EXV, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ Aecoauto, ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະຫນອງລົດທີ່ຫລາກຫລາຍ, ດ້ວຍ BYD Han EV Champion Edition ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນບັນດາພວກເຂົາ.
BYD ສາມາດແຂ່ງຂັນກັບໂຕໂຍຕ້າໃນຕະຫຼາດບ້ານຂອງຕົນໄດ້ບໍ? ອີງຕາມຂໍ້ມູນການຂາຍຫຼ້າສຸດ, ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງ BYD ໃນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງຍີ່ປຸ່ນແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບ 3% ໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ 2024. ນີ້ມາເຖິງວ່າບໍລິສັດໄດ້ເປີດຕົວລົດໄຟຟ້າຄັ້ງທໍາອິດໃນພາກພື້ນພຽງແຕ່ປີທີ່ຜ່ານມາ.
ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກແຫລ່ງທີ່ເປັນທາງການທີ່ BYD Qin L EV ແມ່ນກໍານົດຈະເປີດຕົວໃນວັນທີ 12 ມີນານີ້. ຍານພາຫະນະໃຫມ່ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເປັນລົດເກັງຂະຫນາດກາງຂະຫນາດກາງແລະຈະຖືກຂາຍຜ່ານເຄືອຂ່າຍລາຊະວົງຂອງ BYD. ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ຜ່ານມາ, ລົດໃຫມ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນເວທີ E -0 evo, ແລະໄດ້ມາດຕະຖານການຂັບຂີ່ສະມາດໂຟນລຸ້ນ Tian Shen Zhi. ມັນຍັງຈະມີລະບົບການຂັບຂີ່ລົດຈັກດ້ານຫລັງທີ່ຕິດຢູ່ທາງຫລັງ, ໂດຍມີລະດັບ 545 ກິໂລແມັດ.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy