ຈີນ EU5 Plus ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າ, ໂຮງງານ

ການສາກໄຟໄວເລື້ອຍໆຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສາມາດນໍາໄປສູ່ການອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟ. ອີງໃສ່ການທົດລອງໃນຫ້ອງທົດລອງ ແລະຄວາມເຂົ້າໃຈໃນຄວາມເລິກຂອງການອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion, ນັກວິທະຍາສາດຮູ້ມາດົນແລ້ວວ່າການສາກໄຟແຮງສູງເລື້ອຍໆເລັ່ງການເສື່ອມສະພາບຂອງແບດເຕີຣີ້ ແລະການສູນເສຍຊ່ວງ. ແຕ່ວິທີການແປວິທະຍາສາດຫ້ອງທົດລອງເຂົ້າໄປໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ?

ເມື່ອມໍ່ໆມານີ້, ຮູບພາບທີ່ເປັນທາງການຂອງ Jiexun Shanhai T1 ຮຸ່ນຂັບສີ່ລໍ້ຖືກປ່ອຍຕົວ. ຍານພາຫະນະໃຫມ່ຈະເຮັດໃຫ້ການສະແດງຂອງມັນຢູ່ທີ່ Shanghai Auto Show ໃນເດືອນເມສາແລະມີການວາງແຜນທີ່ຈະເປີດຕົວໃນເດືອນພຶດສະພາ. ລົດຄັນໃຫມ່ຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າແລະທາງຫລັງສາມລຸ້ນ, ຫມໍ້ໄຟ 43.2KWH, ແລະ XWD ອັດຕະໂນມັດ 7 ລໍ້ທີ່ມີໄຟຟ້າອັດຕະໂນມັດ, ມີລະດັບໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດ.

ວັນທີ 30 ພະຈິກ, Peng car preview 1 ທັນວາຈະເປີດຕົວ Peng X9 ຮຸ່ນ 8 ບ່ອນນັ່ງ, ລໍຖ້າມື້ທີ່ຂ້ອຍຄິດຈິງໆ 8 ບ່ອນນັ່ງ, ບໍ່ຄິດວ່າອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ '8 ບ່ອນນັ່ງ' ແມ່ນການຍົກລະດັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ. 1 ເດືອນ​ທັນ​ວາ​, Peng ການ​ປະ​ກາດ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ​ລົດ​, ຈະ​ເປັນ​ການ​ຍົກ​ລະ​ດັບ​ບ່ອນນັ່ງ​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ Peng X9​, 'ຮາດ​ແວ​ຍັງ​ສາ​ມາດ OTA​. ຮາດແວຍັງສາມາດ OTA'. ກ່ອນທີ່ຈະຍົກລະດັບ, ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານຂອງ Xiaopeng X9 ແມ່ນການປັບໄຟຟ້າ 4 ທິດທາງ; ຫຼັງຈາກການປັບປຸງ, ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານຂອງ Xiaopeng X9 ກາຍເປັນການປັບໄຟຟ້າ 12 ທິດທາງ, ບ່ອນນັ່ງໃຫມ່ປັບຄວາມສູງ 2 ດ້ານ, ເບາະມຸມອຽງປັບ 2 ທາງ, ບ່ອນນັ່ງສະຫນັບສະຫນູນ lumbar 4 ດ້ານ, ແລະບ່ອນນັ່ງໃຫມ່ 10 ຈຸດນວດ.

ບໍ່ດົນມານີ້, ລົດຍົນ REEWE REEWEAIL ແບບເປັນທາງການໄດ້ປ່ອຍອອກມາເປັນຢ່າງເປັນທາງການຊຸດຂອງສອງຮູບພາບແນວຄິດທີ່ສອງຊັ້ນຂອງ Roewe. ລົດທັງສອງຄັນນີ້ຖືກອອກແບບໂດຍ Josef Kaban, ແປຄວາມຄິດຂອງການອອກແບບຂອງ "ຈີນໄຂ່ມຸກ", ແລະມີການວາງແຜນການສະແດງທີ່ເປັນທາງການໃນວັນທີ 23 ເມສາ.

Motion 智能四驱系统, 拥有 ESD 电子差速锁. ໃນປີ 2025 ການສໍາຫຼວດສະຖານທີ່ສະແດງສະຖານທີ່ທີ່ສົງໄສວ່າມີພາຫະນະທີ່ສົງໃສວ່າເປັນພາຫະນະຕົວຈິງຂອງ Volkswagen Teramont Pro. ລົດໃຫມ່ແມ່ນມີຊຸດກິລາທີ່ສູບຢາແລະຈະເຮັດໃຫ້ການສະແດງຂອງມັນໃນລະຫວ່າງການສະແດງລົດຍົນ.