ຈີນ ຍານຍົນປະສົມ ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າ, ໂຮງງານ

"ການໄປທະເລ | ສຸດທ້າຍສະຫະພາບເອີຣົບລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະພັດທະນາ. ໃນຂະນະທີ່ສະຫະພາບເອີຣົບປະຕິບັດຕາມຈັງຫວະຂອງສະຫະລັດແລະເພີ່ມອັດຕາພາສີຂອງລົດລາງຈີນ, ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈີນໄດ້ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂຢ່າງຫ້າວຫັນໃນຊຸມມື້ທີ່ຜ່ານມາ. ສື່​ມວນ​ຊົນ​ຕ່າງປະ​ເທດ POLITICO ​ໄດ້​ນຳ​ຄວາມ​ສະຫວ່າງ​ມາ​ສູ່​ບັນດາ​ບໍລິສັດ​ລົດ​ຍົນ​ໃນ​ສະພາບ “ຄວາມ​ວຸ້ນວາຍ” ຊຶ່ງ​ເປັນ ຄວາມຄິດທີ່ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍຜູ້ຂຽນບໍ່ດົນມານີ້.

ອີງຕາມຂໍ້ມູນຢ່າງເປັນທາງການ, ການຈັດສົ່ງຂອງ Xiaomi Mi SU7 ເກີນ 10,000 ເຄື່ອງໃນເດືອນມິຖຸນາ, ແລະແນວໂນ້ມນີ້ຄາດວ່າຈະສືບຕໍ່ໃນເດືອນກໍລະກົດ.

ລຸ້ນ Max ໄລຍະທາງຍາວ 602 ກິໂລແມັດ ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 615 ກິໂລແມັດ ແລະ ລຸ້ນ Max ໄລຍະໄກ 710 ກິໂລແມັດ ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 725 ກິໂລແມັດ ໂດຍທັງສອງລຸ້ນລາຄາ 186.800 RMB ແລະ 198.800 RMB ຕາມລໍາດັບ. The Long Range Max Edition ແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍມໍເຕີດຽວ 245hp ແລະຫມໍ້ໄຟ 60.7kWh, ໃນຂະນະທີ່ Ultra Long Range Max Edition ມີເຄື່ອງຈັກດຽວ 313hp ແລະຫມໍ້ໄຟ 76.3kWh.

ພວກເຮົາຍິນດີທີ່ຈະແນະນໍາລົດຄັນນີ້ທີ່ກໍາລັງຈະມາເຖິງ, ລົດເກັງຂະຫນາດກາງຂະຫນາດໃຫມ່ທີ່ມີການອອກແບບຕູ້ແບບທີ່ມີປະສິດທິພາບໃຫມ່. ກໍານົດສໍາລັບການເປີດຕົວ Q2, ການສະເຫນີທັງໃນໄຟຟ້າ POWERTRAINS ທີ່ບໍລິສຸດ.

ສາຍໄຟຟ້າ Lexus RZ All-Lexus RZ ສະເຫນີສາມການຕັ້ງຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ເຫມາະສົມກັບການດຸ່ນດ່ຽງແລະຍອດເງິນທີ່ສົມດຸນແລະປະສິດທິພາບ: ການປະຕິບັດກິລາ RZ 550e F PowerTrain: ລະບົບ AWT-MOTORE ພະລັງງານສູງສຸດ: 300 kW (402 hp) ການເລັ່ງ: 0-100 km / h ໃນ 4,4 ວິນາທີ ແບດເຕີຣີ Battery & 77 KWH ດ້ວຍລະດັບ 450 ກິໂລແມັດ (ວົງຈອນ cltr), ຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນ) ການຈັດການແບບເຄື່ອນໄຫວ.

ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ສືບຕໍ່ຫັນປ່ຽນອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. Charge Point Operators (CPO) ຕ້ອງຈັດການສະຖານີສາກໄຟຫຼາຍຮ້ອຍ ຫຼືຫຼາຍພັນແຫ່ງ ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ຂະຫຍາຍຂະໜາດ, ແລະຜົນກຳໄລ. ລະບົບການຈັດການການສາກໄຟໃນຄລາວສຳລັບຜູ້ປະຕິບັດການຈຸດຄິດຄ່າບໍລິການມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເຮັດໃຫ້ການກວດສອບສູນກາງ, ການຈັດການພະລັງງານອັດສະລິຍະ, ການຮຽກເກັບເງິນແບບສົດໆ ແລະປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່.