ຈີນ Mercedes Benz ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າ, ໂຮງງານ

ບໍ່ດົນມານີ້, ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນຕ່າງປະເທດ, CEO Elon Musk ຂອງ Tesla ໄດ້ຢືນຢັນວ່າຮູບແບບການເຂົ້າໃຫມ່ຂອງຍີ່ຫໍ້, Model 2, ຈະຖືກເປີດຕົວສໍາລັບການຂາຍໃນປີ 2025, ແລະຊື່ໂຄງການຂອງມັນແມ່ນ "Redwood".

ໃນສະບັບຫລ້າສຸດຂອງລາຍການຂອງກະຊວງອຸດສາຫະກໍາແລະເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ຮູບພາບ Trumpchi S7 ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ, ແລະລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດໃນງານວາງສະແດງລົດໃຫຍ່ Guangzhou. ສົມທົບກັບຂ່າວທີ່ຜ່ານມາ, ລົດໃຫມ່ແມ່ນອີງໃສ່ແພລະຕະຟອມ GAC Trumpchi EV+, ສະຫນອງພະລັງງານແບບປະສົມແລະຂະຫຍາຍ, ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ໄຟຟ້າ, ແລະມີໄລຍະການລ່ອງເຮືອຫຼາຍກວ່າ 1,000 ກິໂລແມັດ.

ພວກເຮົາຈື່ໄວ້ວ່າກ່ອນຊຸມປີ 1970, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ລົດຂອງພວກເຂົາໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ທັງຂະຫນາດແລະການຍົກຍ້າຍ, ເພາະວ່າຢ້ານວ່າຄົນຈະເວົ້າວ່າພວກເຂົານ້ອຍ. ຕໍ່​ມາ​ໄດ້​ເກີດ​ວິ​ກິດ​ການ​ນ້ຳມັນ​ຫຼາຍ​ຄັ້ງ, ສະພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ກໍ່​ແອ​ອັດ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ, ລົດ​ທັງ​ໝົດ​ກໍ​ນ້ອຍ​ລົງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການຂອງການຊື້ລົດແລະການປ່ຽນແປງໃນຮູບແບບຂອງພະລັງງານ, ລົດແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າແລະໃຫຍ່ກວ່າ. ລົດເກັງຍາວຫ້າແມັດເປັນຈໍານວນລົດ SUV ຈໍານວນຫລາຍ, MPVs ເປັນແອວໃຫຍ່. ແຕ່ຂະຫນາດຂອງລົດກັບຄືນໄປບ່ອນ, ຂະຫນາດຂອງຖະຫນົນຫົນທາງບໍ່ສາມາດກັບຄືນໄປບ່ອນໄດ້, ສະນັ້ນ cornering, ບ່ອນຈອດລົດຂ້າງໄດ້ກາຍເປັນບັນຫາ. ເພື່ອຕີຜູ້ບໍລິໂພກໂດຍກົງໃນຈຸດເຈັບປວດນີ້, ກ່ອນຫນ້ານີ້, ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງໂຫມດກະປູ Denza Z9GT ເປັນຈຸດສຸມໃສ່ການເຜີຍແຜ່ສໍາລັບຈຸດຜະລິດຕະພັນ, ຜູ້ມັກລົດທີ່ມີປະສົບການຫນ້ອຍຫຼາຍຄົນຄິດວ່າຫນ້າທີ່ນີ້ເຢັນເກີນໄປ, ເປັນລົດຍົນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງສະຕະວັດທີ 21. ປະດິດ! ແຕ່ມັນຖືກປະດິດແທ້ໆໃນສະຕະວັດທີ 21? ບໍ່​ຈໍາ​ເປັນ​!

ກິລາ YU7 ຂອງ Xiaomi ມີຮູບແບບພາຍໃນຂອງ Xiaomi ຫຼາຍກ່ວາຫນ້າຈໍ Su7 ຂອງ Xiaomi, ແລະຫນ້າຈໍການເປີດຕົວຂອງລົດໃຫມ່ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍເປັນຄັ້ງທໍາອິດ, ອີງຕາມຂໍ້ມູນ online. ລົດຄັນໃຫມ່ຄາດວ່າຈະຂາຍສໍາລັບລະຫວ່າງ 300,000 ແລະ 400,000 ຢວນແລະຈະຂາຍໃນເດືອນມິຖຸນາແລະວັນທີ 2025.

ກັບຮ້ານຂາຍເຄື່ອງ EV ຢູ່ບ້ານໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນຄົວເຮືອນຫລາຍລ້ານຄົວເຮືອນ, "ການຄິດໄລ່ຄວາມປອດໄພດ້ານການສາກໄຟ" ໄດ້ກາຍເປັນຄວາມກັງວົນໃຈທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກ. ໃນເວລາທີ່ເຈົ້າຂອງລົດຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຕ່າງໆໃນບ່ອນຈອດລົດຫລືບ່ອນຈອດລົດຂອງພວກເຂົາ, ພວກມັນກັງວົນຢ່າງແນ່ນອນກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຕໍ່ທີ່ມີທ່າແຮງ. ສະນັ້ນ, ຜູ້ໃດສາມາດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການສາກໄຟບ້ານໄດ້? ສິ່ງນີ້ໄດ້ກາຍເປັນຄໍາຖາມທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນເສັ້ນທາງທີ່ເປັນການລ້ຽງດູພະລັງງານໃຫມ່ຢ່າງແຜ່ຫຼາຍ.

ການຊື້ຍານພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານສໍາລັບທຸລະກິດບໍ່ພຽງແຕ່ "ເລືອກແບບຈໍາລອງແລະວາງຄໍາສັ່ງ." ອາການປວດຫົວທີ່ແທ້ຈິງປະກົດຂຶ້ນໃນພາຍຫຼັງ: ຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດຕາມທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ເອກະສານການຂົນສົ່ງຊັກຊ້າ, ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະບໍ່ກົງກັນ (ມືຊ້າຍທຽບກັບມືຂວາ, ມາດຕະຖານການສາກໄຟ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການຕັດ), ຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ດີ, ແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບການຮັບປະກັນທີ່ບໍ່ຊັດເຈນ.