ລົດບັນທຸກໜັກ ຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງ - ໂຮງງານຈີນ - ພາຫະນະ Exv
ລາວ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ລົດບັນທຸກໜັກ

ຈີນ ລົດບັນທຸກໜັກ ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າ, ໂຮງງານ

ທ່ານສາມາດພັກຜ່ອນໄດ້ຮັບປະກັນການຊື້ ລົດບັນທຸກໜັກ ທີ່ເຮັດໃນປະເທດຈີນຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ. ປະເທດ Exv ແມ່ນຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າທີ່ມີມືອາຊີບ ລົດບັນທຸກໜັກ ໃຫ້ຜະລິດຕະພັນລາຄາຖືກ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າທ່ານຈະມາເຖິງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເພື່ອຊື້ຜະລິດຕະພັນ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • ໂລມາໂລກ

    ໂລມາໂລກ

    ພວກເຮົາແມ່ນ EXV, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ Aecoauto, ແລະພວກເຮົາສະຫນອງຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງລົດໃນປະເທດຈີນ, ລວມທັງ BYD Dolphin ທີ່ມີຊື່ສຽງ. BYD Dolphin ເປັນແບບ SUV ທີ່ມີພາຍໃນກວ້າງຂວາງແລະປະສິດທິພາບທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ເໝາະສຳລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຂັບຂີ່ທາງໄກເລື້ອຍໆ.
  • Toyota Frontlander

    Toyota Frontlander

    EXV, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ Aecoauto, ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະຫນອງລົດຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ກັບ Toyota Frontlander ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນບັນດາພວກເຂົາ. Toyota Frontlander ເປັນ SUV ຂະໜາດກາງທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນການປະຕິບັດຕົວຈິງ ແລະປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ.
  • BID He Dmi ແຊ້ມ

    BID He Dmi ແຊ້ມ

    EXV, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ Aecoauto, ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະຫນອງລົດທີ່ຫລາກຫລາຍ, ໂດຍມີແຊ້ມ BYD Han DMI ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນບັນດາພວກເຂົາ. BYD Han DMI Champion ເປັນລົດເກັງຟຸ່ມເຟືອຍຂະໜາດເຕັມພາຍໃຕ້ລົດ BYD Auto, ອາດຈະເປັນລຸ້ນທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງຂອງຊຸດ Han, ເນັ້ນໜັກເຖິງການຂັບຂີ່ ແລະລັກສະນະຫຼູຫຼາ.
  • Exeed ປະຕິບັດຕາມແນວໂນ້ມ

    Exeed ປະຕິບັດຕາມແນວໂນ້ມ

    ພວກເຮົາແມ່ນ EXV, ຍັງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າເປັນ Aecoauto, ແລະພວກເຮົາສະຫນອງແນວພັນຂອງລົດໃນປະເທດຈີນ, ລວມທັງ Exeed ທີ່ມີຊື່ສຽງປະຕິບັດຕາມແນວໂນ້ມ.
  • 2024 Audi Q8 Sportback e-tron

    2024 Audi Q8 Sportback e-tron

    Audi Q8 Sportback e-tron ປີ 2024 ເປັນ SUV ໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄໝ. ມັນສະຫນອງການຜະສົມຜະສານຂອງຄວາມຫລູຫລາ, ປະສິດທິພາບ, ແລະການຂັບຂີ່ທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.
  • 2024 Audi SQ5

    2024 Audi SQ5

    Audi SQ5 ປີ 2024 ເປັນລົດຫຼູຫຼູຫຼູຫຼາທີ່ທັນສະໄໝ. ມັນປະສົມປະສານອົງປະກອບການອອກແບບກິລາທີ່ມີພາຍໃນທີ່ກວ້າງຂວາງແລະເຕັກໂນໂລຢີສູງ. ຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ມັນສະຫນອງການຂັບເຄື່ອນທີ່ລຽບງ່າຍແລະການຈັດການທີ່ດີເລີດ. ດ້ວຍຄຸນສົມບັດທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ລະດັບພຣີມຽມ, Q5 Sportback ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາການປະສົມປະສານຂອງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມຫຼູຫຼາ.
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • Auto Beijing 2024: Dongfeng eπ 2024 Concept ລົດຮັບສົ່ງ

    ຢູ່​ທີ່​ງານ​ວາງ​ສະ​ແດງ​ລົດ​ຍົນ​ປັກ​ກິ່ງ​ປີ 2024, ລົດ​ກະ​ບະ​ແນວ​ຄິດ Dongfeng Yipai 2024 ໄດ້​ຖືກ​ເປີດ​ເຜີຍ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ. ລົດໃໝ່ນີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍໃຊ້ເວທີສະເກັດບອດ Dongfeng ທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ ແລະປະສົມປະສານເຕັກໂນໂລຊີແຮງດັນສູງ 800V ແລະຕົວເຄື່ອງຄວບຄຸມດ້ວຍສາຍໄຟ.

  • ການຊື້ລົດເກົ່າແທນທີ່ຈະເປັນລົດໃຫມ່, ເປັນຫຍັງລົດທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໃຫມ່ຈຶ່ງມີຄວາມດຶງດູດ?

    ທ່ານ Zhang, ຜູ້ທີ່ຫາກໍ່ຊື້ລົດ JK 001 ມືສອງກ່າວວ່າ "ດຽວນີ້ລົດພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງໄວວາ, ຂ້ອຍຮູ້ສຶກວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດແມ່ນຜະລິດຕະພັນເອເລັກໂຕຣນິກອັນໃຫຍ່ຫຼວງ." "ມັນເປັນໄປໄດ້ກວ່າທີ່ຈະຊື້ພະລັງງານໃຫມ່. ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ແລະທ່ານສາມາດຂາຍມັນຫຼັງຈາກປະສົບການຂອງຜູ້ຮັບຮອງເອົາຕົ້ນເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າສາມາດມີປະສົບການກັບຜະລິດຕະພັນລົດພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ."

  • Extended Range + Huawei, ສູດສໍາລັບຄວາມສໍາເລັດ?

    ໃນຄວາມສົງໃສຂອງທຸກໆຄົນ: "ມີລົດໃຫມ່ໃນ Deep Blue ບໍ?" ອາກາດຫນາວຖືກຕັດອອກໄປ: ນີ້ແມ່ນການຍົກລະດັບກາງໄລຍະປີ 2024 ຂອງ Dark Blue S7 ທີ່ທຸກຄົນຄຸ້ນເຄີຍກັບກ່ອນ, ແລະການປ່ຽນແປງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນຊື່, ຫມໍ້ໄຟ, ແລະພາກສ່ວນການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະ.

  • Skyworth Auto: 6 ຮຸ່ນທີ່ຈະເປີດຕົວໃນ 5 ປີຂ້າງຫນ້າ

    ຂ່າວ​ແຈ້ງວ່າ, ວັນ​ທີ 26 ສິງຫາ​ນີ້, ​ໃນ​ວັນ​ທີ 26 ສິງຫາ​ນີ້, ກອງ​ປະຊຸມ​ສະ​ແດງ​ລາຍ​ຊື່​ຕົວ​ແບບ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ຊຸບ​ເປີ​ສາກ​ໄຟ Skyworth 800V ຢູ່​ສະຖານີ​ກວາງ​ໂຈ່​ວ​ໄດ້​ຈັດ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ວັນ​ທີ 26 ສິງຫາ​ນີ້. ຮຸ່ນທີ່ປ່ອຍອອກມາແມ່ນ EV6 II, ລວມທັງຮຸ່ນ 400V extreme line, 800V God line version, 800V flash version, ແລະ 800V flash charging version ສີ່ການຕັ້ງຄ່າ, ລະດັບລາຄາກວມເອົາ 1.997 - 2.426 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ.

  • ລຸ້ນຂະຫຍາຍລຸ້ນ Zhijie R7 ຈະເປີດຕົວໃນວັນທີ 19 ທັນວານີ້ ດ້ວຍໄລຍະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 201 ກິໂລແມັດ.

    ສອງສາມມື້ກ່ອນຫນ້ານີ້, Hongmeng Zhixing ໄດ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອ: Zhijie R7 ຮຸ່ນຂະຫຍາຍອອກຈະເປີດຕົວໃນວັນທີ 19 ເດືອນທັນວາແລະຈະເປັນຮຸ່ນລູກປະສົມທໍາອິດໃນຊຸດ Zhijie. ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ຜູ້​ນີ້​ກ່າວ​ວ່າ, ລົດ​ຄັນ​ໃໝ່​ນີ້​ຈະ​ມີ​ສາມ​ລັກ​ສະ​ນະ​ຄື: "ເບິ່ງ​ດີ​ເລີດ, ງຽບ​ສະ​ຫງົບ, ແລະ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ທີ່​ຍາວ​ນານ". ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນຂອງຮຸ່ນທີ່ຂະຫຍາຍອອກຈະຕ່ໍາກວ່າຮູບແບບໄຟຟ້າບໍລິສຸດ.

  • ລະບົບການຈັດການການສາກໄຟແບບຄລາວສາມາດສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ກັບຜູ້ປະຕິບັດການຈຸດສາກໄຟໄດ້ແນວໃດໃນຍຸກ EV

    ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ສືບຕໍ່ຫັນປ່ຽນອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. Charge Point Operators (CPO) ຕ້ອງຈັດການສະຖານີສາກໄຟຫຼາຍຮ້ອຍ ຫຼືຫຼາຍພັນແຫ່ງ ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ຂະຫຍາຍຂະໜາດ, ແລະຜົນກຳໄລ. ລະບົບການຈັດການການສາກໄຟໃນຄລາວສຳລັບຜູ້ປະຕິບັດການຈຸດຄິດຄ່າບໍລິການມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເຮັດໃຫ້ການກວດສອບສູນກາງ, ການຈັດການພະລັງງານອັດສະລິຍະ, ການຮຽກເກັບເງິນແບບສົດໆ ແລະປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່.

ການຄົ້ນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

AWD ລົດບັນທຸກໜັກEV ລົດບັນທຸກໜັກExtender ລົດບັນທຸກໜັກFWD ລົດບັນທຸກໜັກຂະຫຍາຍຂອບເຂດລົດບັນທຸກໜັກຂະຫຍາຍລົດບັນທຸກໜັກນໍ້າມັນລົດບັນທຸກໜັກນ້ຳມັນລົດບັນທຸກໜັກລົດບັນທຸກໜັກ AWDລົດບັນທຸກໜັກ FWDລົດບັນທຸກໜັກກາຊວນລົດບັນທຸກໜັກປະສົມລົດບັນທຸກໜັກພະລັງງານໃໝ່ລົດບັນທຸກໜັກໄຟຟ້າລົດບັນທຸກໜັກໄຟຟ້າບໍລິສຸດສຽບໃສ່ລົດບັນທຸກໜັກແບບປະສົມ

ສົ່ງສອບຖາມ

ກົດ ENTER ເພື່ອຄົ້ນຫາຫລື ESC ເພື່ອປິດ
X
ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການຊອກຫາທີ່ດີກວ່າ, ວິເຄາະການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ແລະປັບແຕ່ງເນື້ອຫາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ cookies ຂອງພວກເຮົາ. ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
ປະຕິເສດ ຍອມຮັບ