ຈີນ ເຮືອບິນທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າ, ໂຮງງານ

ໃນຖານະທີ່ເປັນຜະລິດຕະພັນທໍາອິດຂອງ Xiaomi, SU7 ໄດ້ຖືກຈັດຕໍາແຫນ່ງເປັນລົດເກັງກິລາທີ່ມີພາຍນອກກິລາແລະພາຍໃນທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງ. ຮຸ່ນມໍເຕີດຽວມີ 299 ແຮງມ້າ, ໃນຂະນະທີ່ຮຸ່ນມໍເຕີສອງມີ 673 ແຮງມ້າ, ໃນໄລຍະ 668-800 ກິໂລແມັດ. ນີ້ແມ່ນສະຫຼຸບສັງລວມຂອງຄຸນສົມບັດຂອງ SU7:

ໃນປີ 2023, BYD ໄດ້ເຂົ້າສູ່ 10 ບໍລິສັດລົດຍົນອັນດັບໜຶ່ງຂອງໂລກເປັນຄັ້ງທຳອິດ ດ້ວຍຍອດຂາຍ 3.02 ລ້ານຄັນ ແລະຍັງເປັນຜູ້ນຳດ້ານລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ຂອງໂລກໃນມື້ນີ້.

ໃນຕອນແລງຂອງວັນອັງຄານ (21) ຕາມເວລາທ້ອງຖິ່ນ, ສະພາການຄ້າຈີນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບໄດ້ອອກຖະແຫຼງການໃນບັນຊີທາງການ X ໂດຍກ່າວວ່າໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກແຫຼ່ງພາຍໃນວ່າຈີນອາດຈະພິຈາລະນາເພີ່ມອັດຕາພາສີຊົ່ວຄາວສໍາລັບລົດໃຫຍ່ທີ່ນໍາເຂົ້າດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍຂະຫນາດໃຫຍ່.

ໃນ​ເວ​ລາ​ນັ້ນ, Nikkei-BP ຂອງ​ຍີ່​ປຸ່ນ​ໄດ້​ດໍາ​ເນີນ​ການ​ຮື້​ຖອນ​ປະ​ທັບ​ຕາ BYD ແລະ​ໄດ້​ພິມ​ເຜີຍ​ແຜ່​ຫນັງ​ສື​ພິມ​ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຂະ​ບວນ​ການ​ການ​ຖອດ​. ສຳ​ນັກ​ພິມ​ຈຳ​ໜ່າຍ​ໄດ້​ຖອດ​ປະ​ທັບ​ຕາ​ອອກ​ເປັນ 8 ຊິ້ນ, ລວມ​ທັງ​ຕົວ​ລົດ, ໝໍ້​ໄຟ, ລົດ​ໄຟ, ອຸ​ປະ​ກອນ​ຄວບ​ຄຸມ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ, ແລະ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ພາຍ​ໃນ.

ບາງທີສະພາບແວດລ້ອມບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນເວລານັ້ນ. ໃນປີຕໍ່ໄປ, ຍີ່ຫໍ້ຈີນເຫຼົ່ານີ້ທັງຫມົດໄດ້ປະຖິ້ມແນວຄວາມຄິດຂອງການຜະລິດລົດກິລາ. ມັນບໍ່ຮອດປີ 2016 ທີ່ລົດກິລາຈີນອີກຄັນໜຶ່ງໄດ້ປະກົດຕົວຢູ່ຕໍ່ໜ້າຜູ້ຄົນ, ນັ້ນຄື Qiantu K50. ລົດກິລາໃນເວລານີ້ບໍ່ສາມາດປຽບທຽບກັບລົດທີ່ເຂົ້າມາໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ.

ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນທີ່ຜ່ານມາ, Tesla ກໍາລັງພັດທະນາຮູບແບບງ່າຍໆ y Viveriant ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຈີນ - ຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກສໍາລັບລົດໄຟຟ້າທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດ. ນໍາພາໂດຍທີມງານຈີນ, ຮູບແບບໃຫມ່ຮັກສາແບັດເຕີຣີທີ່ມີຢູ່, Powertrain, ແລະ Chassis ເພື່ອເລັ່ງການຜະລິດ, ໃນຂະນະທີ່ trimming ລັກສະນະທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ກົນລະຍຸດດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອຕ້ານການແຂ່ງຂັນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຈາກຍີ່ຫໍ້ EV ໃນທ້ອງຖິ່ນທີ່ປົກຄອງການຂາຍຕາຕະລາງ, ເຖິງແມ່ນວ່າ Tesla China ຍັງໄດ້ຢືນຢັນແຜນການຢ່າງເປັນທາງການແລ້ວ.