ລາວ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ສຽບໃສ່ຍານພາຫະນະ Hybrid

ຈີນ ສຽບໃສ່ຍານພາຫະນະ Hybrid ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າ, ໂຮງງານ

ທ່ານສາມາດພັກຜ່ອນໄດ້ຮັບປະກັນການຊື້ ສຽບໃສ່ຍານພາຫະນະ Hybrid ທີ່ເຮັດໃນປະເທດຈີນຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ. ປະເທດ Exv ແມ່ນຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າທີ່ມີມືອາຊີບ ສຽບໃສ່ຍານພາຫະນະ Hybrid ໃຫ້ຜະລິດຕະພັນລາຄາຖືກ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າທ່ານຈະມາເຖິງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເພື່ອຊື້ຜະລິດຕະພັນ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • ລົດຮັບສົ່ງ Dayun EV6

    ລົດຮັບສົ່ງ Dayun EV6

    Dayun EV6 Pickup ເປັນລົດກະບະໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ອັດສະລິຍະ, ແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ມັນລວມເອົາເທັກໂນໂລຍີໄຟຟ້າທີ່ກ້າວໜ້າທີ່ສຸດ ແລະ ລັກສະນະການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງລົດກະບະໃນຍຸກສະໄໝປັດຈຸບັນ, ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີປະສົບການຂັບລົດໃໝ່.
  • ຄວບຄຸມ NAT

    ຄວບຄຸມ NAT

    ພວກເຮົາແມ່ນ EXV, ຍັງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າເປັນ Aecoauto, ແລະພວກເຮົາສະຫນອງຍານພາຫະນະທີ່ຫລາກຫລາຍໃນປະເທດຈີນ, ລວມທັງ Bestune NAT ທີ່ມີຊື່ສຽງ. Bestune NAT ເປັນລົດເກັງຫຼູຫຼາຂະໜາດກາງທີ່ເປີດຕົວໂດຍຍີ່ຫໍ້ Bestune ໃໝ່ພາຍໃຕ້ກຸ່ມ FAW ຂອງຈີນ. NAT ນຳໃຊ້ພາສາການອອກແບບໃໝ່, ມີລັກສະນະທັນສະໄໝ ແລະ ເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ພາຍໃນທີ່ຫຼູຫຼາ ແລະ ສະດວກສະບາຍ.
  • ໂຕໂຍຕ້າ ໂຄໂຣລາ

    ໂຕໂຍຕ້າ ໂຄໂຣລາ

    EXV, ຍັງຖືກກໍານົດວ່າເປັນ Aecoauto, ດໍາເນີນການເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະຫນອງລົດຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ໂດຍມີ Toyota Corolla ທີ່ມີຊື່ສຽງເປັນຫນຶ່ງໃນການສະເຫນີຂອງພວກເຮົາ. ໂຕໂຍຕ້າ ໂຄໂຣລາ ເປັນລົດກະທັດຮັດແບບຄລາສສິກ, ມີຊື່ສຽງໃນດ້ານຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ປະຢັດນ້ຳມັນ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ. ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນລົດທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດຂອງໂລກແລະເປັນທີ່ຮັກແພງຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທົ່ວໂລກ.
  • GrandDATA S

    GrandDATA S

    EXV, ຍັງຖືກກໍານົດວ່າເປັນ Aecoauto, ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະເຫນີລົດຫຼາຍຊະນິດ, ລວມທັງ Neta S. Neta S ທີ່ມີຊື່ສຽງເປັນລົດທີ່ເນັ້ນຫນັກເຖິງທັງເຕັກໂນໂລຢີແລະການປະຕິບັດ, ນໍາເອົາປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນກັບເຕັກໂນໂລຢີນະວັດກໍາແລະ. ປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ.
  • BYD Destroyer 05

    BYD Destroyer 05

    EXV, ຍັງເອີ້ນວ່າ Aecoauto, ດໍາເນີນການເປັນຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສະຫນອງແນວພັນຂອງລົດ, ທີ່ມີຊື່ສຽງ BYD Destroyer 05 ໃນບັນດາພວກເຂົາ.
  • 2024 Audi Q5 Sportback

    2024 Audi Q5 Sportback

    Audi Q5 Sportback ປີ 2024 ເປັນລົດຫຼູຫຼູຫຼູຫຼາທີ່ທັນສະໄໝ. ມັນປະສົມປະສານອົງປະກອບການອອກແບບກິລາທີ່ມີພາຍໃນທີ່ກວ້າງຂວາງແລະເຕັກໂນໂລຢີສູງ. ຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ມັນສະຫນອງການຂັບເຄື່ອນທີ່ລຽບງ່າຍແລະການຈັດການທີ່ດີເລີດ. ດ້ວຍຄຸນສົມບັດທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ລະດັບພຣີມຽມ, Q5 Sportback ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາການປະສົມປະສານຂອງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມຫຼູຫຼາ.
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • Hong Qi E-HS9 ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດເຢຍລະມັນ

    ບໍ່ດົນມານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກສື່ມວນຊົນຕ່າງປະເທດວ່າ E-HS9, SUV ໄຟຟ້າບໍລິສຸດຂະຫນາດໃຫຍ່ພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ Hongqi, ຈະເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດເຢຍລະມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍີ່ຫໍ້ Hongqi ຍັງຖືກຂາຍຢູ່ໃນບາງຕະຫຼາດເອີຣົບລວມທັງນໍເວ, ເດນມາກ, ແລະໄອແລນ.

  • Auto Beijing 2024: Dongfeng eπ 2024 Concept ລົດຮັບສົ່ງ

    ຢູ່​ທີ່​ງານ​ວາງ​ສະ​ແດງ​ລົດ​ຍົນ​ປັກ​ກິ່ງ​ປີ 2024, ລົດ​ກະ​ບະ​ແນວ​ຄິດ Dongfeng Yipai 2024 ໄດ້​ຖືກ​ເປີດ​ເຜີຍ​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ. ລົດໃໝ່ນີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍໃຊ້ເວທີສະເກັດບອດ Dongfeng ທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ ແລະປະສົມປະສານເຕັກໂນໂລຊີແຮງດັນສູງ 800V ແລະຕົວເຄື່ອງຄວບຄຸມດ້ວຍສາຍໄຟ.

  • [ລົດໃໝ່ປະຈຳອາທິດ] ຕະຫຼາດລົດໃໝ່ລະເບີດ, ລົດໃໝ່ 5 ຄັນໂດດເດັ່ນ

    ຕະຫຼາດລົດໃຫມ່ແມ່ນ dazzling ເລັກນ້ອຍໃນອາທິດນີ້. ຫ້າລົດໃຫມ່ໄດ້ຖືກເປີດຕົວ, ລວມທັງ Volkswagen ID. Yuzhong, GAC Trumpchi New Energy E8 Glory Series, BJ40 Blade Hero Crosser/Taklamakan Champion Edition, FAW Toyota's new Asia Dragon, ແລະ Xingtu 2025 Lingyun. ບາງອັນແມ່ນໃຊ້ໃນເຮືອນ ແລະບາງອັນແມ່ນໃຊ້ອອກນອກເຮືອນ. ພວກເຂົາເປັນຕາຈັບຕາຫຼາຍ. ເບິ່ງວ່າເຈົ້າມັກອັນໃດ.

  • Audi A5L ເປີດຕົວໃນງານ Guangzhou Auto Show ແລະຄາດວ່າຈະມີ Huawei Intelligent Driving

    ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນ, Audi A5L ທີ່ FAW Audi ກໍາລັງຈະນໍາສະເຫນີ, ເຊິ່ງເປັນຕົວສືບທອດຂອງ A4L ໃນປະຈຸບັນ, ຈະກາຍເປັນຮຸ່ນທໍາອິດທີ່ມີການແກ້ໄຂການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະຂອງ Huawei ແລະຄາດວ່າຈະເປີດຕົວໃນງານວາງສະແດງລົດໃຫຍ່ Guangzhou ໃນປີນີ້ແລະຈະເປັນ. ເປີດຕົວໃນຕະຫຼາດໃນກາງປີ 2025.

  • ຮູບພາບພາຍໃນ Zeekr 007gt ທີ່ອອກມາ: ການເປີດຕົວກາງເດືອນເມສາ, ສອງສີພາຍໃນ, ມີລົດພວງມາໄລສາມແຈແລະອື່ນໆ

    ລົດໄຟຟ້າ Zeekr 007gt ມີເວທີ 800V ກັບ RWD motor-motor-motor (310kw) ແລະທາງເລືອກ Dual-motor (475kw). ໂດຍມີແບັດເຕີຣີຂະຫນາດ 75KWH ຫຼື 100kWH BATHIES (LFP / TernY Lithium), ມັນມີສີ່ຫລ່ຽມສີ່ຫລ່ຽມສູງເຖິງ 825 ກມ.

  • ລະບົບການຈັດການການສາກໄຟແບບຄລາວສາມາດສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ກັບຜູ້ປະຕິບັດການຈຸດສາກໄຟໄດ້ແນວໃດໃນຍຸກ EV

    ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ສືບຕໍ່ຫັນປ່ຽນອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. Charge Point Operators (CPO) ຕ້ອງຈັດການສະຖານີສາກໄຟຫຼາຍຮ້ອຍ ຫຼືຫຼາຍພັນແຫ່ງ ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ຂະຫຍາຍຂະໜາດ, ແລະຜົນກຳໄລ. ລະບົບການຈັດການການສາກໄຟໃນຄລາວສຳລັບຜູ້ປະຕິບັດການຈຸດຄິດຄ່າບໍລິການມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເຮັດໃຫ້ການກວດສອບສູນກາງ, ການຈັດການພະລັງງານອັດສະລິຍະ, ການຮຽກເກັບເງິນແບບສົດໆ ແລະປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່.

ສົ່ງສອບຖາມ

ກົດ ENTER ເພື່ອຄົ້ນຫາຫລື ESC ເພື່ອປິດ
X
ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການຊອກຫາທີ່ດີກວ່າ, ວິເຄາະການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ແລະປັບແຕ່ງເນື້ອຫາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ cookies ຂອງພວກເຮົາ. ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
ປະຕິເສດ ຍອມຮັບ