີ່ກ້າວໜ້າ.
  • NETA GT

    NETA GT

    ໃນຖານະເປັນ EXV, ຍັງເອີ້ນວ່າ Aecoauto, ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະເຫນີຍານພາຫະນະທີ່ຫລາກຫລາຍ, ລວມທັງ Neta GT ທີ່ມີຊື່ສຽງ. Neta GT ນໍາພາແນວໂນ້ມໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນດ້ວຍການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດ, ຮູບລັກສະນະທີ່ສະຫງ່າງາມ, ແລະພາຍໃນສະດວກສະບາຍ, ເພີ່ມຄວາມມ່ວນທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດໃຫ້ກັບຊີວິດຂອງທ່ານ.
  • OCPP Plug and Charge Public EV Charger ຮອງຮັບການຊໍາລະດ້ວຍບັດເຄຣດິດດ້ວຍ POS Terminal

    OCPP Plug and Charge Public EV Charger ຮອງຮັບການຊໍາລະດ້ວຍບັດເຄຣດິດດ້ວຍ POS Terminal

    EXV, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ Aecoauto, ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະຫນອງລົດທີ່ຫລາກຫລາຍ. ເຄື່ອງສາກລົດບາງອັນກໍ່ມີຢູ່, ໂດຍມີເຄື່ອງສາກ OCPP Plug and Charge Public EV Charger ຮອງຮັບການຊໍາລະດ້ວຍບັດເຄຣດິດດ້ວຍ POS Terminal ໃນບັນດາພວກມັນ. OCPP Plug and Charge Public EV Charger ຮອງຮັບການຊໍາລະບັດເຄຣດິດດ້ວຍ POS Terminal ເປັນບ່ອນສາກໄຟສາທາລະນະແບບພິເສດທີ່ປະສົມປະສານ OCPP (Open Charging Protocol) ແລະ Plug & Play technology ແລະຮອງຮັບການຊໍາລະດ້ວຍບັດເຄຣດິດຜ່ານ POS terminals.
  • BID He Dmi ແຊ້ມ

    BID He Dmi ແຊ້ມ

    EXV, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ Aecoauto, ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະຫນອງລົດທີ່ຫລາກຫລາຍ, ໂດຍມີແຊ້ມ BYD Han DMI ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນບັນດາພວກເຂົາ. BYD Han DMI Champion ເປັນລົດເກັງຟຸ່ມເຟືອຍຂະໜາດເຕັມພາຍໃຕ້ລົດ BYD Auto, ອາດຈະເປັນລຸ້ນທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງຂອງຊຸດ Han, ເນັ້ນໜັກເຖິງການຂັບຂີ່ ແລະລັກສະນະຫຼູຫຼາ.
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • ກ່ຽວກັບ PHEV-REV

  • Geely Binyue L ຈະເປີດຕົວໃນວັນທີ 27 ພະຈິກ

    ຮູບແບບໃຫມ່ທີ່ຕັ້ງເປັນ SUV ຂະຫນາດນ້ອຍ, ມັນເປັນຮຸ່ນທີ່ດັດແປງຂອງ Binyue Cool, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍົກລະດັບດ້ານນອກແລະພາຍໃນ.

  • ໂໝດ Crab Walk ຂອງ Denza Z9 GT ກ້າວໜ້າບໍ? ບໍ່​ຈໍາ​ເປັນ​!

    ພວກເຮົາຈື່ໄວ້ວ່າກ່ອນຊຸມປີ 1970, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ລົດຂອງພວກເຂົາໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ທັງຂະຫນາດແລະການຍົກຍ້າຍ, ເພາະວ່າຢ້ານວ່າຄົນຈະເວົ້າວ່າພວກເຂົານ້ອຍ. ຕໍ່​ມາ​ໄດ້​ເກີດ​ວິ​ກິດ​ການ​ນ້ຳມັນ​ຫຼາຍ​ຄັ້ງ, ສະພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ກໍ່​ແອ​ອັດ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ, ລົດ​ທັງ​ໝົດ​ກໍ​ນ້ອຍ​ລົງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການຂອງການຊື້ລົດແລະການປ່ຽນແປງໃນຮູບແບບຂອງພະລັງງານ, ລົດແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າແລະໃຫຍ່ກວ່າ. ລົດເກັງຍາວຫ້າແມັດເປັນຈໍານວນລົດ SUV ຈໍານວນຫລາຍ, MPVs ເປັນແອວໃຫຍ່. ແຕ່ຂະຫນາດຂອງລົດກັບຄືນໄປບ່ອນ, ຂະຫນາດຂອງຖະຫນົນຫົນທາງບໍ່ສາມາດກັບຄືນໄປບ່ອນໄດ້, ສະນັ້ນ cornering, ບ່ອນຈອດລົດຂ້າງໄດ້ກາຍເປັນບັນຫາ. ເພື່ອຕີຜູ້ບໍລິໂພກໂດຍກົງໃນຈຸດເຈັບປວດນີ້, ກ່ອນຫນ້ານີ້, ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງໂຫມດກະປູ Denza Z9GT ເປັນຈຸດສຸມໃສ່ການເຜີຍແຜ່ສໍາລັບຈຸດຜະລິດຕະພັນ, ຜູ້ມັກລົດທີ່ມີປະສົບການຫນ້ອຍຫຼາຍຄົນຄິດວ່າຫນ້າທີ່ນີ້ເຢັນເກີນໄປ, ເປັນລົດຍົນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງສະຕະວັດທີ 21. ປະດິດ! ແຕ່ມັນຖືກປະດິດແທ້ໆໃນສະຕະວັດທີ 21? ບໍ່​ຈໍາ​ເປັນ​!

  • The Aito M8 ແມ່ນກໍານົດທີ່ຈະຕີຕະຫຼາດໃນເດືອນເມສາ, ການອວດອ້າງຄວາມຍາວຂອງຍານພາຫະນະ 5.19 ແມັດ, ດ້ວຍລາຄາຂອງມັນຄາດວ່າຈະແຂ່ງຂັນກັບຄູ່ແຂ່ງຂອງ Li L9.

    ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກແຫລ່ງທີ່ເປັນທາງການທີ່ Aito M8 ມີກໍານົດທີ່ຈະເປີດຕົວໃນເດືອນເມສາ. ກ່ອນຫນ້ານີ້, ຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກວາງແຜນໄວ້ໃນການສະແດງລົດຊຽງໄຮໃນເດືອນເມສາ, ໄປຂາຍໃນເດືອນພຶດສະພາ, ແລະເລີ່ມຕົ້ນການຈັດສົ່ງໃນເດືອນມິຖຸນາ. ຄາດວ່າເວລາທັງຫມົດອາດຈະຖືກຍ້າຍຂຶ້ນ. ສໍາລັບການອ້າງອີງ, Aito M9 ແມ່ນລາຄາລະຫວ່າງ 469,800 ແລະ 569,800 ຢວນ, ໃນຂະນະທີ່ Li L9 ແມ່ນລາຄາລະຫວ່າງ 409,800 ແລະ 439,800 ຢວນ. ຄາດວ່າລາຄາຂອງ Aito M8 ຈະມີຄວາມໃກ້ຊິດກັບຄວາມຈິງຂອງ Li L9, ສ້າງການແຂ່ງຂັນໂດຍກົງ.

  • ປີ 2025 ຮູ້ວ່າ Platinum S Platinum Edition ແມ່ນກໍານົດຈະເປີດຕົວໃນວັນທີ 18 ເດືອນມີນາ, ແລະການຕັ້ງຄ່າຂອງມັນຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບ!

    ໃນວັນທີ 17 ເດືອນມີນາ, ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ແບບ Saic ຢ່າງເປັນທາງການ buick ຂະຫນາດຂອງພວກເຂົາ, ຕົ້ນສະບັບ 2025 ຮູ້ສຶກວ່າ, ແມ່ນກໍານົດເພື່ອເປີດຕົວໃນວັນທີ 18 ເດືອນມີນາ. ຍານພາຫະນະໃຫມ່ຄາດວ່າຈະເຫັນການຫຼຸດລາຄາ. ສໍາລັບການອ້າງອີງ, ຄວາມຄິດເຫັນໃນປະຈຸບັນ S ແມ່ນລາຄາໃນລະຫວ່າງປີ 196,900 ແລະ 222,900 ຢວນ.

  • The 2025 ນັກທ່ອງທ່ຽວ Jetour ແມ່ນກໍານົດຈະເປີດຕົວໄວໆນີ້, ປະກອບດ້ວຍການຍົກລະດັບຫຼາຍເທົ່າກັບທັງພາຍນອກແລະພາຍໃນຂອງມັນ.

    ໃນວັນທີ 19 ເດືອນມີນາ, ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກຍີ່ຫໍ້ Jetour ຢ່າງເປັນທາງການວ່ານັກທ່ອງທ່ຽວປີ 2025 ກໍາລັງຈະຖືກເປີດຕົວ. ຍານພາຫະນະຈະໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບໃນ 36 ລາຍລະອຽດລວມທັງດ້ານນອກແລະພາຍໃນຂອງມັນ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງມັນ. ໂດຍສະເພາະ, ຮູບແບບໃຫມ່ໄດ້ຢຸດການເລືອກສາມສີຂອງ Danxia ສົ້ມ, ປູນຂາວ, ແລະສີເຫຼືອງ, ແລະໄດ້ເພີ່ມສອງສີໃຫມ່: ສີຂາວແລະສີຂາວ.

ສົ່ງສອບຖາມ

ກົດ ENTER ເພື່ອຄົ້ນຫາຫລື ESC ເພື່ອປິດ
X
ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການຊອກຫາທີ່ດີກວ່າ, ວິເຄາະການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ແລະປັບແຕ່ງເນື້ອຫາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ cookies ຂອງພວກເຮົາ. ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
ປະຕິເສດ ຍອມຮັບ